Sodele, Licht habe ich nach bestem Wissen und Gewissen selbst eingestellt.
War eben beim TÜV, weil das eh aufm Weg lag: alles im Rahmen, rechts hätte sogar noch ein wenig höher gekommt.
Bin auf die nächste Nachtfahrt gespannt
Wieviel Umdrehungen waren das dann ungefähr?
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Ich habe es nach Kauf vor der Fahrzeugübergabe angemerkt und vor der ersten Inspektion nochmals bemängelt.
Es leuchtet noch immer viel zu kurz.
Ich glaube dennoch, dass der Händler das im Rahmen seines Messgeeräts korrekt nach Werksvorgabe eingestellt hat.
Hier wird die Werksvorgabe das Problem sein, das ist einfach zu niedrig.
Ich fahre aber auch so selten nachts (und generell selten mit dem EV6), so dass ich bisher tatsächlich zu faul war, das selber einzustellen.
War bei meinem Ceed damals das gleiche. Ohne Fernlicht hat man kaum was gesehen. In der Werkstatt hat man es dann geprüft und es war alles nach Vorhaben eingestellt
Die Händler machen doch eine Art Neuwageninspektion. Warum wird das nicht geprüft, wenn das allgemein bekannt ist?
Den Zeitaufwand sparen die sich, wenn es eh nur ein Bruchteil reklamiert. Damit ist nix verdient
Danke fuer die Infos!
Habe FL GT-Line mit P4 und besorge was mit 20 cm.
Kannst ja mal berichten, ob es viel bringt!
Digital key geht nur wenn du eierphone oder samsung oder google Handys hast...
Geht das eigentlich nur mit UWB?
Ja, das denke ich doch mal, dass man das dann bezahlen muss. Aber es macht doch ordentlich was aus, wenn man erst nach 7 Jahren für die Verlängerung bezahlen muss, anstatt wie bei Porsche nach drei Jahren 25 € im Monat dafür lassen muss...
Finde ich ehrlich gesagt. Ganz schön erbärmlich vom VW Konzern 😂
Das schon, aber hab noch nie irgendwo was gelesen, was das bei Kia kosten soll. War von euch noch keiner so weit? 
Deutsche Autohersteller können das besser und machen alles besser. Ja genau 😂
Wie ist es eigentlich bei Kia, wenn die 7 Jahre vorbei sind? Muss man dann auch zahlen oder wie läuft das?
FaceOfIngo wo bist du versichert? mir hat die 3 Jahre Neuwagenerstattung ein kleines Tränchen heraus gelockt als ich den Unfall hatte.
Das funktioniert aber auch nur bei Totalschaden
Ja gut, kommt halt auch drauf an, ob man einen GT fährt oder die Leistungsschwächste Version im vergleich zum Verbrenner. Ein Verbrenner mit über 600 PS hat natürlich einen sehr hohen Verbrauch. Ich meinte eher allgemein gesehen ist preislich nicht ganz so viel um zum Verbrenner. Wenn man nur an der Schnellladestation hängt.
Ganz richtig ist das nicht. Einen modernen Benziner fährt man bei sparsamer Fahrweise zwischen 6 und 7 Liter. Einen Diesel noch darunter. Wenn man jetzt nicht den jährlichem Stromwechsel mitmacht (was viele nicht machen), dann ist man mit dem E-Auto ungefähr bei den gleichen Kosten. Wenn man Zuhause nicht laden kann und zwischendrin immer an Schnellladern laden muss, ist man schnell mal bei höheren Kosten, als bei einem Verbrenner. Das höchste Sparpotential hat man jedenfalls mit einer PV-Anlage. Vor allem, wenn man nur noch eine Einspeisevergütung von unter 10 Cent/kW bekommt
