So versucht man wohl potentielle Käufer abzuschrecken.
Kia hat eine zu geringe Fertigungskapazität und eine hohe Nachfrage. -> Preissteigerung
Tesla produziert auf Halde und hat eine sinkende Nachfrage -> Preissenkung
Tesla versucht mit der Aktion auch nur wieder mehr abzusetzen und damit den Aktienkurs anzukurbeln... schenken wollen die einem sicher nichts 
Die haben ABE
Ich weiß... darum gehts auch gar nicht.
Mich würde nur interessieren wieviel Platz da noch ist.
Mit meinen ET43 muss ich mir dann überhaupt keine gedanken machen.
In 2024 ist der EV6 ja auch schon fast ein altes Auto... so spät hätte ich den als Neuwagen auch nicht geholt
Kurzfristig und temporär mag das sein, ja.
Gucken wir mal, ob man für nen EV6 in 5 Jahren noch ne Pizza bekommt
So alt wird der bei mir eh nicht 
Da ich nicht geleast habe, profitiere ich natürlich vom steigenden Wert 
Kann gerne noch teurer werden
Passen gut zum Auto
Mit ET47 bestimmt ganz schön eng zum Bremssattel
Frühes bestellen hat sich gelohnt.... auch mit der reduzierten 4500€ BAFA liege ich noch bei guten 53K
Ein Reifen muss halt in einem gewissen Bereich arbeiten können... mit den 21" sollte sich das eigentlich schon nicht mehr schwammig anfühlen.
Die 20" Felgen sind ja auch noch schmaler bei gleicher Reifenbreite, was sich negativ auswirkt.
Gegen die Wankbewegungen würden andere Stabi's helfen
Mit sinkendem Querschnitt fährt es sich ab einem bestimmten Grad eher schlechter.
Nicht ohne Grund findet man im Rennsport keine derartigen Reifen.
Die 21" mit dem 40er Querschnitt sind schon ziemlich optimal
Allgemein empfehle ich die jeweils zugeordneten Gutachten/ABE auf RSU rauszusuchen und genauestens die Auflagen durchzuforsten. Bei vielen Shops stimmen die begleitenden Angaben oft nicht, habe ich festgestellt. Ist zwar unbequemer so aber dafür kann man sich sicher(er) sein das richtige zu wählen.
Auch das nicht... die Gutachten/ABE immer direkt beim Hersteller herunterladen. Ist ja alles öffentlich und somit 100% aktuell
