Ja, war ich zu faul zu, jetzt wohnt ein Vgate iCar Pro im EV6.
Beiträge von lancer
-
-
Nein, die Antwort bleibt unverändert die Gleiche.
-
Habe noch einen VLinker MC über, ein klassischer WI-FI OBD2 Adapter - gebraucht, 30 Monate in Benutzung (an meinem BMW 330e, mit BimmerCode).
Passt jetzt nur nicht mehr hinter die Serviceklappe vom EV6.
Vielleicht braucht ihn wer für sein Zweitfahrzeug?
Abholung im Hamburger Südosten möglich, alternativ Versand.
Soll 30€ bringen? Oder macht mir n Angebot, dass ich nicht ablehnen kann.
Klassisch: Privatverkauf, keinerlei Garantie, Gewährleistung und Rücknahme.
-
Ja. Nun habe ich die dritte auch ausprobiert.
Nur die linke USB-A geht mit dem Adapter.
Beide USB-C sind nur zum Laden.
-
Gerade eben ausprobiert.
Am GT geht nur die USB-A Buchse. Zumindest bei mir.
Erstes Bild, USB-C auf USB-C, Box blinkt nur blau.
Zweites Bild, USB-A auf USB-C,
Wird sofort erkannt und springt auf CarPlay bzw. AA, wenn gewünscht um.
Leuchtet dann grün.
Das deckt sich auch mit den Informationen die ich dazu gefunden hatte. (U.a. hier: https://www.kiaevforums.com/th…ay-and-android.192/page-8)
edit: noch mal mit vier verschiedenen USB-C Kabeln getestet, 3.0, 3.1 Gen 2, 3.2 Gen 1, 3.2 Gen 2.
Bei allen das selbe Verhalten an der vorderen C-Buchse.
Beim Tippen fällt mir auf, dass es ja noch eine weitere C-Buchse gibt, die hab ich jetzt natürlich nicht probiert, weil.. ja.
-
habe auch keine Android Auto Verbindung mit Kabel hinbekommen.
Vermutlich das USB-C statt dem USB-A genutzt. Denn nur am USB-A gibbet CarPlay / AndroidAuto.
Oder, ein USB-Kabel, dass nur zum Laden genutzt werden kann, ohne Datenleitung.
-
APRP und Google Maps gehen, aber nur über CarPlay (Wireless nur mit Adapter, das kann die aktuelle Generation noch nicht nativ).
Die erweiterten APRB Funktionen gehen aber eben auch nur, wenn man die Kauf/Mietvariante der App hat.
Man kann beide Navis parallel nutzen, der Sinn erschließt sich mir aber nicht.
Das interne Navigationssystem (und einen HPC Lader als Ziel auswählen) muss man nutzen, sofern man die Vorkonditionierung der Traktionsbatterie haben möchte, hier gibt es "noch" keine Möglichkeit, dies manuell einzuschalten.
Der Wagen hat eine E-Sim, haben ja alle Neuwagen seit 04.2018 aber, die ist nur für für das verpflichtete eCall System.
-
Oh, bei der geringsten Gegenströmung gleich diese Karte ziehen?
Wenn du etwas im Internet präsentierst, musst du damit rechnen, auch kritische Stimmen zu hören..
Ich bleib dabei - das sieht aus wie der Beginn eines F&F Autos aus 2001 - nur ist das schon 23 Jahre her..
edit: PS: neidisch? wäre ich dann wenn du mit der Karre in murdered out ankommen würdest. Aber so?
-
Das sieht aus.. wie gewollt und nicht gekonnt.. Nichts für ungut, aber das ist furchtbar.
-
Gefällt mir ja nicht so, das neue Design.
