Beiträge von Takeshi

Er hier hat es im Detail getestet, wobei der Test nicht ganz "sauber" ist - auch in den Segelrunden sieht man hin und wieder, dass die Rekuperationsstufe kurz hoch und wieder runtergestellt wird.

Zitat von clansman

Deckt sich 100% mit meinen Erfahrungen. Kann ja aber wohl nicht die endgültige Lösung sein. Die Scheiben beschlagen nicht nur im Tunnel sondern auch bei niedrigen Außentemperaturen im Freien.

Was mich übrigens total erstaunt, in meinem Mondeo hatte ich solche Probleme auch ohne aktivierte Klimaanlage nicht.

So war das wie beschrieben auch bei unserer letzten Probefahrt, wonach ich mich nach der Funktionsweise der Frontscheibenheizung erkundigte. Jetzt weiß ich wenigstens den Grund :-))

Seit heute hat die große blaue Reifen- und Felgenkette mit dem Punkt und dem S im Namen den EV6 als konfigurierbares Auto drin, mit Farbwahl und einer überaschend großen Auswahl an Felgen inkl. Preview. Sind ein paar schöne dabei...

Zitat von Tobmann

Ja bei dem manuellen vor und zurück fahren sind alle Sensoren genauso aktiv wie beim automatischen Einparkvorgang.

Ich fahre meinen immer über die Schlüsselfunktion in die Garage ein, wegen fehlenden Platzgründen zum Aussteigen.

Er umfährt selbständig Hindernisse und lenkt auch selbstständig so ein, dass er in die Garage kommt. Funktioniert wirklich super.

Super, find ich genial.

Ingo, ich glaube sein Avatar ist Beweis genug 😃

Moin!

Wir haben bei unserer letzte Probefahrt den vollautomatischen Pakassistenten getestet. Klar, dass dieser bei Lenken und Fahren Kameras und / oder Sensoren aktiviert hat, damit er sieht, wann er einlenken muss und wann er, damit er nirgends andotzt, wieder rangieren muss.

Leider hatten wir nicht dran gedacht, auch den einfachen Assistenten mal zu testen, bei dem man das Auto von außen gerade vorwärts oder rückwärts aus einer oder in eine Parkücke fahren kann, falls es mit den Türen knapp werden könnte.

Folgende Frage: Sind bei dieser Funktion ebenfalls diese Sensoren und Kameras aktiv? Also wenn ich als Beispiel leicht schräg vor einer Parklücke stünde und beim vollständigen Einfahren ohne leichte Lenkbewegung an ein Nachbarauto anecken würde - was macht der EV6 dann? Betonstop? Leicht einlenken und passend parken? Oder ist die Funktion tatsächlich unabhängig aller Sensoren und das Auto walzt den Nebenparker einfach aus dem Weg?

Hat das mal jemand getstet?

VG Christoph

Also ich bin ja auch kein Dauernerver, aber, hmmm... von Autos, die vor einem viertel bis halben Jahr bestellt wurden, muss es einfach mal irgend eine konkrete Info geben.Ein fixes, oder mindestens ein voraussichtliches Produktionsdatum, oder von mir aus 'noch kein fixes Produktionsdatum angesetzt, weil...'. Diese Ketten von Bestelleingang bis Auslieferung sind doch alle automatisiert, und ab nem bestimmten Punkt fest geplant, sonst würde das in diesen weltweiten Dimensionen gar nicht funktionieren.

Da liegt doch jetzt kein Zettelstapel der Bestellungen aufm Tisch des Produktionsleiters, der morgens in die Post guckt, wie viel Stoff für die Sitze gekommen ist und danach festlegt, welche Bestellung heute gemacht wird.

Man weiß natürlich grob, auf welche Lieferzeit man sich einlässt, aber das spricht Händler bzw. Fabrik nicht davon frei, zu einer verbindlichen Bestellung nach mehreren Monaten ab und zu auch mal ne verbindliche Aussage zu machen.

Hinter meiner Frage stecke auch mehr der Jux und die Neugier denn irgend ein tieferer Sinn. Das ist bei vielen Dingen im Internet so :-))

Einfach wer will kurz und bündig, wer was bekommen hat, oder eben nicht, mit kurzer Erläuterung oder ohne, ist doch egal. Wir sind hier ja nicht in der Schule mit Regelwerk und Vorschriften Nur bisschen Übersichtlichkeit ist generell schon ganz ok.

Für mich war es zudem interessant, weil ich mich anfangs überhaupt nicht orientieren konnte, wovon abhängt, ob man nun Rabatt kriegt oder nicht, und wie viel. Bei Ford keinen Cent, bei Tesla auch nicht, bei Hyundai paar Euro fünffzich (Carwow), aber dann bei Kia über 5.000 Euro. aber auch "nur" bei 4, 5 Händlern, darunter war man wieder bei Liste minus Bafa.

Ich find's schade und nicht gerade hilfreich, dass man da vorher überhaupt keine Möglichkeit hat, das einzuschätzen.

Dieser Punkt war für uns einer der entscheidendsten Punkte beim Kauf. Hätte ich 5.000 Euro bei Ford für den Mach e bekommen, hätte ich aller Wahrscheinlichkeit nach einen Mach-e gekauft, und den Kia gar nicht erst bemerkt. Aber nach Rabatt war der Kia dann sogar noch billiger als der Ioniq 5, was laut Liste ja genau andersrum ist. Und Kia und Hyundai sind ja noch aus dem selben Stall... Da ist es ja noch unverständlicher (für mich jedenfalls).

Done.

...aber ob das nicht nur ne Windmühlenseite ist? "Spenden Sie 5 Euro, damit diese Petition weter verbreitet wird"... ????

