Das ist aber ziemlich krass?!
Was sagt den KIA dazu,kann ja nicht sein,dass ein Neuwagen solche Probleme hat.
Ist bei fast allen so... hatte ich bei meinem TTS Roadster auch.
Ausnahmen findet man fast nur im obersten Preissegment, bei denen diese Systeme beheizt sind
Mal eine Frage in die Runde: Ich lese hier sehr oft in letzter Zeit, dass storniert wurde. Geht das so problemlos, ohne das die Händler auf den Vertrag bestehen? