Beiträge von ArminW

Zitat von EVDriver

Kannst du deine ICCU auslesen, falls du das zweite drauf hast?

So ich habs jetzt nochmal ausgelesen und jetzt wird's interessant.

Ich hatte damals beim Tausch nur das erste bekommen(nach der Entgegennahme ausgelesen), aber vor ein paar Wochen war meiner mehrere Wochen beim Händler um div. Dinge(siehe andere Posts von mir...) zu beheben(es zumindest zu versuchen) und da habe ich sogar die Screengrabs vom Diagnosegerät, dass für meine ICCU ein Update verfügbar ist.

Jetzt hab ich extra verglichen weil ich von damals einen Screenshot gemacht hab... Software Version, Hersteller ECU Software Nr., Programmierdatum etc exakt gleich.

Zelltausch und Balancing ab einen gewissen Alter sind eher schwierig.

Noch dazu scheitert das vermutlich des öfteren am Generalimporteur, in diesem Fall vermute ich mal Kia Österreich wenn ich den Namen richtig zuordne.

Habe da momentan selbst so meine Erfahrungen mit den Genossen

Zitat von Lexington

unter welchem Punkt kann ich die ICCU auslesen bzw. wie sollte dieser Punkt lauten?

ECU Identifiers -> "4WD #1 / Onboard Charger(Hybrid/EV)

Zitat von EVDriver

Kannst du deine ICCU auslesen, falls du das zweite drauf hast?

Mach ich heute Abend wenn ich dran denke

Es gab ein zweites. Das kann ich mit 1000%iger Sicherheit sagen.

Nein, soweit wir wissen ist das ein neueres, drittes Update.

Soll wohl auch das Ansprechverhalten des Gaspedals schlechter machen was ich gelesen habe, könnte aber auch Placebo sein.

Wer zumindest mal die ICCU von innen sehen will kann sich ja das hier anschauen.

Technisch nicht wirklich gehaltvoll, auch wenns mir persönlich bei diesen unfassbar dicken Wärmeleitpads die Haare aufstellt...

Interessant ist allerdings, dass er davon spricht, dass einige auch Probleme mit undichten Kühlkammern hatten, wodurch Kühlflüssigkeit in die ICCU geraten konnte. Interessantes Detail, eventuell bezieht sich das auf die wohl auftretenden Risse bei einigen laut Hyundai/Kia TSB.

Zitat von MarioGerd

Im Kia GSW ist auch für Deutschland der Rückruf für die ICCU eingestellt. Dieser beinhaltet den Prüfvorgang sowie den weiteren Ablauf bis zum eventuell notwendigen Austausch.

"KRE24-92-E150-CV, CV eGT / KTI 43-2024 KTI_2024-43_CV_Rückrufaktion 24104"

Da kann man mal gespannt sein, wann und wie die Information zu den Fahrzeugnutzern kommt. Oder muss ich vielleicht doch ...........

Wie gesagt, der offizielle Rückruf geht in ein paar Wochen los. Info von Kia Außendienstler, mit dem ich letzte Woche telefoniert habe.

Wird ähnlich laufen wie in den USA, da gabs das Update auch schon länger und du konntest es aufspielen lassen.

Zitat von blackmaxx

Ich versuche das Update soweit zu verzögern bis ich eventuell eine überarbeite iccu bekomme

Ich habe echt keinen Bock wie andere laufend zur Werkstatt zu fahren und Updates zu installieren was nichts gebracht hat.

Och das wird ne Weile dauern, wenn überhaupt was kommt.

Besser das Update aufspielen lassen und den Tod rauszuzögern.

Sollte ja im Endeffekt egal sein.

Hört sich für mich ziemlich sicher nach einer defekten Zelle an.

Zitat von FaceOfIngo

Ist doch, wenn ich es in dem ICCU Thread richtig verstanden habe, als Rückruf geplant

Nur Software bzw in manchen Fällen bei bereits bestehender Beschädigung eine neue ICCU, die aber ebenso wieder anfällig ist.