Zitat von FaceOfIngo

Die deutsche Zubehörseite ist verfügbar https://www.kia.com/de/service/kia-zubehoer/#/?carId=38

Ui, dann war das, was oben schon mal irgendwo verlinkt wurde, ja doch Original Zubehör. Fein, wenn externe Händler den Kram vor dem Hersteller anbieten :-))

Die Spiegelleisten find ich schick. Zusatzbeleuchtung ebenfalls, aber die Montage, zumindest die der Kofferraumlampe ist mir dann doch zu aufwändig...

Bei uns standen nach Aussortierung noch zur engeren Wahl:

Tesla M3
Ford Mustang Mach-e

Hyundai Ioniq 5

Evtl. noch VW ID4.

Pro Tesla: Vollausgestattet und vor ca. 4-6 Wochen vor der mittlerweile fast wöchentlichen Preiserhöhung dadurch noch der günstigste. Toller Motor, Technik allen anderen um 2-3 Jahre voraus. Kurze Lieferzeit. In blau metallic erhältlich (unsere Autofarbe generell). Keine Wartungen.

Contra Tesla: Für uns völlig unbrauchbarer Kofferraum, vor allem die Öffnung als 4-Türer mit 38 cm Ladehöhe. Nur Tablet ist nichts für mich, auch für meine Frau nicht. Ich persönlich besitze nicht mal ein Handy, ich hasse dieses Gefuddel mit Apps und Handy und Tablet und Schickschnack. An einen bestimmten Teil werd ich mich gewöhnen (müssen), aber ein Auto will ich immer noch hauptsächlich mit Händen und Füßen bedienen. Die Sprachbedienung ist mir auch zu hakelig.

Kein gemütliches, großes Familienauto, mehr ein Hightech Spaßauto. Insgesamt für 4 + Hund deutlich zu klein. Und: Mittlerweile nerven mich die unzähligen weißen M3 aber fast schon. Ich hab mich komplett dran sattgesehen. Nur 4 Jahre Garantie, Upgrades teuer.

Pro Ford: Wir sind absolute Ford Fans, nur gute Erfahrungen mit der Marke, alle seit ich Kind war kamen alle unsere Fords von ein und dem selben Verkäufer, der immer noch da ist
Tolle Optik, guter Motor, sportlilch, familientauglich. Mit nur einem Paket alle für mich interessanten Sachen drin. Top Soundsystem.

Contra Ford: Eigentlich nur der Preis, das aber dann final entscheidend. Keinen Cent Rabatt, Im Endeffekt dann in der für uns mindestens notwendigen Ausstattung ca. 3.000 zu teuer. Nur 2 Jahre Garantie ZWEI Jahre... Ging gar nicht. Das ist in der Hinsicht Mittelalter. Upgrades teuer, allerdings inkl. Wartung und Verschleißteile.

Pro ID4: Von außen schick. In der GTX Version motortechnisch interessant.

Contra ID4: Wir sind nach Riesenärger mit nem Audi allergisch gegen VAG Autos. Nach Grund-Paketen viel zu teuer. In nackter Basis nur Lenkrad, Bremse, Scheibenwischer drin. Unterhalb GTX motortechnisch völlig uninteressant. Innenraum v.a. hinten wie von 1980 - nur Hartplastik. Kein Frunk. Nur 2 Jahre Garantie.

Pro Ioniq 5: Der erste "echte" Kandidat. Von außen wow, superschick, mal was anderes. Nach Konfigurator eigentlich bezahlbar. Absolut familientauglich. 8 jahre Garantie!

Contra Ioniq 5: Praktisch keinen Cent Rabatt. Dadurch gegenüber dem EV6 dann weniger Ausstattung, trotzdem teurer. Innenraum gefiel meiner Frau überhaupt nicht, und auch ich war nicht vom Hocker. Zu viel "Plastik-weiß", auch im Display. Fühlte sich irgendwie an wie ein Nutzfahrzeug. Viele gerade, ebene Flächen, Sitzgefühl eher "öde", das Lenkrad optisch furchtbar, laut Tests große Probleme mit Verschmutzung wegen falsch psotionierter Türdichtung. Innen absolut keine Emotionen. Verfügbare Außenfarben für unseren Geschmack langweilig. Ladenavigation noch nicht verfügbar. Ich enke aber mal, die kommt irgendwann.

Pro EV6: "Der erste Blick". Gesehen -> Der isses, egal wie. Das reicht oft ja schon als Kriterium Außen nochmal mehr "Wow" als der Ioniq 5, innen wahnsinnig tolles Gefühl. Viel hochwertiger, satter, dynamischer, sportlicher, man fühlte sich in den Sitz gegossen. Erster Satz meiner eigentlich sonst komplett auto-emotionslosen Frau: "Wow, der ist schön, der gefällt mir". Das sagt was aus... Nach Carwow-Angebot unerwartet viiiel günstiger als der rabattlose Ioniq 5. Carwow-Angebots-Zweiter ein Laden bei uns um die Ecke. probefahrt -> nochmal "wow". Auch in metallic blau erhältlich. 7 jahre Garantie.

Contra EV6: Anfangs ohne Carwow Angebote etwas über'm Limit. (Danach aber absolut ok). Anfangs fand ich das Meridian System unterirdisch, Sound war mir aber wichtig. (Hat sich bei der zweiten Probefahrt aber erledigt - war vorher offenbar falsch eingestellt). Längste Lieferzeit von allen. Ladenavigation noch nicht verfügbar. Ich enke aber mal, die kommt irgendwann. Wartungen alle 2 Jahre, kosten offenbar bis zu 300 Euro. Mal sehen.