Wann hast Du denn die "mündliche Terminzusage" bekommen? Beim Kaufabschluss, oder jetzt erst vor kurzem? So eine Terminaussage hat ja nur Substanz, wenn dahinter eine Statusänderung Deiner Bestellung im System steckt...
Beiträge von Takeshi
-
-
Das muss jeder selbst rausfinden, ich bin versorgt.
Ich habe meinen seit Anfang Mai und ihn beim km 1550 übernommen.
Jetzt steht er über 8000.
Übrigens bin ich Erstbesitzer.
Erstbesitzer eines Autos, das bei Übernahme 1.500 Km auf der Uhr hat? Wie geht das denn?
-
Oh Gott, nee oder????
Das tut einem ja beim Sehen als Unbeteiligtem schon in der Seele weh.
Shiiit.. Mein Beileid und die besten Wünsche beim Warten auf Ersatzteile...
-
P5 gibt's für die Basis nicht, das fällt raus zumindest als Grund für die Verzögerung bei unserem Töfftöff.
P4 kann sein, aber... ach, wir hatten schon jedes einzelne Bauteil, jede Schraube und jedes Wischerblatt als Grund für die Verzögerungen durchdebattiert. Genauso oft, wie Fällte dafür sprachen, gab es Fälle, die die jeweilige Theorie wieder erledigten. Ich glaub einfach die würfeln das, ganz ohne Scherz. Es wird einfach eine grobe Rangfolge erstellt, vielleicht alle Vierteljahre alle Bestellungen in einen Pott, und dann ziehen die einfach jeden Tag welche raus. Es gibt einfach keine erkennbare Logik bei all dem Chaos. (Achtung, Wortwitz).
Hätte ich gewusst, dass der Deutschlandchef von Kia bei der Driving Experience einen Vortrag gehalten hat,hätte ich mich da reingeschlichen, nur um dem Typen diese eine Frage zu stellen: Was sind die Kriterien, die sie bei der Auswahl der zu bauenden EV6 anwenden, und warum dauern manche so lachhaft lang, während manche in 5 Monaten fertig sind?"
Gab es da eigentlich ne Fragerunde? Wenn ja, wäre das doch *die* Gelegenheit gewesen...Aber vermutlich hat der Typ nur wieder erzählt, wie modern, zukunftsoffen und richtungsweisend Kia ist
-
Gefühlt sind 85% der gelieferten EV6 Vorlaufbestellungen von Händlern und nur Bruchteile davon normale Kundenbestellungen. WTF???
Also: Kennt jemand einen Händler, der einen 77er Basis EV6 RWD in Yachtblau mit P1,2,4,6 ohne WP im Vorauf hat? Das scheint ja irgendwie der einzige Weg zu sein, auf dem man an einen EV6 kommt...
...und ich hatte mich gerade erst wieder abgeregt...
-
Ja, definitv!!
...das leben ist zu kurz für schlechtes Essen!!
Jup, Recht haste. Schlechtes Beispiel. Guter Biergarten, gute Pizzaria, gutes Stadion mit gutem Fußballverein. Das würde ich auch als "Notwendigkeit" durchgehen lassen
-
Also richtig brauchen tut man das Auto doch erstv wenn das wahre kaputt ist und man definitiv drauf angewiesen ist. Unser aktuelles Auto ist 13,5 Jahre alt und hat 170.000 auf der Uhr. Fahrt nach wie vor top und wahrscheinlich auch noch ein paar Jahre.
Nicht "man". "Manche". Das hängt zu 100% von individuellen Anforderungen ab.
Wir "brauchen" ein neues Auto, wenn das alte über Maß oft in der Werkstatt steht und uns inkl. Wertverlust mehr Geld kostet, als die Finanzierung eines neuen. Wir "brauchen" ein neues Auto, wenn ich für ~400 Km Reichweite 17 Euro Strom reinlade, statt umgerechnet 80 Euro Benzin. Wir "brauchen" ein neues Auto, wenn es sicherheitsrelevante Ausstattungsmerkmale gibt, die den insassen ein deutlich höheres Maß an Sicherheit gewähren.
"Brauchen" ist immer ein sehr schwierig objektiv zu beschreibender Begriff. Braucht man einen Fernseher? Braucht man eine gute Pizzaria? Ich z.B. habe kein Handy, weil ich keins brauche. Brauchst Du ein Handy?
-
Wenn in deinem Vertrag "9-12 Monate" steht versteh ich nicht, weshalb du nach 8 Monaten das HB-Männchen gibst, sorry!
Wenn Du meine zugegebenermaßen etwas langen Postings nur überfliegst, kannst du das auch nicht verstehen. Denn ich habe explizit und detailiert dargelegt, wo unsere Probleme liegen. Tipp: Sie liegen nicht, zumindest nicht vorrangig darin, nach 8 Monaten noch keinen EV6 vor der Tür zu haben.
