Im Wintermodus fahren die AWD permanent mit AWD. Der Frontmotor wird nicht abgekoppelt.
Da muss ich dich korrigieren: Wintermodus/betrieb gibt's sowohl im AWD wie auch im RWD und hat eigentlich mit der Optimierung der Akkutemperatur zu tun.
Screenshot_20220402-164831_Drive.jpg
Das was du meinst ist der Snow-Modus (also wie Eco, Normal, Sport, und eben Snow). Auch den gibt's im RWD, da schaltet er glaube ich einfach die Reku aus bzw auf max. Stufe 1.
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in dem Vorführer den ich Mitte März gefahren habe gab es einen Wintermodus. Habt ihr den nicht bzw. wenn ihr in habt, habt ihr ihn an und er bringt einfach nichts?
VG
Andi
Wintermodus ist an, aber der macht glaube ich erst ab -5° und weniger etwas, aber wirklich effektiv ist der nicht. Soweit ich mich erinnern kann, irgendwo gelesen zu haben (korrigiert mich bitte), leitet er bei angeschaltenem Wintermodus die Abwärme an den Akku weiter und pustet sie nicht einfach wieder raus. Aber nützen tut der Wintermodus so gut wie nix für die Vorklimatisierung des Akkus. Da muss Kia dringend nachbessern.
Das alles bei nicht umgeklappter Rückenlehne, Respekt.
Jep, aber die Hutablage musste weichen 
Das Ladevolumen in Koffer oder Bierkisten anzugeben, wäre International etwas merkwürdig 🤣
Oder in Bananenkiste bzw "Asiaten", wie bei Björn Nyland 
Moin Moin,
Ich frage mich grad wie reisetauglich der Wagen ist. Bekommt drei große Koffer in den Kofferraum?
Jo, locker. Hatte kürzlich 6x 50l Pflanzenerde und Kompost, sowie einige Pflanzen darin transportiert. Plus 2 Ladekabeltaschen und 2 grosse Blumentöpfe. Hatte alles Platz
Gestern auf der Raststätte Bad Camberg (A3) den Ionity-Charger bemüht. Hat 10 Min. mit 41 kWh geladen.Außentemperatur bei +2.Nachdem der Porsche neben mir weg war, ging er auf 92 kWh. Der Porsche lud mit 198 kWh. Vorher 50 km auf der Autobahn gefahren. Da muss beim CV 6 was getan werden.
Interessant. Ich gehe bei mir in der Nähe öfters an einen 165kW Lader, Akku ist definitiv nie warm bia dahin, da es ca 15min Landstrasse. Anfangs dümpelt er mit ca 60-70kWh rum, aber nach 10min geht er hoch auf 135-140kWh und hält das auch bis kurz vor bzw bis 80%. Dann sackt er wieder ab auf ca 50kWh.
Aber ja, eine Möglichkeit zur Vortemperierung des Akkus wäre schon nice.
Wenn du eine VIN hast, why not?
Wie sagte euer allzeit beliebter Lothar Matthäus mal so trefflich: "Wäre, wäre, Fahrradkette"
Wäre schonmal was, wenn ich wüsste, in welchem Quartal und Jahr die Karre geliefert werden soll...
0800 7773044
Bidde schön
ob die wohl auch Infos für die Schweiz haben?! 🤔 
Alles anzeigenGenauso sehe ich das auch, ich schaue mich auch schon weiter um und werde den KIA wieder verkaufen (wenn da) wenn was von denen kommt und lieferbar ist
Fisker ocean ab 2022
Nio Et 5 2023
Nio Et 7 2022
Xpeng P5
Genesis GV60
bin gespannt wie sich diese ganzen neuen Player im europäischen Markt etablieren und halten werden. Da kommen spannende Fahrzeuge auf uns zu, definitiv. Ich hoffe, dass sie den Markt dann auch genug aufmischen werden.
Darum habe ich grad jetzt zu Yachtblue gewechselt. Er steht beim Händler und wird bald in meinen Armen sein
gönn' ich dir. Dann musst du aber bald dein Profilbild anpassen 
mich überkommt irgendwie das Gefühl, dass der EV6 mein erster und letzter Kia sein wird...
