Ich mach mir gleich in die Hose 
Beiträge von Pacoloco
-
-
Ähhm, ja, auch eine Lösung...
-
Die Heckansicht dürfte da auch.... interessant aussehen.
-
Rechnungen von Autowerkstätten sind die pure Verwirrungstaktik...
-
Das Problem von sbt verstehe ich auch nicht.
Wenn er mit dem Tempomat fährt und EV6 auf einem Gefälle in der Schweiz über die Rekuperation die Bremslichter angehen lässt, so fährt das Auto aber keinesfalls langsamer.
Wo soll das Problem sein?
Ich glaube das Problem liegt darin, dass die Bremsleuchten besser erst ab der gesetzlichen Grenze aufleuchten sollten, da sich manch unangenehme Zeitgenossen durch das blosse Aufleuchten provoziert fühlen und man sich so völlig unschuldig irgendwelchen dummen Aktionen dieser komischen Leute ausgesetzt sieht.
-
Ich verstehe dass Problem auch nicht, sobald die Bremslichter an sind ist auch ganz gewiss eine nennenswerte Verzögerung mit im Spiel, diese ist sogar gesetzlich vorgeschrieben, wobei ich nicht mehr aus dem Stegreif sagen könnte wo die Grenze liegt.
Ich würde sagen man fährt einfach so wie immer, man sollte doch irgendwie ein wenig Gefühl dafür haben was eine (nennenswerte) Verzögerung ist und was noch nicht. Ob das durch den Tritt aufs Bremspedal oder durch lösen des Fahrpedals entsteht sollte doch Wurscht sein.
Korrektur, war leicht zu finden, ab 1,3m/qs, wobei mich irritiert, das unterhalb dieser Grenze die Fahrzeughersteller frei sind ob das Bremslicht leuchtet oder nicht. Von daher, sollten die Bremslichter des EV6 schon deutlich vor der gesetzlichen Grenze aufblinzeln ist's wohl doch nicht so einfach.
-
Danke für die Blumen...
Auszug:
"Teilzyklen, wie das Laden eines Akkus von 50% auf 100% und das Entladen zurück auf 50%, zählen ebenfalls zur Anzahl der Ladezyklen, jedoch als Bruchteil eines vollen Ladezyklus. Zum Beispiel, zwei solche Teilzyklen würden als ein vollständiger Ladezyklus zählen."
-
Du darfst nicht vergessen, dass der Zyklus auch geschlossen werden muss
Nein, wir reden vom Ladezyklus, die ganze Zeit schon und per gängiger Definition, wie bereits geschrieben, deshalb auch mein Hinweis auf unnötige Verkomplizierung. Selbst wenn die Entladung Teil des Zyklus ist, was in manchen Artikeln durchaus zu finden ist, scheinst Du der einzige zu sein, der 0-50% als Viertelzyklus sieht, woher stammt Deine etwas seltsam anmutende Ansicht?
-
außer dass wohl auch das Heck ein Facelift erhält. Ist das dann ein gelifteter A#$ch
Heisst Das dann auch wirklich Facelift? Ich mein ja nur...
-
Sämtliche Definitionen die ich bisher gesehen habe sprechen von einem Vollzyklus bei einer Ladung von 0-100%, bei zwei Ladungen von 0-50% oder ebenso zwei Ladungen 30-80%, als Halbzyklus bei einer Ladung von 0-50% oder einer von 30-80%, sind die jetzt alle mathematisch unbeleckt oder was stimmt hier nicht?
