Fragen über Fragen hätte ich …
1.) Kennst Du das genannte AH?
2.) Wenn ja, bist Du dort Kunde?
3.) Was hat Stammkundenbevorzugung mit Unvermögen, also nicht Behebung von Mängeln zu tun?
4.) Hast Du die geringste Ahnung davon, wie AHs Garantieansprüche von Kunden abwickeln?
Dritter Beitrag hier und gleichmal die große Keule geschwungen. Das nenne ich mal einen Einstand. 🫣
PS: Selbst die hier oft gescholtene HUK24 verzichtet auf den Einwand der groben Fahrlässigkeit. Andrei hat doch geschrieben, dass er bei Glätte sein Auto stehen lässt.
Edit: Zitat entfernt, da unnötig
Andrei wo wohnst du. Bei uns hat es heute geschneit und wir hatten am Morgen überfrierende Nässe.
PS: Ich fahre Sommer- / Winterreifen.
🧐 deine Worte outen dich als komplett ahnungslos in Sachen Reifendimension. 😂
Ich würde sehr gern auf das Update verzichten, wenn KIA dafür das ICCU-Problem lösen würde.
Ich habe dir bereits gestern geschrieben, dass es etwas dauern wird, bis die Warnung verschwindet. Das heißt nicht, dass das Problem noch besteht. Wenn du deiner 12V-Batterie einen Gefallen tun willst, lass das ständige Nachschauen per App sein. Dabei wird jedes Mal das Fahrzeug geweckt und die 12V-Batterie entladen. Wenn du in Zukunft im Bilde sein willst, wie es der 12V-Batterie geht, solltest du einen Batteriewächter in Betracht ziehen.
Da war ich noch nicht. Ich lade oft bei EnBW Schleiz.
Ich lade ausschließlich bei EnBW oder IONITY. Abbrüche hatte ich noch nie. Aber bei IONITY schon einige wenige fehlgeschlagene Ladeversuche.
Wenn mich ein ICCU-Defekt ereilen sollte, werde ich das Leasing sofort beenden. Egal was es kostet. Lieber ein Ende mit Schrecken, als ein Schrecken ohne Ende!
