Das liegt aber daran, dass du es offensichtlich ausgeschaltet hast (Oder jemand vor dir). Normalerweise piept er beim Verlassen der Spur sehr wohl.....
Ist in den Fahrzeugeinstellungen zu finden.
Beiträge von Skylinesky
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Mein S23 Ultra mit Magcase Silikonhülle passt ebenfalls perfekt in die Schale, wird aber extrem warm. Das kann nicht gut sein für den Akku!
Daher, ja ich wiederhole mich, habe ich eine Magsafehalterung montiert. Dort gebe ich das Handy immer hin und es wird geladen, ohne so extrem warm zu werden. Vorteile sind, dass ich den Bildschirm des Handys auch während der Fahrt gut sehen kann und es von der Klimaanlage gekühlt wird. Nachteil ist, dass die Bedienleiste der Klima sowie der Lenkradheizung etwas verdeckt sind.
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Ich hatte es bisher 2 mal, dass das DC Laden bei 84% abgeschaltet hat. Das war jeweils bei Tesla, deswegen hatte ich bis eben vermutet, dass das an deren Ladesäule lag.
Das mit der nicht ordentlich funktionierenden Kühlung würde ich daher eher ausschließen, da die Ladeleistung bei Tesla nur beschränkt ist.....
Iccu? Das würde mich in meinem Fall auch wundern, da das Erste mal mit dem nagelneuen Auto passierte und ich zwischenzeitlich etliche Male DC und natürlich AC geladen habe. Das zweite Mal war erst kürzlich, seither habe ich nur ein weiteres Mal DC geladen und diese Ladevorgänge gingen immer wie gewünscht......
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Dieses Verhalten habe ich auch immer wieder beobachtet (Lade immer mit eingeschaltetem Auto).
So weit ich das bisher herausgefunden habe musst du das Auto zuerst ausschalten und dann komplett neu starten (mit Druck auf die Bremse).
Vielfach verhindert er aber das Abschalten, das ist das Problem.
Mit dem Zombi hat das nichts zu tun.
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Mein Tirefit Set liegt im Keller.
Da kann es wenigstens keinen Schaden anrichten. 🤣
Fragt mal eure Reifenhändler, was die von der Mistplörre halten. 😳
Die halten nicht viel davon, da hast du absolut recht, aber es gibt in einigen Ländern eine Mitführpflicht..... Das sind Tschechien, die Slowakei, Bosnien-Herzegowina und Spanien.
Nur so zum Bedenken, falls man dort hin fährt oder gar regelmäßig dort unterwegs ist.
Ich werde mich im Fall der Fälle aber auch hüten das Zeug zu verwenden.
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Ich glaube auch so was gelesen zu haben. Da ging es glaublich darum, dass die EU oder Deutschland ein eigenes Netz entlang der Autobahnen bauen wird und dies ausgeschrieben hat oder hatte. Daher vermutlich keine Genehmigungsverfahren mehr direkt an den Raststätten.....
Bezüglich Ionity favorisieren ich auch Ladeparks neben der Autobahn (außer in Italien wegen der zusätzlichen Maut), so wie es auch Tesla macht.
Und Ionity scheute Gewerbegebiete bislang nicht unbedingt, sie wollen aber in der Nähe der Autobahn bzw Bundesstraße sein. Außerdem habe ich den Verdacht, dass sie immer mehr versuchen in die Nähe von McDonalds, BürgerKing und ähnlichen Filialketten zu kommen, so wie das auch Tesla seit Jahren praktiziert.....
Vielleicht haben sie bei Tesla abgeschaut?
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Naja, ich habe es bisher immer fast unsichtbar verlegt. Aber ich überlege sogar, dauerplus zu nehmen. Aber dazu muss ich rausbekommen, was meine VIOFO so zieht (soll nur Zeitraffer aufnehmen und bei Erschütterungen ein Video)
Edit:
Auch edel. Wenn ich jetzt noch rausbekomme, wo ich acc dran klemmen muss, dann wäre es perfekt.
PS: Stromdiebe kenne ich noch anders. Hat sich viel getan 😅
Edit2:
Der GT hat sogar Spare Fuses. dH ich kann da ganz einfach an ACC und Dauerplus gehen. Um so besser :O
Was deine Dashcam zieht weiß ich nicht, ich verwende eine Vantrue N5 und habe sie auf Dauerplus. Hatte damit nie ein Problem.
Meine ist folgendermaßen angeschlossen:
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Damit ist es noch brisanter, in dieser Konstellation dürfte das Auto erst recht nicht fahren, da die Bremsen nicht gelöst werden können.
Selbst wenn man, ganz normal, eine Fahrstufe einlegt und vom Bremspedal geht, fährt er noch nicht los, selbst auf gefällstrecken nicht. Man muss erst das Fahrpedal bemühen.
Nun weiß ich nicht, in wieweit eine Sitzerkennung vorhanden ist.
Doch das Auto fährt auch los wenn man nur von der Bremse geht, allerdings abhängig von der Rekustufe. Bei Onepedal bleibt er stehen bis du das Gaspedal trittst.
Sitzerkennung gibt es am Fahrersitz keine, das wird eingespart da unnötig...... wenn das Auto Fahrbefehle bekommt muss ja wohl jemand am Platz sitzen.....
Ich würde da auch ein Softwareproblem vermuten, bzw eben, Steuergeräte"problem".
Zum Glück ist euch nichts passiert!
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Du wirst da auch niemanden überzeugen können, der dafür nicht offen ist.
Das ist wie in der Politik oder, noch schlimmer als Politik, der Wahl des "richtigen" Motoröls
Eigentlich jedes Mal, wenn die Diskussion in Richtung "das ist richtig / das ist falsch" abdriftet.Deswegen habe ich mir angewöhnt, die Diskussionen mit Diesel-Dieter und Benzin-Bernd auf das Notwendigste zu beschränken.
Sie bekommen von mir ehrliche (und freundliche) Antworten, aber keine Detailinfos weil es quasi "Perlen vor die Säue" wäre.
Diese Zeit ist mir einfach zu schade.
Anders bei denen, bei denen ich direkt merke, dass sie sich wirklich für das Thema interessieren und auch schon minimale Selbstrecherche betrieben haben.
Denen antworte und erkläre ich dann schon im Detail, denn dort sind die Infos an der richtigen Stelle.Da steht dann Ampere-Amtrack Rede und Antwort.
Schwenk zurück zum Thema:
Ich habe am Samstag auf der Rückfahrt von Kroatien doch tatsächlich in Österreich das negative Erlebnis gehabt, dass der Beifahrer eines Skoda Kodiak (Österreiche Nummer, ein junger Bursche von etwa 20 Jahren) tatsächlich unter der Fahrt beim Überholen auf meinen Kia spucken wollte...
Glücklicherweise war er wohl in Physik häufiger krank, denn den Fahrtwind bei 150 (ich bin 130 gefahren) hat er wohl "vergessen" und in der Folge hat er den eigenen Skoda hinten rechts angerotzt.
Im Moment schäme ich mich gerade ein Österreicher zu sein......
Schade, dass du solch eine Erfahrung machen musstest......
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Das ist aber MJ2025
Hoppala, ich bitte um Entschuldigung, das ist mir entgangen.
