Am Ende ist es eine Diskussion wie beim Verbrenner zwischen Automatik und Handgerissen... natürlich ist eine moderne Automatik schneller und bequemer, aber nach zwei Doppelkupplern und dem legendären ZF8HP wollte ich unbedingt wieder einen Handschalter (habe es nicht bereut).
Warum? Mit steigender Anzahl an Assistenten und der Übernahme des schaltens, bin ich morgens auf dem Weg zur Arbeit fast eingeschlafen am Steuer. Das fahren wurde einfach zu langweilig.
Inzwischen fahre ich morgens mit dem Zug, daher kann das Problem nicht mehr auftreten. Allgemein ist aber auch beim GT die Angst da, dass er mir schnell zu langweilig wird, da ich gerne aktiv fahre. Die Zeit wird es zeigen.
Sonst hole ich mir noch als Tracktool/Zweitwagen einen alten 330i und baue mir den um... dann kann man den zur Abwechslung mal nehmen ![]()