Beiträge von Baumi

Zitat von Seniornerd

Vorgestern kam auf dem großen Display meines EV6 eine Meldung, dass Datenschutz- und Geschäftsbedingungen geändert wurden. Es gab Buttons zum Durchlesen (uferlos lang) und zum Akzeptieren.

Kleine Bemerkung am Rande: Auch mein EV6 hat neulich die Nutzungsbedingungen angezeigt. Auf alle Fälle nehme ich an, dass es diese waren. Denn der Text war Polnisch.

Ich habe alle Einstellungen überprüft, alles ist auf Deutsch gestellt. Das sind halt offenbar so die Kleinigkeiten, die ein Parallelimport so mit sich bringt.

DIe ganzen Planungsdinger sind auch bei mir unzuverlässig, Wallbox oder nicht. Ich vermute, dass das teilweise eigenartige Verhalten der App (und meine diesbezügliche Ignoranz ) dabei eine wichtige Rolle spielt. Es ist mir schon passiert, dass ich das Auto gleichentags auf eine spätere Uhrzeit vorklimatisieren wollte und nichts passiert ist. Der Grund: Die Programmierung war für die richtige Zeit am nächsten Tag eingeplant, obwohl ich mir sehr sicher bin, dass ich den aktuellen Tag ausgewählt hatte. Seither kontrolliere ich immer doppelt. Dann läuft es meistens, aber manchmal aus unerfindlichen Gründen trotzdem wieder nicht.

Ich bin dazu übergegangen, wie auch von koaschten vorgeschlagen, die Klimatisierung per App eine Viertelstunde vor Abfahrt manuell zu starten. Das funktioniert immer.

barpit

Super, vielen Dank für die Tabellen! Und natürlich ist mein Auto auf beiden Listen...

barpit Das wäre super, danke.

Zitat von mpaluda

Oder dein Auto entscheidet für dich und lässt sich zum ICCU- Wechsel einweisen...

Ich will sowas nicht hören.

Mein EV6 ist ein Direktimport aus Polen und taucht folglich in keiner der aktuellen ICCU Listen auf. Da das Auto aber bei Kia Schweiz registriert ist nehme ich an, dass ich im Falle eines Rückrufs auch informiert würde. Oder bin ich vielleicht einfach ein unverbesserlicher Optimist? Die obligatorische Wartung nach zwei Jahren steht erst Ende Juli an. Vielleicht warte ich bis dann und mache direkt 15R drauf?

HALT! STOP! Das mit der 15R habe ich frei erfunden! Ich habe keinerlei Hinweise, dass es so eine Version gibt oder geben wird! Vergesst das! Sonst dreht die Gerüchteküche hier wieder im Roten...

OlafSt Du bringst es auf den Punkt. Es geht um Zeit und Aufwand, also schlussendlich Kosten.

Eine Änderung der ICCU würde wahrscheinlich bedingen, dass sämtliche Tests des elektrischen Teils der E-GMP Plattform wiederholt werden müssten. Eine neue Schaltung ist trotz aller Simulation immer wieder eine Wundertüte. Man ist eigentlich sicher, dass man an alles gedacht hat. Bis bei einem vermeintlich "nebensächlichen" Test (oder noch übler, im produktiven Betrieb) irgend etwas hochgeht.

Der Gewinn der verkauften Fahrzeuge würde durch so einen Hardwaretausch mehr als nur aufgefressen. Solange der Hyundai Konzern auch nur den Hauch einer Chance sieht, das Problem ohne neue Hardware zu entschärfen, werden sie das wohl mit allen Mitteln versuchen. Das ist einfach ein kaufmännisches Gebot.

Zitat von Pacoloco

Bedeutet das, daß die ICCU die kein Update mehr brauchten andererseits nie als Ersatzteil zur Verfügung standen? Na, toll, meiner hat dieses Update bekommen...

Mit dem hier vorhandenen Wissen ist fast alles reine Spekulation. Wir wissen, dass einige ICCUs nach einer scheinbar zufälligen Zeit mit ähnlichen Schadensbildern kaputt gehen. Wir wissen, dass der Hyundai Konzern versucht, gewisse (offenbar nicht alle) ICCUs mittels eines Software-Updates stabil(er) zu machen. Und wir wissen, dass das bisher nicht immer von Erfolg gekrönt ist.

Wie sich die Situation mit der ICCU wirklich darstellt, weiss man wohl nur im Hyundai Konzern. Für ein gewinnorientiertes Unternehmen ist die Rechnung einfach. Wenn es billiger ist, das Problem einfach auszusitzen als den Fehler endgültig zu beheben, wird der Fehler nicht behoben. Es wird höchstens versucht, das Ding mit minimalem Aufwand (Software-"Fixes") möglichst kostengünstig und gesetzeskonform über die Garantiezeit zu retten.

Meine Spekulation : Der richtige Fix wäre der Ersatz der problematischen ICCUs durch solche mit einer überarbeiteten Hardware. Was natürlich viel zu teuer ist. Also versucht man es irgendwie mit Software hinzubiegen. Vielleicht klappt's, vielleicht auch nicht. Wir werden es am eigenen Auto erfahren. Aber vielleicht spekuliere ich ja einen kompletten Blödsinn.

Skorpion Bist du sicher, dass bei deinem Auto alles in Ordnung ist? Dass das Licht beim EV6 nicht das beste seiner Klasse ist, wissen wir alle. Aber wenn du ab 100 auf der Autobahn im Blindflug bist, stimmt definitiv etwas nicht. Ich finde das Licht, nachdem es richtig eingestellt wurde, ganz ok. Nicht grossartig, aber sicher auch nicht schlecht. Meine Scheinwerfer leuchten recht weit und breit und ich habe trotz meines fortgeschrittenen Alters nicht das Gefühl, dass da irgend etwas fehlt.

Aber gut, ich bin auch mit diversen Motorrädern mit einer einzigen Bilux-Birne zurechtgekommen. Da ist die Erwartungshaltung wahrscheinlich nicht allzu hoch.

Die "alte" Version ist identisch. Meine Konfiguration (vor dem Rückruf Update im Sommer, also mit der 12R000 Software) sah so aus:

SW Boot ver.: NEICCU51

SW ver.: NE1A037

ECU serial number: 2304***********

ECU part. num.: 364011XFB0

Idents string: NE1A037

Manufacturer spare part number: 364011XFB0

Manufacturer ECU software number: ECV1E3-IES12R000

ECU manufacturing date (ASCII): #'

System supplier ECU hardware version: 364011XFB0

ECU manufacturing date (HEX): 20230427

Programming date (HEX): 33363430313158464230

Papermade

Natürlich, man kann morgens um zwei im Schneetreiben seinem dunklen, toten Auto "Ich habe doch Garantie!" entgegenschreien. Aber ob das etwas hilft?

Ich persönlich kann der Aussicht, irgendwann irgendwo und wahrscheinlich zum dümmstmöglichen Zeitpunkt stehen zu bleiben, absolut nichts abgewinnen. Wenn man mit einer vergleichsweise billigen neuen Batterie die Wahrscheinlichkeit für so einen Ausfall reduzieren kann, ist es mir das Geld allemal wert.

Aber zugegeben, man muss nicht immer mit dem Schlimmsten rechnen. Trotzdem habe ich jetzt eine neue Varta AGM. Ich muss sie nur noch einbauen. Angeblich hilft sie sonst nichts.