Das wird schon so kommen - ist doch bei den "Premium"marken auch nicht anders.
Von Gewichtsersparnis kann man bei über 2to Lebengewicht eh nicht mehr ernsthaft reden 
Gerade wenn es 2 sehr unterschiedliche Fahrerprofile in Punkto Körperbau gibt, ist Memory mit elektrischer Verstellung und Koppellung an den jeweiligen Schlüssel eine feine Sache.
Ich und mein Frauchen benötigen das glücklicherweise nicht, 1x einstellen und glücklich sein. 
Also Radkralle oder Lenkradkralle...irgendwas analog mechanisch robustes.
Nachteil bei den Lenkradkrallen: sie nehmen Platz im Kofferraum weg und sind nervig.
Und auf Dauer beschädigen sie die Ummantelung vom Lenkrad.
Irgendwas müssen sie sich ja fürs Facelift kommendes Jahr noch aufheben. 
Hallo zusammen,
meine Vorstellung erfolgt bei passender Gelegenheit (sobald das Fahrzeug bei mir ist) an anderer Stelle.
Ich bin jedoch heute im Kia Konfigurator über den Punkt gestolpert, dass man eine Sitzbelüftung für den GT bestellen kann (390,- Aufpreis).
In Verbindung gibts dann noch irgendeine Touch Steuerung.
Das war ja bisher beim GT nicht möglich - außer Glasdach und Außenfarbe gab es keine weiteren Extras.
Prinzipiell bin ich ein Freund von Sitzbelüftung, auch wenn es vermutlich wegen Standklimatisierung nicht den gleich hohen Stellenwert wie bei meinem jetzigen Knalltreibling haben dürfte.
Mal schauen, ob es dafür evtl. eine Nachrüstmöglichkeit geben wird.
Läuft aber natürlich in jedem Fall auf einen Tausch der Sitze hinaus.
