Aber das ist dann vermutlich wirklich nur das Gewicht vom Reifen, ohne Felge
...weshalb das Wort "Reifengewicht" auch in der Tabellen-Überschrift steht 
Ich hab die OEM-Räder grad verkauft, daher weiß ich es.
Beiträge von Ron3008
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Was deine Wallbox da für einen Verbrauch berechnet ist mir Schleierhaft 🤷♂️
Hier mal die Auswertung der WB.
Und wenn ich das so in die Verbrauchsapp eingebe, dann wirf er mir die angesprochenen 20.16 kWh/100km aus, während das Auto über die gesamte Laufzeit nur 17.2 kWh/100 km anzeigt (ein Datensatz 50 kWh vom Schnellader fehlt im nachfolgenden Screenshot).
Screenshot_20230707_103038_Fuelio.jpg
Aber wie gesagt, ich werd versuchen das mit dieser Car-Scanner-App mal gegenzuprüfen. -
Wie schwierig (oder einfach) gestaltet sich denn der Wechseln eines 20 Zoll Rades mit einem Gewicht von 13/14 kg, wenn man das Rad auf die Nabe mit den Schrauben drauf fädeln muss? Bei Schrauben ist das ja recht einfach, da hängt man das Rad auf die Nabe und dreht es sich dann zurecht...
Wenn Du vom 20" OEM-Rad ausgehst...das wiegt das Doppelte von dem was Du annimmst, knapp 30kg!
Wechsel mit feststehenden Radbolzen ist einfacher, da Du das Rad auf die Bolzen hängst und es Dir nicht wie sonst von der Nabe rutscht. Musst halt sauber ansetzen.
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…ich denke das passt alles was hier diskutiert und gemessen wurde …, aufs halbe Prozent exakt werden die Werte eh nicht 😉
Über ein halbes Prozent würd ich mich auch nicht aufregen...aber nochmal, ich halte 17% an der WB für echt viel. Wobei ich eben nicht weiß ob ich der Anzeige im Auto trauen kann oder auch dem was die Wallbox-App am Ende ausweist (hab leider keinen sep./geeichten Zähler dazwischen).
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Wie sich unschwer erkennen läst sind das deutlich unter 10 % Verlust bei 11KW(16A)...
Ich werd mir die App wohl auch mal installieren und das gegenprüfen. Kapiere diese Verluste bei mir einfach nicht.
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Hier mal ein Screenshot wo mir das mit dem Ladeverlust überhaupt erstmal aufgefallen ist...glaub Akku war bei 8% Restkapazität, ich weiß es nicht mehr.
Screenshot_20230706_171555_Fuelio.jpg
Also der App ist es egal ob ich da 80% eingebe oder nicht, kommt unterm Strich bis zum heutigen Tag und 3700km aufs Gleiche raus:
Verbrauch lt. Anzeige: 17.20 kWh/100km
Verbrauch lt. Wallbox: 20.16 kWh/100km
Somit 17.2% Ladeverlust...sofern die Anzeige im Fahrzeug stimmt
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Wallbox bei 11kW sollte keine 15% Ladeverlust haben... Dafür müsste der EV6 beim 11kW Laden 1.5kW am Akku vorbei verbrauchen. Das halte ich für sehr viel.
Dito, ich versteh es auch nicht.
Ich geb mal die Daten ohne 80% usw in die App ein, vllt sieht das dann anders aus, keine Ahnung 🤔
Aber das haben bereits mehrere berichtet, dass man 10 bis 15 Verlust beim AC festgestellt hätte.
Aber eigentlich nicht an der Wallbox, sondern bei normal Schuko. Kam letzte Woche Sonntag bei VOX Automagazin oder wie das heißt, glaub ich...
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Wären also ca. 3 kWh mehr, sind in etwa 15% Ladeverluste
Deckt sich mit meiner Rechnung...find ich echt viel
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Du darfst doch nur bis 73,4 kWh rechnen, es sei denn Du bist mit leerem Akku stehengeblieben. Von 0-100% hat der EV6 73,4 kWh von 100% bis Stillstand also weit unter 0% sind es dann die 77,4 kWh.
Ich kann in der App Fuelio die Kapazität nach dem Ladevorgang einstellen, weshalb ich dort immer 62kWh angebe wenn ich auf 80% lade. Wenn ich noch weniger angebe, dann wäre der Verbrauch ja noch höher
Muss mir das nochmal anschauen, so gnaz optimal ist das iwie nicht.
