Mich würde trotzdem mal interessieren wie das sein kann...schon kurios.
Mich auch – besonders, wenn der Wagen tatsächlich zu den genannten Daten zugelassen wurde...
Beiträge von Deecee
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(...) das ist egal, es zählt immer die max. mögliche Leistung am Stecker. (...)
Krass!
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Könnte eine Tageszulassung sein, mit klassischer Verwechslung von "Erstzulassung" vs. "erste Zulassung auf den Käufer". Bei mir ist das 3/24 vs. 1/24...
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Ob das Software-Update einer offensichtlichen fehlkonstruierten Hardware wirklich sicher Abhilfe schafft, wenn es früher aufgespielt wird, wage ich leicht zu bezweifeln...
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Mit Caravelair 492 (beladen ca. 1,4 bis 1,5t) verbrauche ich auf der Landstraße etwa 32 bis 35kWh/100km, auf der Autobahn bei 100km/h gerne auch um die 40. Ich nutze ebenfalls das Anhängerprogramm ("Auto") inkl. Allrad.
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Ja, torty, klar! Ich hatte es ja verstanden und lediglich die Absicht verfolgt, User Stone hilfreich zu unterstützen. Aber ich wollte selbstverständlich mit diesem billigen Altherren-CIS-Mann-Witzchen keine Gefühle bei Dir oder anderen verletzen – daher nehme ich alles zurück und behaupte nunmehr das Gegenteil...
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Ich habe noch keinen Proceed gesehen der hinten TFL hat.
Ich hab's gerade im Wörterbuch "Frau <=> Mann" nachgesehen: "TFL hinten" bedeutet "Rücklicht"...
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Ich hatte es schon geschrieben: ich war fälschlich davon ausgegangen, dass beim TFL auch hinten etwas leuchtet. Daher werde ich bei Schietwetter in Zukunft auch Abblendlicht einschalten. Mache ich auf der AB ohnehin deutlich früher als in der Stadt.
Ich hoffe, die Altherren (es gibt auch junge Schleicher) siechen nicht, sondern kriechen dahin...
No offense!
Und ja, es gibt auch junge "Altherren" – so, wie die z.T. im Regen fahren, muss es leider auch "siechen" heißen.
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Zum gesehen Werden, oder? Denn in der Dämmerung wird es ja relativ früh eingeschaltet. Und bei Tageslicht haben wir recht gutes Tagfahrlicht, das reicht zum gesehen Werden. Wenn richtig dunkle Wolken für Platzregen sorgen, wird das Abblendlicht auch eingeschaltet.
Wenn man sich – wie z.B. ich beim heutigen Dauerregen auf der Autobahn – den mit 80 km/h dahinsiechenden Altherrren von hinten nähert (also den Fahrzeugen), kann man das vordere TFL leider nur recht schwer bis gar nicht erkennen. Und dann das Licht nicht einzuschalten, ist bei dem Wetter einfach nur unverschämt! Und gefährlich! Und mindestens dumm...
