Almdudler so jetzt zuerst Gratulation 👍🏻
Jetzt wird er sein Auto bekommen und wird nicht mehr so aktiv im Forum sein. Schade für die FIN Abfragen etc und alles was er sonst noch gemacht hat.
👍🏻
Doch alles gut. Werde wohl noch etwas erhalten bleiben. 
Und danke.
Grad Info vom Händler bekommen: mein auto ist grad beim Händler abgeladen worden 😁😁
Wie lange dauert es denn in der Regel zwischen eintreffen des Briefs beim Händler und der Anlieferung des Autos?
Ist wohl bei allen unterschiedlich. Mal kommt zuerst das Auto an, mal zuerst der KFZ Brief. In den letzten Wochen brauchen die Autos 1 bis 2 Wochen vom Bremerhaven bis zum Händler. Natürlich mit Toleranzen überwiegend nach oben xD Gab aber auch schon Leute wo das Auto nach 3 Tagen nach nicht mehr Abruf im GSW schon beim Händler ankam...
Mein Händler konnte mir zumindest schonmal sagen das das Auto schon an ein Transportunternehmen (Inkl. Namen) übergeben wurde
Alles anzeigenAlmdudler für die Statistik - mein Auto wird morgen zugelassen und ich kann es Ende nächster Woche in Empfang nehmen 😎
Wann der Brief effektiv kam weiß ich nicht - bin aber eh noch im Urlaub und Übrgabe ist direkt danach von daher alles ideal.
Bzgl. Zulassung - bei uns auch Ori-Perso oder beglaubigte Kopie die man für nen 5er im Rathaus erstellen lassen kann. Sinnvoll wenn man den Perso im Urlaub selbst gebrauchen kann.
Ich hätte ihn auch selbst online Zulassen können.
In Corona-Zeiten konnte man sich relativ formlos ne „Bayern-ID“ zulegen und sich nun damit ohne diesen neumodischen Perso und Lesegerät authentifizieren.
Ist zumindest sehr praktisch beim Abmelden - auf Schein und Schilder die Bapper freirubben und online abmelden ohne Termin und Aufwand für 6,20
weißt denn wann das auto kam? also beim händler?
Almdudler welches Produktionsdatum waren die beiden Wagen die nicht mehr abrufbar sind?
25.06. und 26.05 (Moench). Wobei mir grad auffällt das ich da ggf. nen Zahlendreher drin hab beim 25.06... Shit kann ich jetzt nimma kontrollieren.
Doch, doch, darüber sollten wir jetzt ausgiebig diskutieren. Auf der Arbeit ist grad langweilig
Ich meinte eigentlich das ich desw. keine Diskussion mit dem Händler anfange. haha 
Ufofant210 Ich lese immer wieder, dass Leute ihren Perso für die Zulassung beim Autohaus abgeben, was ist das für ein System? Ich hab einfach eine Vollmacht ausgefüllt. Zum Thema Leasingrate, Seit September 2022 hat Kia (mindestens) 3x den Leasing Zinssatz angehoben, bis bis auf über 7%. Hängt also stark davon ab was in deinem Leasingvertrag steht und wie lange der Zinssatz gültig ist. Aktuell wieder runter auf 6,75%, macht bei einem Listenpreis GT 4 Jahre 40.000km über 800€ im Jahr mit 3000€ Sonderzahlung.
Kann ich bestätigen. Hatte letzte Woche auf mit meinem Händler telefoniert und er meinte ne er muss ne beglaubigte Kopie anfertigen vom Perso für die Zulassung. Daher muss ich da morgen hin. Hatte mich auch gewundert im Jahr 2023... Aber was solls. Das ist jetzt das kleinste übel und deswegen fang ich jetzt keine Diskussion an
Wir sollten dem Guten Almdudler ein Empfehlungsschreiben für Kia Deutschland im Controlling Bereich schreiben vielleicht kann er dann ja was an der Ungewissheit und dem Unmut der Kunden ändern. und ggf. dafür sorgen das die Strukturen Übersichtlicher werden
Ganz ehrlich? Gegen entsprechendes Jahresgehalt würde ich das sofort machen!!! Hat aber an sich erstmal nix mit Controlling zu tun. Eher mit Marketing, Kundenkommunikation und Co.
Ich hätte da jedenfalls Spaß dran.
Es macht schon einen Unterschied ob man physikalische (mehrfach überprüfte) Formlen als Fakten hernimmt oder eine veröffentlichte Meinung eines Konzerns. Auch der kann sich mal irren.
Fakten sind Wissenschaft, die eben genau dadurch ausgemacht werden, dass sie jeder auf dem Planeten unabhängig überprüfen könnte.
Ihr argumentiert über die KWh des Akkus (also Energie), was das mit der Leistung zu tun hat ist mir schleierhaft. Leistung ist nämlich nur Energie pro Zeit, nicht Energie.
Die Ladung des Akkus ist im Brief angegeben 111Ah, Die Energie ergibt sich daraus wie "schnell" diese Ladung vom Akku im Durchschnitt irgendwo hin gedrückt werden kann. Keyword im Durchschnitt, also die durchschnittliche Spannung.
Vielleicht hat Kia auch gut gemeint BRUTTO als vor-Steuern, also vor Ladeverlusten interpretiert. Und die 87kWh sind die Energie die du aus der Steckdose ziehst, aber nicht die, die im Akku landet.
puh... Nein... Ich habe nicht mit der Leistung angefangen und du machst grad denselben Fehler...
Energie ist nämlich nicht, wie schnell irgendwo etwas hingedrückt werden kann... Aber wie gesagt... Bitte verschieben... Die Diskussion ist schon ziemlich müßig.
Einigen wir uns darauf: Netto hat er 77,4 kWh Akku, wovon (0-100%) nur 73,2 kWh nutzbar sind. 4,2 kWh sind die Notfallreserve (Also unter 100%).
Bruttowert bleibt ein Mysterium.
admin: Sorry... jetzt erst deinen Post gesehen. Aber absolut dafür 
Aber bitte verbreite Dein gefährliches Halbwissen nicht weiter öffentlich.
So viel zum Thema diplomatisch.
Fakt ist das Kia selbst den Bruttowert bestätigt hat (Auf Anfrage des ADAC). Und das passt exakt mit den angegeben 111 Ah und Systemleistung von 800 Volt überein. Weitere Fakten bedarf es nicht.
Dann auch noch zu behaupten man würde Halbwissen verbreiten und anderen fehlendes physikalisches Wissen zu unterstellen ist auch mehr als respektlos, wenn nicht sogar beleidigend. Gerade wenn die Angaben offiziell sind und vor allem mathematisch passen.
Die Zellen müssen eben nicht eine Stunde lang eine Abgabe von 4,2 Volt haben. Dann würden die einfach aufgrund der zu hohen Wärmentwicklung platzen (Ist mir tatsächlich schon passiert als ich nen Akku zu schnell geladen habe). Das ist die SPITZENleistung. Deswegen haben E-Autos auch eine Spitzenleistung und eine Nennleistung (Dauerleistung). Diese Nennleistung liegt beim GT-Line AWD übrigens bei läppischen 82 PS....
@Moderator: Bitte den ganzen kram in den richtigen Thread verschieben, da OT (Da sind wir uns immerhin einig )