Und wenn man es konkret machen will, kommen zu den jetzigen 8 Monaten noch 2-3 Monate Lieferung hinzu, wenn unser Auto jetzt produziert werden würde, Was ja auch nicht der Fall ist. Ja, auch dann lägen wir noch im Rahmen, ließe man mal die mündliche Beruhigungsspritze unseres Verkäufers außen vor, nach der wir mittlerweile schon weit über Frist lägen. Aber wie gesagt, ist die eigentliche Lieferzeit nicht unser Hauptproblem.
-
Alles anzeigen
Haben wollen verstehe ich - da rennste bei mir offene Türen ein
Aber ok, soweit, dass ein Auto wie der EV6 einen "haben wollen Reflex" auslöst bin ich noch nicht
Ich freue mich zwar über den EV6, keine Frage, aber so wirklich meinen Puls höher schlagen lässt er dann auch wieder nicht. Is dann doch sehr viel mehr Gebrauchsgegenstand als Spielzeug
...was allerdings die Kritik an der Informationspolitik angeht - das versteh ich nun wieder absolut!
Das das bei den anderen Herstellern genauso ist macht die Sache nicht besser, eigentlich eher das Gegenteil. Das zeigt eigentlich nur, dass ALLE Hersteller wenns mal irgendwo klemmt völlig im Hemd da stehen und nur noch Reagieren
Ich denke viel eher es ist das Wissen, dass der Deutsche Kunde ein seeehr belastbarer Kunde ist, der eine sehr ausgeprägte Hinnehmermentalität hat. Kia, wie alle anderen Hersteller wissen einfach, dass sie 100 Stornierungen im Gesamtbild nicht jucken, die wissen, dass die Leute die Karren trotzdem wie bekloppt bestellen, und dann besteht halt einfach keine Notwendigkeit, sich durch Informationen, Prognosen und Lieferaussagen Probleme und Druck reinzuholen, dem sie dann in einigen Fällen nicht gewachsen sein könnten. Die vollen Bestellbücher geben den Herstellern einfach jede Narrenfreiheit. Aber klar - wer bestellt schon explizit keinen EV6, "nur" weil Kia so eine katastrophale Kommunkationspolitik fährt? Keiner. Man ist halt geblendet, will das Auto, wird durch eine Zeile "9-12 Monate" und einen Satz "vermutlich früher" erstmal beruhigt, und unterschreibt. Eigentlich ein klarer Fall von "selbst schuld" wie ich mir manchmal selbst sage, aber dass es so krass ist, hätte ich ehrlich gesagt auch nicht vermutet. Bei uns wäre wohl tatsächlich der Turning Point die Lieferung in 2022 und die sicherheit der vollen Bafa gewesen, vermute ich mal rückblickend.
Ich befürchte fast, wenn wir vorher gesagt bekommen hätten, dass kia uns nach 8 Monaten noch kein Sterbenswörtchen zum status sagt, hätten wir ein M3 gekauft, weil T damals noch konkrete Liefertermine genannt (und laut Foren und Blogs auch eingehalten) haben, und weil das M3 ende 2021 noch recht günstig war. Auch wenn uns der EV6 in allen Bereichen besser gefallen hat. Aber was willste machen... Jetzt sind die Auswege natürlich rar.
-
Alles anzeigen
Ich muss schon sagen...ich finde es bemerkenswert, wieviele hier von Rücktritt sprechen...
Da frag ich mich halt schon, weswegen diese Fahrzeuge überhaupt bestellt wurden...
Ich zumindest ordere ein (Gebrauchs-) Fahrzeug weil ich eins brauche. Auch wenn es käsig ist, wenn sich das verzögert - so brauche ich es deswegen aber immer noch.
Wenn ich bei nem anderen Hersteller ein ähnliches Fahrzeug schneller bekommen würde...ok...das wäre natürlich ein Grund, aber das fällt in den allermeisten Fällen, ausser man hat bei irgend am Hersteller Glück - flach.
Naja, es gibt eben aber auch andere Situationen als Deine persönliche. Z.B. meine persönliche. Und die hätte halt erwartet und notwendig gemacht, dass ich zumindest immer mal grob eine Info habe, woran ich bin. In meinem Vertrag steht "9-12 Monate", wörtlche Aussage vom VK dazu war "vermutlich deutlich früher, vielleicht so 5-7 Monate".
Darauf haben wir uns verlassen, daran haben wir unsere Situation ausgerichtet, daran haben wir unsere Kalkulationen gelehnt. Ich weiß ja heute, nach 8 Monaten Warterei nicht mal, ob ich das Auto noch dieses Jahr kriege, ob ich es im Mai 2023 kriege, oder ob Kia meine Bestellung vielleicht sogar verdaddelt hat und ich überhaupt kein Auto bekomme.
