Bremsflüssigkeitstausch alle 2 Jahre unabhängig von der Kilometerleistung stand bei unseren bisherigen Autos auch im Wartungsplan. Es geht um die Feuchtigkeitsaufnahme der hygroskopischen Bremsflüssigkeit. Im vorigen Jahrtausend war ein Autoleben lang dieselbe Soße drin, außer ggf. ein bisschen nachfüllen hat das keinen interessiert. Okay, den einen oder anderen hat es dann auch schon mal gekostet, wenn er mit seinem ungebremsten Wohnwagen den Gotthard runter fuhr und beim bremsen plötzlich wegen Dampfblasenbildung ins leere getreten ist ![]()
Alle zwei Jahre ist heute übertriebener Standard, m.E. hauptsächlich wegen der Geldmacherei
Trotzdem würde ich es nicht über 4-5 Jahre hinauszögern.