Nee, soweit gehe ich nicht.
Nur abgelesen, warum?
Keine Ahnung., soweit gehen meine Kenntnisse nicht.
Ich schon weil das ganze von meinem Händler auch bestätigt ist. Ist nur Kia, die rumzicken.
Ist dasselbe wie mit dem Luftfilter. Wissen genau, dass es eine Lösung gibt(die man sogar den Kunden verrechnen könnte im Zuge der Inspektion), sie sagen nur nichts und rücken erst damit raus wenn der Baum brennt.
Bei mir war es oft umgekehrt, dass die Reichweite sich erhöht hat und der um etwas 2-3% gestiegen ist.
Nach dem Ladevorgang und kurz danach abgestellt.
Ich lade vorwiegend DC, da ich auf öffentliche angewiesen bin.
Bei mir sind dabei keine Ladevorgänge involviert. Nach dem Laden über Nacht vielleicht 1% mehr am Morgen als eingestellt, aber die Drops über Nacht, die ich habe, sind halt einfach nicht normal da ich auch keinen stillen Verbraucher hab(ist alles gemessen).
Aber geht halt wieder sehr ins OT.
Nach welcher Zeit?
Zum Zeitpunkt des ICCU Todes etwas über 13k km, Alter 13 Monate.
Selten DC geladen, ich verliere im Bereich von 40 bis 70% häufig über Nacht SoC(3-5% über Nacht) und habe eine Differenz von 20mV zwischen den Zellen.
Man sieht ja auch an stilotto wie sich Kia bei gröberen Problemen anstellt 
Da frage ich mich schon, was abgeht, wenn man korrekt die Inspektionen macht und dann tatsächlich einen aufwändigen Garantiefall zB mit DU hat, wo sie selbst bei den schlechten Batterien (12V) knausern.......
Ich kann dir sagen, was die Technik-Abteilung von Kia Austria bzgl. meiner max. Kapazität von nur noch 70,x kWh brutto(!) nach ICCU-Defekt gesagt hat:
"Jo mei das ist halt jetzt Pech".
Ist leider normal. Das Thermalmanagement bzw die Kühlleistung des Systems lässt zu wünschen übrig, ums freundlich zu sagen. Fast noch schlimmer ist aber die damit einher gehende Leistungsreduktion nach dem Laden...
Kia selbst versucht auch nicht mal das abzustreiten, die wissen das sehr genau
Das geht nur über die Carlinkit Box, mit dem normalen Android Auto funktioniert das leider nicht.
Ohje das ist nicht gut. Da kannst du dich auf einen längeren Leidensweg einstellen...
Viel Glück!
Frag statt dem normalen Filter nach dem LP97133N9000BK. Ist der bessere Filter und kostet kaum mehr.
Bei meinem Händler kam da jetzt wohl die Info, dass der die Problematik der Umluft-Komfortumschaltung für Tunnel und Wischwasser wesentlich besser in den Griff bekommt. Kann jetzt nach einem Monat sagen, dass es bisher funktioniert.
Nein eben nicht, ich hab von beiden Versionen einen Screenshot vom OBD Dump hier.
Ist ne interessante Sache und es gibt mehr als genug, die eben auch letztes Jahr erst das erste Update bekommen haben und dann ein oder zwei Wochen drauf nochmal aus irgendeinem Grund.
