Beiträge von Takeshi
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Er war auf sehr dickem Eis unterwegs und hat nur über die Bestellungen seines Autohauses gesprochen;)
Ach so... Naja, irgendwie ja auch logisch, woher soll er wissen, welche Autos landesweit / weltweit schon gebaut wurden...
Aber trotz allem urig. Bei meinem Händler wie schon vor paar Tagen erwähnt: Alles rot. Bis zurück in den Mai 2021. Klar, die ausgelieferten Bestellungen verschwinden dann und man sieht sie in Relation zur Menge der offenen Bestellungen nicht mehr. Aber trozdem - von "bis Oktober alles produziert" ist Frankfurt so weit entfernt wie die Erde vom Neptun.
Immer wieder verblüffend, wie unterschiedlich da die Abfertigungen zu sein scheinen...
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Das es nicht zuverlässig funktioniert hat man ja bei dem Grip Test gesehen, der musste auch auf die Bremse treten weil er plötzlich völlig falsch eingelenkt hat
ich bleib dabei - dann isses putt und muss in die Werkstatt. wäre ja nicht der erste Bug, den man beheben muss. Und ne Schande isses ja auch nicht.
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Besser die Lautsprecher als die Pyro-Geschosse

Egal was, nur nicht die Säulen mit dem schwarzen Rauch bei "Was ich liebe".

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Alles anzeigen
Ich wünsche mir ein baldiges Lieferdatum....

