Ganz genau, dazu habe ich den tatsächlichen Verbrauch ermittelt und nicht den von der Anzeige im Auto angegeben.
Interessant wäre noch der Fahrmodus und die Klimaeinstellung während der Fahrt von KalleFFM
Bei uns waren 21,5-23 Grad eingestellt und auf der Autobahn bin ich mit Reku 1 in "Normal" gefahren.
Irgendwie hast Du die Frage nicht verstanden.
Habe mir nun auch den OBD Dongle geholt. Wo finde ich die Updateversion im Carscanner ?
Unter ECU-Kennungen -> 4WD#
Was ist eigentlich so schwer daran zu verstehen, daß das per PN stattfinden soll?
Welches Fabrikat fährst Du in welcher Variante?
Wir sind gerade an der Küste und haben auf der 860Km-Fahrt von Bayern hierher 18kWh/auf 100 Kilometer geladen (!), Geschwindigkeitsschnitt 98,irgendwas. Etwa zwei Stunden hat es sogar geregnet, eventuell spielt die Topographie noch mit hinein, nach der Rückfahrt wird es sich gezeigt haben, aber trotzdem liegt da gefühlt mehr dazwischen als ich vermutet hätte.
Das ist es ja gerade, sonst würde ich das nicht schreiben!
Die meisten eiern halt mit Winterreifen unnötig haltlos durch die längste Zeit des Winters, muss aber jeder selber wissen 
Würde bei uns nur die Hälfte der kalten Jahreszeit durch Schnee und Eis dominiert und gäbe es viele steile Strecken hier hätte ich mich anders entschieden, klar.
Wirklich? Wenn man bedenkt, daß unsere Winter eher gemäßigt ausfallen aber doch auch mal Schnee und Eis auftritt finde ich diese Kombination weit sinnvoller als die Nachteile von Winterreifen an 99% der Wintertage ertragen zu müssen. Weiterer Vorteil: eine erweiterte Zeit zum wechseln. 
Magst Du kurz erläutern was Dich verwirrt? 
Ich finde das kommentarlose Setzen dieses Smileys immer etwas befremdlich und hilflos...
