Habe jetzt auch Brembo angeschrieben, der Rest folgt. Danke für den Hinweis @Icefeldt
So. Zimmermann kann nicht liefern, Brembo hat mein Ticket wieder geschlossen. Von den anderen habe ich nichts gehört. Selbst die Freien Werkstätten müssen bei KIA kaufen. Muss wohl in den sauren Apfel beißen
Würde mir keine Ruhe lassen.
Dann würde ich denen als nächstes eine Kopie vom kompletten Fahrzeugschein schicken
Und die ganzen anderen Hersteller auch durchprobieren (EBC/Brembo/ATE/Textar)
Einmal eine E-Mail aufgesetzt, kann man die ja 1:1 an alle rausballern.
Habe jetzt auch Brembo angeschrieben, der Rest folgt. Danke für den Hinweis @Icefeldt
Natürlich,
aber die Preise der Beläge vorne sind, wie koaschten schon korrekt angemerkt hat, böse hoch.
Richtig, da sind wir bei über 450 Dollar + Steuer + Shipping nach Deutchland + Zoll. Und wenn die Beläge dann nicht passen, sehe ich eine Rücksendung schwierig. Konnte weder Steuer noch Shipping Gebühren finden. Ich gehe von diesem Artikel aus https://www.kia.parts/oem-parts/kia-brake-pads-58101cva20
Habt ihr mal ATE/EBC/Zimmermann angeschrieben und "Bedarf" angemeldet?
Je mehr Leute das machen, desto eher werden die da auch Teile produzieren.
Habe mich schon bei Zimmermann gemeldet. Die Aussage war, dass sie mit der KIA Nummer nichts anfangen können und auch mit meiner VIN
Es gibt für jede Bremsscheibe ein Mindestmaß wo sie noch nicht gewechselt werden muss.
Wenn die Werkstatt trotzdem wechselt hat sie halt schönen Umsatz gemacht.
Natürlich möchten die Umsatz machen, auch wenn die Aussage „Bei E-Autos von KIA müssen immer beide Komponenten, Beläge und Scheiben, getauscht werden“ Unsinn ist, wie hier mehrfach bestätigt. Ich möchte nun nur die Beläge tauschen lassen, aber 900 Euro ist einfach Wucher und leider musste ich auch wie viele andere hier feststellen, dass es keine Alternativen gibt, wie bei anderen Hersteller. Die Beläge aus der USA für 450 Dollar zu holen, halte ich für zu riskant, da Shipping Kosten + Zoll usw. hinzukommen. Es ist einfach unglaublich. Ich mag mein Auto sehr, aber ich bin etwas baff bzgl. KIA.
Danke, das sieht vielversprechend aus. Ich versuchs mal.
Sorry, hat ein wenig gedauert mit den Bilder. Hatte gehofft, noch Bremsbeläge in der Zeit zu finden. Leider scheint das unmöglich zu sein, wie andere hier im Forum bereits festgestellt haben. Ich habe mit Zimmermann gesprochen, die benötigen die original Teilenummer. Hat die zufällig jemand von euch? Danke
Alles anzeigenKannst du ein Foto deiner Scheiben (vorne und hinten) einstellen?
Dann kann man das beurteilen - aus der Ferne ist es schwierig zu sagen, da deine Scheiben den Zustand von "oh mein Gott, da sind Rostnarben des Todes!" bis hin zu "sieht doch aus wie frisch ausm Laden" haben können.
Die Aussage, dass "grundsätzlich" die Scheiben mit den Belägen gemacht werden ist natürlich quatsch - sowohl beim Verbrenner als auch beim BEV, mal von irgendwelchen superseltenen Sonderfällen abgesehen.
Aber der GT hat ne normale Stahlbremsscheibe und normale Bremsbeläge aus gepresstem Kamelmist oder so (die Materialqualität ist bekanntlich mist, wissen und kennen wir ja bezüglich knallen und festgehen und co. im Winter).
Wenn deine Scheibe Riefen oder Wellen von kaputten Belägen (Ursache: knallen und festgehen im Winter... Teile der Beläge brechen aus und fehlen dann) aufweist, dann kann man die zur Not auch Plandrehen (lassen).
Das macht dir jeder mit einer Drehbank, aber kaum noch eine Werkstatt.
Hierbei ist natürlich die Materialstärke der Scheibe zu beachten, denn bei Erreichen des Mindestmaßes (üblicherweise eingeprägt auf dem Topf) ist diese dann natürlich ein Fall für den Schrotteimer.
Belagstärke siehst du ja auch selber, man kann ja gut durch die originalen Felgen auf die Sättel schauen.
60tkm kommt mir schon arg wenig vor, gerade bei einem BEV mit (starker) Reku-möglichkeit.
Oder bist du regelmäßig Trackdays gefahren?
Alles anzeigenKannst du ein Foto deiner Scheiben (vorne und hinten) einstellen?
Dann kann man das beurteilen - aus der Ferne ist es schwierig zu sagen, da deine Scheiben den Zustand von "oh mein Gott, da sind Rostnarben des Todes!" bis hin zu "sieht doch aus wie frisch ausm Laden" haben können.
Die Aussage, dass "grundsätzlich" die Scheiben mit den Belägen gemacht werden ist natürlich quatsch - sowohl beim Verbrenner als auch beim BEV, mal von irgendwelchen superseltenen Sonderfällen abgesehen.
Aber der GT hat ne normale Stahlbremsscheibe und normale Bremsbeläge aus gepresstem Kamelmist oder so (die Materialqualität ist bekanntlich mist, wissen und kennen wir ja bezüglich knallen und festgehen und co. im Winter).
Wenn deine Scheibe Riefen oder Wellen von kaputten Belägen (Ursache: knallen und festgehen im Winter... Teile der Beläge brechen aus und fehlen dann) aufweist, dann kann man die zur Not auch Plandrehen (lassen).
Das macht dir jeder mit einer Drehbank, aber kaum noch eine Werkstatt.
Hierbei ist natürlich die Materialstärke der Scheibe zu beachten, denn bei Erreichen des Mindestmaßes (üblicherweise eingeprägt auf dem Topf) ist diese dann natürlich ein Fall für den Schrotteimer.
Belagstärke siehst du ja auch selber, man kann ja gut durch die originalen Felgen auf die Sättel schauen.
60tkm kommt mir schon arg wenig vor, gerade bei einem BEV mit (starker) Reku-möglichkeit.
Oder bist du regelmäßig Trackdays gefahren?
Danke für die Rückmeldung das beruhigt mich ein wenig, da ich immer noch geschockt von den Preisen bin. Ich fahre den GT so normal wie es geht 
D.h. Dank der der Paddle eigentlich nur mit Reku. Deshalb hat es mich gewundert, da es ja immer heißt beim EV rosten die Scheiben eher als dass sie verschleißen. Die Fotos reiche ich gleich nach, wenn ich wieder am Auto bin. Im Moment steht er noch in der Werkstatt und ich muss darauf warten.
Geh ins Ausland, da sind bei Kia die Teile und Service deutlich billiger, und Kia Garantie bleibt erhalten, solange Du bei einer Kia Vertragswerkstatt das erledigen lässt. Ca. 600 Euro die Bremsscheiben und ca. 200 die Beläge, alles Original, würde ich mit einem Urlaub verbinden. Ich habe meine 30tsd Inspektion auch wegen den Mondpreisen hier in D, für die Hälfte im Ausland machen lassen, da sparst Du viel Geld und genießt den Urlaub.
Das wäre eine gute Idee. Von welchem Ausland sprechen wir? Österreich? Polen? Oder weiter?
