Beiträge von Mistermg

Zitat von HeavyDad

Wenn Ihr Probleme mit dem Anschlag habt, also wie weiter vorne beschrieben die Griffe zu weit rausstehen,

natürlich nicht so weit wie bei mir

20240109_100700.jpg

Also wie gesagt nur wenn es nicht so schlimm wie auf meinem Foto aussieht, dann solltet Ihr in Eurer Werkstatt des Vertrauens nach folgender KTI fragen:

KTI_2023-159_EV6_CV_Reparaturtipp

und

TT_2023-16_CV (technischer Tipp)

das sollte die Werkstatt dann eigentlich finden und sollte das auch über KIA abrechnen können

Alles anzeigen

wenn ich das dann richtig verstehe, müssen dann doch nicht die gesamten Türen zerlegt werden?? DAS wäre dann in der Tat mal eine Rücksprache wert beim Freundlichen..

Zitat von ArminW

Ach gut zu wissen, bei mir hat der Griff der Fahrertür vor ein paar Tagen damit angefangen, ist aber nicht immer. Geht auch merklich schwerer zu ziehen als die an der hinteren Tür und an einem ihrer Vorführer, dafür stehen meine wenigstens nicht raus

..wie gesagt lässt sich da mit ein wenig Schmiermittel ganz gut nachhelfen - mal sehen wie lange das dann hält, aber erstmal ist das "Billigknarzen" weg..

Zitat von C3PO

HeavyDad

Bei mir auch, aber bei unserem Baujahr wird nicht nur der Griff getauscht, sondern die ganze Griffmimik mit Elektrobox, ein Riesen Teil und bei mir konnte ich auch die angescheuerten Kabel sehen, weswegen da auch eine Serviceaktion drauf liegt. Bei mir wurden alle vier kompletten Griffe mit Elektronikbox getauscht. Hätte ich bloß ein Bild gemacht.

..hattest Du dann auch die "engen" Griffe, die am Lck gescheuert haben?

Zitat von HeavyDad

Du kannst auch warten, wie bei mir, da wird jetzt nächsten Monat ein Griff getauscht da er sowohl im Winter als auch letzte Woche wieder draußen geblieben ist beim zuschließen. Die hinteren Griffe machen auch schon seit Monaten starke Geräusche (Knartzen) beim schließen. Aber Aussage der Werkstatt war, Kia tauscht nur wenn die draußen bleiben. Es gibt zwar eine Anleitung wie das Knartzen zu beheben ist, aber das bezahlt Kia der Wst. nicht. Da meine jetzige Werkstatt aber nicht mein Verkäufer ist hätte ich das selbst zahlen müssen und da dazu auch die gesammte Tür zerlegt werden muß warte ich einfach bis der Griff auch draußen stehen bleibt. Fotos oder Video davon reichen meiner jetzigen Werkstatt dafür.

wie ärgerlich..

Hallo zusammen,

ich habe über die Suche nichts dazu finden können, daher mal die Frage in die Runde:

welche Erfahrungen habt Ihr mit den Dachträgern gemacht (egal ob Thule oder andere Hersteller)?

Bisher hatte ich immer Autos mit Dachreling, wo das Anbringen problemlos war. Beim EV6 ist mir das mit dem "auf den Lack aufsetzen" nicht so garnz geheuer..

Und: wer eine Dachreling hat, welche Dachboxen passen dazu (Aerodynamik / Stauraum)?

Ich habe das selbe Problem mit den leicht abstehenden Griffen - MJ24 - und mich ein wenig damit befasst:

bei den früheren Modellen (ich meine bis MJ 22) waren die Griffmulden zu klein für die Griffe - so dass diese geschliffen und den Lack zerkratzt haben. DAS Problem wurde von KIA offiziell aufgenommen und die Griffe getauscht.

Spätere Griffe haben einen deutlich größeren Rand drumherum - dafür stehen sie aber offenbar öfters am hinteren Ende ab.

Man kann wohl versuchen, die Anschlaggummis, die etwa in der Mitte der Griffmulde sitzen, etwas abzuschleifen oder abzufeilen - aber ob das wirklich hilft, weiss ich nicht.

Alternativ müssen für einen Tausch tatsächlich wohl die gesamten Türen zerlegt werden - was Kia ohne den zerkratzten Lack wohl nicht mehr auf Garantie macht, jedenfalls nciht ohne Weiteres.

Zum einen ist das dann ein Riesen Fackelzug - der entsprechend lange dauert, zum anderen ist nicht sicher, ob das Problem irgendwie behoben werden kann.

Angeblich kann man die Griffe nämlich nicht, wie hier auch schon verschiedentlich vermutet wurde, per Software anlernen, dass sie weiter schließen.

Ich für meinen Teil habe ich mich daher damit abgefunden, dass es wohl so bleiben wird.

Einen mehrtätigen, wenn nicht gar -wöchigen Aufenthalt in der Werkstatt mit dem Risiko, dass die Freundlichen dabei beim Zerlegen der Türen irgendwas anderes verbaseln, mag ich ohne eine standardisierte Lösung der Fachhändler ungern auf mich nehmen..

Bei der Gelegenheit: wenn die Griffe beim Einklappen anfangen laut zu werden (ein Knarzen verursachen), kann man bei geöffnetem Griff auf das Stahlkabel ein wenig WD40 sprühen und weg ist es..

habs gerade bestellt.. danke nochmal für die Info!

... ok, dann checke ich das nochmal.. (und trete dem Händler bei Gelegenheit mal in den Allerwertesten..

Zitat von KIA-Newby

Mistermg

Aber Du hast Deinen EV6 doch Ende November 23 abgeholt. Hast Du dann nicht das gebührenfreie Jahr KiaCharge mit Ionity aktiviert? Dann ist Ionity zwar 5 ct teurer als das Ionity Abo zu 5,99€ aber irgendwo im Bereich um 55ct/kWh

das gab es angeblich nicht mehr wurde mir gesagt. Und ich meine, das hier auch irgendwo gelesen zu haben..

Danke,

ja, ich habe die ADAC Variante, war / bin mir aber nur nicht sicher, ob auch im AUsland (frankreich, Spanien, etc) gilt - daher die Frage. Und im Unterforum habe ich (soweit ich weiss) nur fürs Inland die Infos gesehen.

Ionity ist mir ansonsten zu teuer gewesen, da ich von April bis Oktober ausschließlich PV lade und ansonsten nahezu nur Kurzstreckenfahrer bin.

Vor dem Thema "Langstrecke" graut es mir ein kleines bisschen - wie ja vielen anderen auch..