Um es besser zu verstehen, haue ich hier mal den gängigen Begriff „Standplatten“ mit rein. Sollte ein Reifen diese aufweisen, gehen die (wenn überhaupt) mit überhöhtem Innendruck bei gleichzeitig hohen Temperaturen wieder weg oder bessern sich mindestens. Also hast du jetzt im Sommer beste Bedingungen dafür. 3.0-3.2bar (kalt) sollten es aber schon sein.
Beiträge von torty
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Ich bin sehr froh, dass es dieses Forum gibt. So erhielt ich Kenntnis über ein ernsthaftes Problem viel eher, als mich Kia informierte. Lasst uns diesen Vorteil nicht dadurch verspielen, dass wir uns hier in die Haare kriegen. 😉
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Ich habe vorhin erfahren, dass ich mit meinem GT nochmal bei der Werkstatt erscheinen muss, weil beim Update der Eintrag ins GWMS nicht geklappt hat. 😡
Langsam Fall ich da echt vom Glauben ab, was da für Fachleute am Werk sind. 🤯
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Ich würde die Nummer abgleichen, es könnte ein weiteres Update sein.
In dem Brief steht nur "Rückrufaktion EV6: Integrierte Ladesteuereinheit (ICCU)".
Eine Nummer ist nicht zu finden.
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Habe gerade auch das Schreiben aus dem Briefkasten gefischt, obwohl das Update letzte Woche bereits erfolgte.
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Deswegen habe ich ja hier diese Frage gestellt und hoffe immer noch auf Erfahrungen mit der GT-OEM-Felge nach Wintereinsatz.
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Meine GT-Felgen haben keine Kunststoffeinsätze.
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Ich habe die Anzeige verglichen. Kilometer stimmen genau. Tage fehlen in Bezug auf die Übernahme ein paar Tage. Da war vermutlich die Übergabeinspektion ein paar Tage davor.
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Gibt es eine Möglichkeit die Restdauer bis Service im Fahrzeug anzeigen zu lassen?
