Klassisches Gewichtstuning fängt bei den Rädern an und die Reifen machen auch schon Gewichtstechnisch größere Unterschiede als man denkt. Der Michelin PS4S ist im Regelfall immer einer der schwersten Reifen und allein schon ca. 2KG schwerer als z.B. der Conti oder Bridgestone Winterreifen. Und die Reifen sitzen ja auch außen, also an der fiesesten Stelle für rotierende Massen...
Aber ob man das bei dem Panzer merkt...keine Ahnung! 
Also, dass der Pilot 4s Nägel magisch anzieht kann ich nicht bestätigen...hatte schon ein paar Sätze auf anderen Fahrzeugen und nie nen Nagel drin!? Klebrig ist der schon, aber die Pflastersteine bleiben ja auch nicht kleben und schubbern dann nachher im Radkasten... 
In der Firma lade wir auch an 4 Zappis...da ist bei mir auch vor dem Update nie was geflogen...
Was mir aufgefallen ist, ist das der GT bei kompletter durch Beschleunigen, manchmal gerne minimal rüber zieht...
Deswegen würde ich auch jedem Empfehlen, dass nie zu machen, wenn auf der entgegen kommenden Spur ein Auto kommt.
Ich vermute genau das ist hier passiert. Der GT ist in dem Moment leicht rüber gezogen, als der LKW ankam...
Also meiner zieht nirgendwo hin ist aber unterhalb 100kmh beim Beschleunigen etwas "unruhig" weil wohl dauerhaft an der Traktionsgrenze. Ist aber selbst dabei viel präziser zu fahren als z.B. ein Cupra Leon mit 300PS und Frontantrieb oder mein C300E der 700NM nur auf die Hinterachse verteilen durfte.
Der GT ist aber trotzdem im Endeffekt anspruchsvoll zu fahren, da er bei Trockenheit bombastische Kurvengeschwindigkeiten erreichen kann, aber bei Regen und Schnee durch sein Gewicht auch schneller an die Grenzen kommt. Außerdem hat die sportliche Auslegung auch beim Bremsen ihre Schattenseiten, da er wegen der weicheren Federn vorne etwas weit absackt (besonders außerhalb des GT-Modus). Man darf aber auch nicht vergessen, dass es nur ein CrossoverWhateverHöhergelegterKombi/SUV ist und kein Sportwagen. Ansonsten kann ich nur empfehlen das Lenkrad immer anständig festzuhalten und auf Autos der Marke Porsche nicht zu nah aufzufahren... 
Also ich höre meinen Frontmotor nicht einzeln wahrnehmbar. Bei starker Last gibt es insgesamt ein angenehmes elektrisches "Pfeifen", aber auch das lässt sich nicht wirklich orten...eventuell ist da bei Dir ja was nicht ok!?
Mal abgesehen davon, dass es lästig ist, hatte ich am Samstag auf den Wertstoffhof auch ein peinliches Erlebnis. Angekommen , Auto aus, mit abladen begonnen. Als vor dem Sperrrmüllcontainer frei wurde hat schon ein Mitarbeiter hecktische Bewegungen zum Vorrücken gegeben. Hab mich von der Hecktik anstecken lassen, schnell in's Auto und wohl zu schnell am Gangwahlhebel gedreht - rien ne va plus.
Mitarbeiter guckt mir erwartungsvoll an. Als gemerkt hat, dass es nicht an meinem Unwillen liegt, hat ein mit einer komischen Geste nur abgewunken. War mir in dem Monemt auch lieber, als wenn er noch einen Spruch gemacht hätte.
Beim Wertstoffhof war ich auch gerade, habe aber keinen Zombie gehabt. Da war der erste andere EV6 den ich je hier im Kreis gesehen habe und auch der ist solide gefahren... am Wertstoffhof an sich liegt es also wohl nicht. 😉 Ich habe aber immer Angst, dass der Zombie kommt wenn ich meine entführte Tochter retten muss und zum Wagen renne und zu hektisch bin... da wirkt es dann doch blöd wenn mann nicht sofort weg kommt. 😭😂
Meiner lädt an der Firmenwallbox anfangs manchmal mit 4,6kwh und geht erst nach ein paar Minuten auf ca. 10,5kwh.
Habe heute das Update bekommen. Verbrauch hat sich halbiert und die Reichweite vervierfacht... anders gesagt... kein Unterschied zu vorher. 😉 Aber jetzt habe ich zumindest versucht sinnlosen Problemen vorzubeugen.
Unter 10% scheint es sich nicht zurück zusetzen.
Das gilt nicht als Ladevorgang, sondern als Erfrischungstuch für den Akku. 😁
Alles anzeigenIch mache es nicht, weil nach einem Neustart der Tageskilometerzähler zurückgesetzt wird.
Warum geht das nicht beim EV6, beim Niro ging es auch, dass erst nach 4h der zähler zurückgesetzt wird.
Es gibt ja 3 Zähler.
- Tageszähler, dieser bleibt bestehen, zum zum zurückstellen, den lass ich aber, da er die Daten seit Beginn an anzeigt also auch den Verbrauch über die gesamte Strecke.
- nach Ladevorgang, seltsamerweise nur bei DC Ladung
Und den 2. Tageszähler der immer nach dem Neustart zurückspringt, und den will ich auch selbst zurücksetzen wollen.
Immer diese Bevormundung der Programmierer.
Bei meinem Fahrrad auch,an kann den zähler jederzeit zurücksetzen aber nach 7 Tagen wird er auf null gestellt.
Da habe ich aber nicht mehrere zähler zur Auswahl.
Nach Ladevorgang funktioniert bei mir auch immer bei AC Ladung, wird also immer genullt. Vielleicht gibt es eine prozentuale Mindestmenge oder so? Ich lade immer mindestens 60%...