Offenbar wird jetzt nicht mal mehr ein Status verbindlich im Kia System angezeigt.
Mein Händler sagte mir, er sieht bei vielen bestellten Fahrzeugen den Status "rot" und trotzdem werden sie plötzlich angeliefert...
Kann das jemand bestätigen?
Abendgruss
Lati
Du wirst hier gar nichts "bestätigt" bekommen, da viele Dinge einfach asbolut keinerlei Logik folgen.
Es gab hier schon Berichte von Lastern voller EV6, die sogar ohne Wissen des Autohauses plötzlich auf deren Hof standen und Fahrzeuge abluden, die im Bestellstatus noch rot waren, und es gibt genauso Leute hier, deren Status grün mit vorausgesagtem Liefertermin war, und die dann plötzlich wieder auf Status "rot" sprangen.
Keine Kausalitäten, keine Logiken, keine Anhängigkeiten. Einfach warten... und ab und zu eine freundliche Mail an Kia oder ein Anruf bei Deinem Händler. Mehr geht nicht.
Es gibt ein Lied von Reinhard Mey - "Es gibt Tage, da wünscht ich, ich wär mein Hund". Der Hund rafft nix, versteht keine Zusammenhänge, schert sich um nix, lebt einfach in den Tag und freut sich riesig, wenn Herrchen auf einmal die Kühlschranktür aufmacht.
Manchmal, v.a. in Bezug auf die Warterei auf'n EV6 wünsch ich mir, ein Hund zu sein. Kein Zeitgefühl, keine Zusammenhänge hinterfragen, einfach schwanzwedelnd auf dem Sofa sitzen und warten, bis die Tür aufgeht, nicht zu wissen und nicht hinterfragen zu können, wann oder warum...
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Eben und das Rückwärtsfahr-Gebimmel hat meines Erachtens nichts mit dem AVAS zu tun, das ist nämlich bei den Asiaten auch oft bei Verbrennern anzutreffen.
Mich stören solche Geräusche außen sowieso nicht da ich sie in der Regel in Folge Musikgenusses nicht wirklich wahrnehme
Ich muss zugeben, den Unterschied anfangs auch nicht gecheckt zu haben. Ich wohne in ner Privatstraße, wo in jedem zweiten Haus Kinder zwischen 3 und 10 wohnen und ständig um unsere geparkten Autos herumspielen. Sogar mit meinem 2.0er Turbo Mondeo inkl. Resonanzkörper im Motorraum, der auch im Leerlauf niederfrequent deutlich hörbar ist (+ dann nochmal höherfrequente Drehzahl) beim Losfahren. - wenn Kinder mal in ihrem Element sind, rennen die auch vor einer startenden 747, um es aus meiner Erfahrung der letzten 8 Jahre mal übertrieben zu formulieren. Zudem bin ich auf nem Obi Parkplatz vor bestimmt 6 Jahren mal fast in einen ausparkenden Stromer gerannt. Damals war das echt noch megaselten, und dieser Moment des absolut unhörbaren Ausparkens hat sich bei mir total eingebrannt. Ich finde das schon ok und wichtig, dass die Karren hörbar sind, und die Beschränkung auf niedrige Geschwindigkeiten macht ebenfalls Sinn.
Ich persönlich finde halt nur dieses aufdringliche "Gebimmel" (mit welchem Nomen beschreibt man denn das Rückwärtsfahr-Geräusch am besten? Gedongel?
)etwas störend. Es ist viel durchdringender und auch störender als normaler Motorensound und überschneidet sich ja obendrein noch mit dem gesetzlich vorgeschriebenen Motorensound noch. In anderen Foren liest man von Leuten, die das reklamiert haben und von Kia die Aussage bekamen, es sei gesetzlich vorgeschrieben. Auch von Kia wird also offenbar nicht korrekt differenziert.
Welche Sicherung man ziehen muss und welcher Lautsprecher für das "Müllwagengeräusch" beim Rückwärtsfahren zuständig ist, ist im Web schon beschrieben.
Es wäre mal eine Frage beim TÜV wert, aber ich befürchte nicht mal so ein TÜV Mensch wird da aktuell die genauen Vorschriften kennen und sagen können, welches Geräusch gesetzlich vorgegeben ist und welches man deaktivieren dürfte. Das ist alles noch zu neu.
Was ich auf jeden Fall versuchen werde zu deaktivieren, ist das Gepiepe des elektrischen Kofferraums. DAS ist nun wirklich überflüssig und - im Beisein von Nachbarn auch irgendwie etwas peinlich.
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Eben und das Rückwärtsfahr-Gebimmel hat meines Erachtens nichts mit dem AVAS zu tun, das ist nämlich bei den Asiaten auch oft bei Verbrennern anzutreffen.
Mich stören solche Geräusche außen sowieso nicht da ich sie in der Regel in Folge Musikgenusses nicht wirklich wahrnehme
Ich muss zugeben, den Unterschied anfangs auch nicht gecheckt zu haben. Ich wohne in ner Privatstraße, wo in jedem zweiten Haus Kinder zwischen 3 und 10 wohnen und ständig um unsere geparkten Autos herumspielen. Sogar mit meinem 2.0er Turbo Mondeo inkl. Resonanzkörper im Motorraum, der auch im Leerlauf niederfrequent deutlich hörbar ist (+ dann nochmal höherfrequente Drehzahl) beim Losfahren. - wenn Kinder mal in ihrem Element sind, rennen die auch vor einer startenden 747, um es aus meiner Erfahrung der letzten 8 Jahre mal übertrieben zu formulieren. Zudem bin ich auf nem Obi Parkplatz vor bestimmt 6 Jahren mal fast in einen ausparkenden Stromer gerannt. Damals war das echt noch megaselten, und dieser Moment des absolut unhörbaren Ausparkens hat sich bei mir total eingebrannt. Ich finde das schon ok und wichtig, dass die Karren hörbar sind, und die Beschränkung auf niedrige Geschwindigkeiten macht ebenfalls Sinn.
Ich persönlich finde halt nur dieses aufdringliche "Gebimmel" (mit welchem Nomen beschreibt man denn das Rückwärtsfahr-Geräusch am besten? Gedongel?
)etwas störend. Es ist viel durchdringender und auch störender als normaler Motorensound und überschneidet sich ja obendrein noch mit dem gesetzlich vorgeschriebenen Motorensound noch. In anderen Foren liest man von Leuten, die das reklamiert haben und von Kia die Aussage bekamen, es sei gesetzlich vorgeschrieben. Auch von Kia wird also offenbar nicht korrekt differenziert.
Welche Sicherung man ziehen muss und welcher Lautsprecher für das "Müllwagengeräusch" beim Rückwärtsfahren zuständig ist, ist im Web schon beschrieben.
Es wäre mal eine Frage beim TÜV wert, aber ich befürchte nicht mal so ein TÜV Mensch wird da aktuell die genauen Vorschriften kennen und sagen können, welches Geräusch gesetzlich vorgegeben ist und welches man deaktivieren dürfte. Das ist alles noch zu neu.
Was ich auf jeden Fall versuchen werde zu deaktivieren, ist das Gepiepe des elektrischen Kofferraums. DAS ist nun wirklich überflüssig und - im Beisein von Nachbarn auch irgendwie etwas peinlich.
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Unsere Beiträge hatten sich passenderweise überschnitten, ich wollte nicht das selbe nochmal aufrollen, was Du schon dargelegt hattest :-))
Alle sagen irgendwas wie "Gebimmel" oder "Müllwagen", ich auch...

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Bitte das AVAS/VESS (hörbar aussen, für Passanten) nicht mit dem künstlichen Motorsound (nur innen hörbar, konfigurier- und abschaltbar, ausstattungsabhängig) verwechseln. Das sind 2 verschiedene Paar Schuhe. Ersteres ist MUSS, letzteres ist KANN.
Absolut richtig.
Allerdings kommt beim EV6 ja noch hinzu, dass es das von außen hörbare Motorengeräusch PLUS obendrein das Gebimmel gibt. Die Begrifflichkeiten schaffen halt viel Durcheinander, da alleine schon zwischen "künstlichem Motorensound" (innen als Ambientegeräusch sowie außen unabhängig voneinander der UFO-Sound und der Müllwagen) selten sprachlich differenziert wird.
Hier...
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