Wenn Kia endlich mal den Mund aufmachen würde und mir sagen würde "tut mir leid, lieber Takeshi, aber Ihr Auto wird dieses Jahr wohl nicht mehr kommen, weil wir keine HUDs mehr haben, weil die Produktionsstraße mit 4.000 Vorläufern von Großhändlern bis Oktober blockiert ist, oder weil uns ihre Visage nicht gefällt" - dann kann ich das planen. Dann kann ich entscheiden, ob ich nochmal ~4.000 Euro in das eh schon knapp kalkulierte Auto mehr investieren kann (Wegfall Bafa, Wertverlust des Alten, erneute Inspektion, Defekte...), oder eben nicht. Oder Kia sagt mir "Auto kommt im November, alle Teile sind da, es dauert nur noch ein paar Monate" - auch dann kann ich planen.
Dass ein Unternehmen absolut nicht willens oder nicht fähig ist, nach so langer Zeit ein einziges mal zu sagen, was Stand der Dinge ist, finde ich nach wie vor einfach nur armseelig und im allerhöchsten Maße kundenunfreundlich. Irgendeiner in Korea sitzt da und zieht jeden Morgen oder einmal die Woche oder am 5. und am 15. Bestellungen aus dem Vorrat in die Produktionsplanung. Was diesen Herrn bewegt, was er für Kriterien hat, und was momentan für Voraussetzungen anliegen - das einmal in Monat an die Kundenschnittstellen von Kia in den Ländern zu geben wäre eine absolute Notwendigkeit und würde mir und vielen anderen die notwendigen anhaltspunkte geben, ob es Sinn macht einen EV6 zu bestellen oder eine Lieferung noch abzuwarten oder zu stornieren - das nicht zu tun, halte ich persönlich für ein Unding.
Ich kann's nur zum x-ten mal wiederholen: Wir müssen einfach wissen, wo dran wir sind. Ich muss den Verkauf meines alten Autos planen und nun leider neu kalkulieren, wir haben einen Sparplan, wir haben anstehende Sachen im Haus zu erledigen. Nein, es hängt nicht an 150 Euro, aber wir können nicht eine so große Investition mit so vielen unbekannten Variablen auf eine absolut nicht absehbare Zeitpsanne blind vor uns herschieben und auf Kommando durchziehen. Für uns ist dieses Auto kein Lapalienkauf wie ein Fernseher oder ein neuer Herd. Es ist eine riesige Investition, die geplant ist und von vielen Faktoren abhängt. Es mag Leute geben, die so viel Geld und einen passenden Fuhrpark haben, dass es ihnen egal ist, wann so ein Auto kommt.
Aber es gibt eben auch Leute wie uns und einige andere hier, denen das nicht egl ist, und die drauf angewiesen sind, dass das bestellte auto irgendwann im Rahmen kommt.
Das mag dir nicht in allen Details verständlich sein, es ist für mich aber deswegen kein Stück weniger relevant.
Natürlich 'brauchen' auch wir ein Auto zum rumfahren. Natürlich stellen wir uns den EV6 nicht ins Museum. Aber genau das ist doch der Punkt: wir brauchen es, und der Hersteller kann oder will es nicht liefern und sagt nicht wann oder warum / nicht.
Wenn alle Stricke reißen, werden wir nochmal nen Verbrenner kaufen. Vielleicht gebraucht, veilleicht nen Jahreswagen, oder, wenn man sich dann informiert, eben einen, der eine halbwegs vorhersehbare und verlässliche Lieferzeiten hat. Auch hier wiederhole ich mich: Dieses unfassbare Chaos beim Umstellen auf Elektromobilität wird in ein paar Jahren vorbei, oder deutlich abgeschwächt sein. Jetzt kloppen sich halt alle drum, weil's neu ist, weil's sicher auch klasse ist, weil es jetzt aktuell eigentlich erst richtig Sinn macht. Aber es wird auch in 4-5 Jahren noch klasse sein, aber dann ist dieser erste Hype mal vorbei, es gibt einen Markt, der sich gewisse Grenzen und No-Gos auferlegen wird und vielleicht haben sich dann auch die Hersteller wieder mit ihren Lieferketten einigermaßen sortiert und sind wieder auf Kurs. Und vielleicht hat ja bis dahin auch endlich einer dem Bloodimir Putin den Hals umgedr....äääh.. ok, gehört nur bedingt hier her
Ja, ich will meinen Ev6 haben, es ist mein aktuelles Traumauto. Aber wenn Kia nicht mehr dazu beitragen will, als meine Bestellung als eine Art nervige und Aufwand verursachende Interessensbekundung aufzufassen und mich danach ein ganzes Jahr oder noch länger blöd im Regen stehen lässt, dann muss ich eben Alternativen finden. Es wäre sehr schade, aber nicht anders machbar.
