Natürlich kommt jedes Jahr eine neues Modeljahr.
Es heißt ja nicht Modellzwei Jahr.
Änderungen muss es nicht geben, aber man nutzt die werkspause um Optimierungen zu machen.
Frechheit eigentlich überhaupt eine Pause zu machen... können die gerne machen wenn die aktuellen Lieferzeiten wieder im Normbereich sind... 
Zur Abwechslung mal was positives. Eben kam der Anruf vom Händler. Unser im Juli 2022 bestellter AWD ist produziert und auf dem Weg. Ende Mai sollte ich ihn abholen können. VIN hat er mir auch schon gegeben. Jetzt werd ich schonmal die Anmeldung bei Kia Charge machen, um noch in Genuss der freien 12 Monate bei Ionity zu kommen.
LG
Christoph
Geht das noch mit Kia Charge?
Dachte da war der 31.3. Stichtag?
Mir geht es ähnlich. Habe, wie du auch, einen blauen GT mit Schiebedach bestellt.
Bei mir sind es nun 13 Monate Wartezeit. Bei meiner Rückfrage beim Händler vor 2 Wochen gab es auch nur die Aussage, dass es keine Infos zu meinem Fahrzeug gibt.
Wenn man 2-3 Monate zwischen Produktion und Auslieferung rechnet, wäre selbst bei einer heutigen Produktion mit keiner Auslieferung vor Juni/Juli zu rechnen, was dann 16 bzw. bei dir 18 Monate Wartezeit wären...Ich bin da eigentlich recht genügsam, jedoch stimmt es mich doch schon nachdenklich, wie die Abarbeitung der Bestelleingänge bei KIA priorisiert werden.
Wie bei mir... bei mir sind es mittlerweile fast 16 Monate....
Vertrag vom 03.12.2021... Mit ein wenig Verzögerung und Weihnachten als Bestellung 03.01.22 im System...allerdings ein vorbestellter aus 05/2021....Status rot...
kann ich mir nicht vorstellen. Würde ich nochmal schriftlich versuchen mit Problemsschilderung und das dein Händler nun ne Preissteigerung verlangt, obwohl doch auf Bestellungen bis Juni 2022 Preisschutz besteht. Bissl rumjammern und auf Kundenbindung pochen.
Ich kann mir echt nicht vorstellen, dass Händler X nen Preisschutz erhält und Händler Y nicht
Nun... noch hab ich weder Auto noch Preiserhöhung... 
Glauben heißt nicht wissen.
Wenn man zum Gürtel immer noch Hosenträger braucht.
KIA D hat für Fahrzeugbestellungen bis Mitte 2022 mit seiner Händlerorganisation einen Preisschutz vereinbart tlw. wurden die internen Vorgaben auch schon hier 1:1 gepostet.
Damit Du letztendlich zum Gläubigen wirst 😄 kannst Du das in der Organisation selbst nochmals hinterfragen, dann ist auch der Sack zu.
Die schon geposteten Vorgaben würden mich schon interessieren. Was ich bisher sah war alles eher Grauzone
In diesem Fall kia Deutschland anschreiben. Ganz einfach.
Ich hatte mit Kia Deutschland telefoniert...
Die können dazu gar nichts sagen, da alle Vertrags- und Preismodalitäten der Händler macht.
Sie wären eigentlich nur der Importeur.
Mein Fehler, hatte vergessen einen Ironie-Hinweis zu setzen. Habe in meinem langen Leben noch keinen Cent Kirchensteuer bezahlt, würde also eh nichts bringen.
Vielleicht hab ich die Ironie auch bei meinem Austritt aus dem Verein verloren....
Jetzt heißt es wieder beten, beten, beten!
Was soll das beten bringen?
Entweder gibt es eine FIN, dann gibt es ein Lieferdatum...
Oder eben nicht, dann ist er auch nicht auf dem Schiff...
Oder was sehe ich falsch?
Auch erst heute wieder nachgefragt. Weiterhin keine Spur vom Auto. Zwar habe ich auch erst einen Monat nach dir bestellt, den Entschluss zum ersten und letzten Kia teilen wir dennoch. Sollte mir kurzfristig eine attraktive Alternative (wenn auch teurer) über den Weg laufen, werde ich schon aus Prinzip stornieren.
Hatte vor paar Tagen wieder Kontakt zu Kia Deutschland, die diesmal die Bestellnummer angefragt haben bei meinem Händler und es gecheckt haben.
Bestellung ist im System aber noch keine Info zu Produktion etc.
Er meinte er sollte aus Erfahrung aber nicht später als August/September kommen.
Und nur aus Prinzip werde ich NICHT stornieren.
Ich geb dem Händler nicht die Chance mehr an dem Auto zu verdienen nur weil ich abspringe
Aber wird da nicht eher zwischen Kundenbestellung und Lager- bzw. Vorführwägen für die Händler unterschieden?
Weil auch bei Leasing ist es doch eine Kundenbestellung....
