Beiträge von Tarnari

Verstehe ich auch nicht ganz. Ich sage der App meiner PV-Installation „Bitte Überschussladen.“ und wenn der da ist, lädt das Auto, wenn nicht dann nicht. Wenn der gewünschte Ladestand erreicht ist, stoppt der Vorgang. Um zu schauen, ob das Auto geladen wird, nehme ich die App meiner PV-Anlage.

Ist ja alles Geschmäckle.

Ich bin auch son Lenkradstreichler, so dass ich regelmäßig erinnert werde, dass Lenkrad nicht loszulassen. Ich zipp dann einmal dran und dann ist Ruhe. Meist lenke ich eh ein bissel mit, da ich mir mehr traue als dem Assistenten. Mich stört es daher nicht so.

Zitat von FaceOfIngo

Da haben wir schon einen Thread

Beitrag

Modellpläne von KIA - Kia Concept EV3, EV4 und EV5

Hmmm, was soll man davon halten... EV4 doch mit sehr unkoventionellem Heck, Frot chic...

youtube.com/watch?v=G7RUQZzOdUQ

Frankie06

12. Oktober 2023

admin bitte zusammenlegen, Danke

Ja, habe ich leider zu spät gesehen. Hab’s nicht in der Plauderecke vermutet

Tatsächlich habe ich mich auch genau das schon gefragt. Wäre interessant zu wissen. Bei den bisherigen Stückzahlen wird es allerdings schwierig sein, da verlässliche Zahlen zu ermitteln, vermute ich.

Dennoch ich dachte auch, gemessen daran, wie wenige hier im Forum unterwegs sind ist der Anteil an Betroffenen gefühlt hoch.

Zitat von mw65830

Soll das Trollerei sein? Mitglied im ADAC wird man bestimmt nicht nur um den etwas günstigeren EnBW-Tarif zu bekommen. Millionen Autofahrer in Deutschland sind sowieso ADAC-Mitglied. Aber von mir aus: Die günstigste Mitgliedschaft (Basis) kostet 54 Euro im Jahr. Selbst das ist noch günstiger als 12 x 5,99 Euro (71,88 im Jahr). Und man bekommt dann kostenlos noch Pannenhilfe, Mitgliederrabatte bei diversen Dienstleistern und eine kostenlose Erst-Beratung bei juristischen Fragen (zum Verkehr) obendrauf.

Hmmm… da sind wir passend zum Thema im anderen Thread, man muss heutzutage aufpassen, was man wo sagt.

Keine Ahnung, was an einer simplen Frage Trollerei ist. Falls Dir unbekannt und Du Interesse hast, google mal „Sender-Empfänger-Prinzip“. Ist sehr interessant. Wenn man es verinnerlicht hat, hilft es sehr in der zwischenmenschlichen Kommunikation.

Dennoch danke für Deine Antwort.

Solange die Straßen in Ordnung sind gleitet unserer dahin, als würde er auf Eiskufen gleiten.

Würde auch denken, das ist nicht normal.

Und was kostet im Gegenzug die Mitgliedschaft im ADAC?

Zitat von HeavyDad

Tarnari

Den Filter nur auf HPC stellen und Ionity rausnehmen dann nimmt er nur Säulen 200 kW aufwärts. Wenn Du trotzdem 120 kW oder 150 kW angezeigt haben willst musst Du DC anlassen und damit leben das er auch 50kW Säulen vorschlägt.

Nein, tatsächlich will ich das gerade nicht.

Deinen Tipp werde ich beim nächsten mal testen.

Danke Dir!

Wenn ich mich an der Stelle mal einklinken darf mit einer Frage zu ENBW.

Ich hatte bisher genau zwei „längere“ Fahrten. Bonn - Ahlen - Bonn und das zweimal. Hab beide Male jeweils einmal geladen. Den Filter hab ich derzeit im Navi auf DC und HPC gesetzt. Ich fahre seeeeeehr wenig Langstrecke und hab den Tarif ohne Grundgebühr.

Das Navi hat mich nun beide Male an Ionity-Lader geführt. War jetzt nicht so schlimm. Wenn ich nun aber Ionity rausfiltere, kann es mir dann passieren, dass er mich an eine Drüsch-50Kw-Station führt?

Was passiert wenn ich im Filter ENBW setze, fahre ich innerhalb von D gut damit ohne Umwege?