Beiträge von KIA-Newby

Zitat von Amtrack

Ok, und ich dachte schon ich bin ein ganz besonderer Fall... stand für mich nie in Frage, im Auto frierend und im Dunkeln sitzend zu laden

Ich stehe beim DC Laden immer mit "fahrbereit" (also eins weiter als ACC weil auf ACC ja der 12v Akku nicht aus der HV geladen wird soweit ich weiß).

Er meckert dann zwar, vonwegen "Ladekabel angesteckt" oder sowas, aber wie du sagst: Musik hören, heizen/kühlen, Sitzheizung, Display gucken usw.

ACC: Ich dachte bis jetzt, dass die 12V gerade im ACC-Modus geladen wird und eben nicht im Modus "ON".

Beitrag

RE: Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - 12V Batterieprobleme beim Start: wer kennt das auch?

Entweder im Standmodus oder ACC, jedenfalls startet die Nachladung fast sofort, wenn der Akkustand entsprechend niedrig ist. "Auf Knopfdruck laden" geht aber nicht. Aber wenn das Akkusysmbol schon rot ist, würde ich sofort z.B. im Standmodus nachladen.

Walter

17. Dezember 2023

Zitat von ArminW

Du kannst dir selbst nen Gastzugang fürs GSW für ne Stunde für 6€ holen. Ist aber wohl einfacher die Werkstatt zu fragen, ob noch was offen ist.

Das klappt bei mir leider aus nicht nachvollziehbaren Gründen nicht.... Die eMail kommt nie an....

Mene Frage zielte daraufhin, ob es irgendwo auf der KIA-Seite eine Liste gibt welche Aktionen es generell für den EV6 gibt und was sie bewirken sollen. Jetzt unabhängig davon ob mein Auto betroffen ist. Das müsste eben über das GSW abgeklärt werden.

Die hinteren Sitze sind komplett mit einer Schondecke abgedeckt. Der einzige Berühungspunkt Hund / Auto der ein bißchen heikel ist, ist der helle Teil der Türverkleidung. Aber das ist dann so....

Zitat von Cypher

Stimmt, hatte ich gar nicht extra erwähnt! In meinem Vertrag ist die 5% Klausel drin, hat mein Händler aber nicht gezogen!

Habe gerade die Mail für die Zufriedenheitsbefragung von KIA bekommen, werde den Händler auf jeden Fall top bewerten!

Zwölf Tage von Ankunft in Bremerhaven bis zur Übergabe und das über die Feiertage.....Wahnsinn!!!

Zitat von amalfi

So, Auto wieder vom Freundlichen abgeholt. Es wurden drei Updates aufgespielt:

• Aktion 220142 Sound Issue
• Aktion 230018 Update i-Pedal
• Aktion 230071 ICCU Update

Und es wurde bestätigt, dass die 12V Batterie unter 20% SOC nicht mehr geladen wird. Für mich nicht nachvollziehbar, da die 12V Batterie nicht mal 1% der Kapazität der Antriebsbatterie hat, und was hilft mir 10% SOC wenn die 12V Batterie platt ist? Da wäre doch 9% SOC und eine volle 12V Batterie hilfreicher...

Aber gut, wieder was gelernt.

Hallo, eine Frage zu den Updates. Wen betrifft das i-pedal Update (und was bewirkt es?) und war es das erste der beiden ICCU-Updates oder das hier auch schon einmal angesprochene nachgeschobene 2te ICCU-Update?

Kann man diese bereitgestellten Aktionen / Updates irgendwo nachlesen oder geht das wirklich nur beim Händler in GSW?

Danke

Zitat von sansibar

Ohje

......

Evtl. noch der Vollständigkeit halber bzw. als Hinweis: Wenn man all zu oft den Status per Kia Connect, Smart Home, Tibber o.ä. den Status des Autos abruft, geht das Auto nie richtig schlafen und nuckelt langsam aber sicher die Batterie leer.

Im Beitragsfaden "Kia App" wird aber doch gesagt / geschrieben, dass man durch die Abfrage über die App den Tiefschlaf nicht verhindern könnte. RE: KIA App

Gut, bei mir hat es knapp 8 Tage gedauert bis er geschlafen hat, aber dann schlief er....

Genau in diese Richtung zielte mein Frage. Bis wie viel kW könnte man da "bedenkenlos" Strom zapfen?

Dem schließe ich mich an: Felgen nein, Originalreifen mit 14 km Laufleistung hätte ich im Angebot....

Zitat von djduese

ich weiß gerade nicht, ob mein Auto mich jetzt verarschen will, oder von euch jemand Remote die Option in meinem Auto aktiviert hat , aber nach dem gefühlt 200. Mal hat es jetzt geklappt. Und ich habe nichts verstellt oder anders gemacht…

Ich habe an in den letzten drei Wochen an mindestens sechs oder sieben Tagen ausprobiert. Selbst mit einem Arbeitskollegen zusammen.

Aber egal, jetzt hab ich die Kontakte drin und ich hoffe, sie bleiben auch drin

Das Ergebnis zählt....

Zitat von Amtrack

Ihr wisst schon, dass ihr im Auto selber auch die Ladeleistung (AC laden) begrenzen könnt?

Man kann also tatsächlich ein 3,6kW Ladeziegel dranhängen, diesen aber nur (übers Auto begrenzt) mit 1,9kW laden lassen bspw. - diese 1,9kW entsprechen bei meinem EV6 der 60% Einstellung im Auto (langsamstes laden).

Nö, bis gerade nicht. Vielen Dank für den Tipp.