Aber so ganz aus geht er beim AC laden nicht mit der Fernbedienung. Ich meine mein Wallbox zeigt in der 10s Pause immer noch 300W an, oder ist da die Datenübermittlung meiner WB zu langsam? Entriegeln tut er die 10s, das stimmt. Ich mache daher AC immer per App von der WB aus, weil mir das mit den verbleibenden 300W nicht ganz gesund erscheint.
Beiträge von EISOL80
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Thema Routenplanung mit angesetzten 30kwh/100km. Bei mir passt das. 150kmh und 21Zoll
Dass er zu früh raus will umgeht man einfach mit weiter fahren. Aber ja, ihr habt schon Recht, der Pauschalwert ist sinnlos. Sollte sich mehr am letzten Verbrauch orientieren. Bis das jemals kommt, müsst ihr einfach schneller fahren 
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Ja, schön. - Doch nicht!
Jetzt bin ich zwar in den "Easy Tarif" gerutscht ABER "IONITY Power" lief trotzdem weiter! So eine Sch§*#e!1!11!!
Ich hab das jetzt explizit auch noch gekündigt, nun ist das aber noch bis 28.08.2025 aktiv.Ging mir genau so. Dass ist eindeutig Dummfang. Und zwar gleich doppelt. Bei dir und mir hat es geklappt...
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Ist man mal nen Monat raus hier aus dem Thread, da kippt die Stimmung ins "unermesslich" Gute die letzten 10 Seiten. Dabei hatten wir doch schon mit KI geklärt, dass die meisten Ausfälle im Winter sind. Ich sag mal, weiter abwarten. Lieferengpässe können dann auch wieder im Winter folgen.
Nichts desto trotz, ich liebe mein EV6 und fahre mit ihm wohin ich will und ohne Bauchschmerzen. Würde mir ja was fehlen, das wenn und aber ständig mit mir rum zu tragen.
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Hab den Stecker auch beim freundlichen Kia Händler bestellen lassen. Zu nem Zeitpunkt, wo hier überall stand nicht lieferbar. War dann nach 2 Wochen trotzdem da. Kosta 14,28 incl. Staatsabgabe aber mit Stammkundenrabatt.
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Achtung, nicht nachmachen!! Manchmal, wenn es denn sein muss zieht der EV6 AWD auch 2300kg für 50km. Endet bei 90kmh auf der Autobahn mit etwas über 40kwh/100km.
Solang du keinen gefährdest kostet das wohl 235€ und nen Punkt.
Und zu meiner Verteidigung, dass der Bagger 1600kg wiegt und ich nur 1600kg ziehen darf wusste ich. Dass der Anhänger aber auch gleich nochmal 650kg mitbringt und die zweite Schaufel auch noch paar kg, das war mir nicht so bewusst. Fährt sich aber alles souverän. Und das Facelift hat ohne andere Karosse ja auch schon 1800kg.
Vergleich ID3, ab Haus 0kg Anhängelast, kaufst nen tolles Gutachten für 600€, kann der auf einmal 1500kg ziehen...
2 Tonnen Bauschutt nur im Ort sind auch kein Problem, davon hab ich schon 9 Hänger voll weg gefahren...
Der D-Wert meiner Kupplung ist 10kN. Mit Auto leer 2100kg Auto und 2300kg Anhänger kommt man auf 10,8kN die man bräuchte. Also rein rechnerisch ist man zumindest vom D-Wert kaum drüber.
*duck und weg*
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WAAAAS erfahre ich hier denn schon wieder? Ich hab 2 OTA Updates beim Kartenmaterial kostenlos und die werden verbraucht, wenn ich nicht schnell genug bin das selber per USB Stick zu machen? Ich bin morgen bei meinem Kia Händler, hoffentlich denke ich dran, wegen diesem Quatsch gleich mal wieder nachzufragen.
Edit: mein Kia Meister hat schon geantwortet mit: "Genau, dann zahlen oder kostenlos per USB"
Wer denkt sich so nen Schrott denn aus.... OMG
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Also ich hab OTA Karten kostenlos, nix mit 89€?! (Modelljahr 2024)
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Die beiden Updates (siehe Bilder) habe ich letzte Woche bekommen, beim tot meiner 12V Batterie nach 30.000km und 18 Monaten...
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Hi, meine 12V war nach 30k km und 1,5Jahren tot. Hab auf Garantie ne neue bekommen und diese beiden Updates:
Verbesserte 12V Ladelogik ist das nicht oder? Das ist doch nur die nochmal verbesserte Warnung bei ICCU Ausfall oder?
PS HV-Batteriezertifikat war auch kostenlos dabei 98,3%. Genau wie mit CarScanner ausgelesen. Gibts hier nen Sammelthread mit SOH Werten?
