Aber nur beim FL. Beim vFL steht da sinngemäß. Stellen sie auf Reku 0 und bremsen etwa 10x....
Beiträge von KIA-Newby
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Sogar schon bei 12,4V, aber dann muss sie zudem auch einige Zeit stehen. Und Kia hat es zum Glück so gelöst, dass bei 12,55V nachgeladen wird. Also alles im Lot, wenn alles funktioniert.
Meine lädt "schon immer" erst bei ca. 12,3 V nach....
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Du kannst auch "zum Eingewöhnen" die "alte" Kia-Connect-App und die "neue" Kia-App nebeneinander nutzen.
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Also ich musste bisher noch nie die Kreditkartendaten neu eingeben bei Ionity.... (Android)
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Oh schiet, wenn es obligatorisch ist, dass eine Flasche Sekt im Kofferraum liegt müsste ich mal nachsehen. Die kullert dann seit knapp 20 Monaten da rum....
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Weil ich da auch an eine eventuelle Verwechselung dachte hab ich die Frage gestellt...
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Es ist aber jetzt dabei geblieben, dass die ICCU defekt war und Du hast eine neue bekommen. Wurde sonst noch etwas ersetzt? Vielleicht die 12V?
Gute Fahrt
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Gibt wohl Neuigkeiten
Da meint KIA aber nicht das USB-Update für den FL was sich nie installieren lies - oder?
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Ah, okay. Bei RWD gibt es Eco - Standard - Sport. Dynamisch sagte mir so gar nichts. Danke
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Was ist denn der dynamische Fahrmodus?
Die Ladung beginnt bei mir so zwischen 12,35 und 12,30 V und liegt nach Ladeende so bei 12,65V (nachdem er direkt nach Ladeende noch eine kleine Kurve nach unten hat bevor er sich dann nach ein paar Minuten auf eben diese 12,65V bekrabbelt)
