Beiträge von Pacoloco

Zitat von mpaluda

Keine Ahnung ob das hilft.

Ich habe mir einen (nie) gebrauchten BMW Flexible Fast Charger für 130€ bei Kleinanzeigen geschossen und ein Adapterkabel auf CEE 16A für ca. 90€ dazu gekauft.

Der Fast Charger sieht aus wie ein Ladeziegel, hat ein 6m langes Ladekabel mit Typ 2 Stecker und kann mit Standardadapter 230V, aber mit entsprechendem Adapterkabel (blauer Campingstecker, 16A CEE, 32A CEE) auch bis zu 11KW laden.

Das werde ich mir bis zum Sommerlaub auch holen, finde ich top!

130€ ist ein super Preis, gut gemacht

Wird wahrscheinlich vom Werk so ausgeliefert, was natürlich nicht zwingend heissen muss, dass nicht vergessen werden kann es zu aktivieren, ich hab aber auch keine Ahnung ob das möglich ist.

Das sieht günstig aus:

CVF40AK010 
LEICHTMETALLFELGE (Kia)
318.12 €

CVF40AK020 
LEICHTMETALLFELGE (Kia)
318.12 €

CVF40AK030 
LEICHTMETALLFELGE (Kia)
387.93 €

CVF40AK040 
LEICHTMETALLFELGE (Kia)
364.28 €

Link

Zitat von sansibar

oder hat durch den langen Schiffstransport oft schon einen Vorschaden oder beides.

Da hadere ich etwas mit, sollte der shipping-mode eventuell nicht gerade das verhindern?

Jetzt weiss ich nicht auf welchen Post von mir Du Dich beziehst, C3PO

Zitat von torty

hast du einen Link zu deiner Powerbank?

Loadchamp LC8 ES steht drauf, Amazon spinnt bei mir gerade, deshalb ohne Link

Zitat von C3PO

Wichtig ist die Boost Funktion! Bei sehr niedrigem Akkustand, das haben leider nicht alle.

Echt? Hat meine noch nicht einmal und die hat sogar geschafft einen Sprinter zu starten

Zitat von unikat

Ich habe eben mal geschaut und preislich ist das weniger schöimm als befürchtet. Ich tendiere zu "was gscheitem". Taugt die Noco Boost Serie? Und falls ja, welcher sollte es sein? Im Zweifelsfall lieber zu groß/teuer als zu klein/nutzlos.

Mit etwas Glück passen die zur AHK in den Frunk.

Teurer hilft in diesem Fall nicht, kauf irgendeine nicht zu große die gute Bewertungen in Punkto Zuverlässigkeit und Spannungsabfall hat. Der Stromhunger eines EV ist bei der Starthilfe zu niedrig um eine Monsterpowerbank für 8,4 Liter V10 Dieselmotoren zu kaufen

Ich hab ne Miniwutzimoppedpowerbank die so groß wie ein großes Handy ist und die langt dicke!

Zitat von FaceOfIngo

Das ist so nicht ganz richtig. Soweit ich weiß, gibt es ein "Untersetzungsgetriebe", der die Motordrehzahl auf eine Reifen-, bzw. Fahrtaugliche Drehzahl reduziert.

Ich habe ja "den" geschrieben, "den Stellmotor", und den gibt's nicht weil nichts geschaltet wird (am Untersetzungsgetriebe).

Der günstige Preis der Em2go ist doch eher normal, der JB ist völlig überteuert.