Ja, da passiert nichts, außer dass das Infotainment Display aus geht und neu startet.
Beiträge von KalleFFM
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Automatische Leichtweitenregulierung ist das Stichwort.
Es muss nur die Grundeinstellung richtig sein (was bei einigen Fahrzeugen nicht der Fall ist) und je nach Beladung wird an der Hinterachse (links?) abgegriffen, wie tief das Auto hinten ist. Entsprechend wird dann das Abblendlicht/Fernlicht nach unten/oben korrigiert - ganz automatisch.
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Bremse treten - Auto an schalten - Fahrstufe D oder R -> Auto rollt los, ohne jeglichen Druck auf das Strompedal.
Das von dir beobachtete klingt eher nach 'AutoHold' aktiv - bei deaktivierem AutoHold rollt das Auto direkt los, wenn man von der Bremse geht.
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Genau, daher die Frage, ob KIA den Versicherern Zugriff auf seine Daten erlaubt. Das wäre ja schließlich eine weitere Möglichkeit, Geld zu verdienen.
Wenn es schon Probleme beim Orten von gestohlenen Fahrzeugen gab, und dies nur mit richterlichen Beschluss möglich war, denke ich kaum dass Kia die Daten an die Versicherer weiter gibt.
(Gestohlene Fahrzeuge: Ist Thema hier im Forum, wo es um Diebstahlsicherung geht)
Und ja, Versicherer benutzen eigene Boxen um die Telemetriedaten aufzuzeichnen, wobei:
- starkes Beschleunigen / Bremsen
- Höhe Geschwindigkeit in Kurven
- Geschwindigkeitsüberschreitungen
als negativ Punkte gewertet werden.
Generell also für ein EV eher unvorteilhaft, egal welcher Hersteller und Modell, denn alle gehen gleichermaßen gut nach vorne.
Diese Telemetriebox klebt in einer Ecke der Windschutzscheibe und zeichnen einfach auf, wenn das Handy Bluetooth und GPS an hat.
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Oder der rechte Drehregler in der Navi/Klima Leiste zum Zoomen...
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Kommt drauf an was du vorher für Lichter drinnen hattest bzw wie diese eingestellt waren.
Wenn Matrix LED im Alten und im Neuen vorhanden sind, sind diese vmtl nur richtig eingestellt denn die Lampen an sich haben sich nicht geändert.
Edit:
Man sollte die modernen LED Lichter nur nach Anleitung des Herstellers einstellen. Ein Vorfahren vor ein Lichtmessgerät in den Werkstätten bringt nichts, sehen dann da zwar gut aus, jedoch sind sie tendenziell zu tief.
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Je nach Modelljahr:
Per Update in der Werkstatt hinzugefügt:
Links unten in der Batterieanzeige die Schneeflocke.
Oder
bereits ab Werk (müsste ab MJ 23 sein)
Links unten in der Batterieanzeige eine Heizspirale.
Zusätzliche eine viel zu kurze Meldung im Display, dass die Vorkonditionierung gestartet wurde.
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Schaltbare Batteriewarnleuchte, per Menü Taste:
Batteriewarnleuchte an
Aus
Aus
Aus
Batteriewarnleuchte an
aus...
Sorry, musste sein
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Die "Batteriewarnleuchte" IMG_20240905_182156.jpg
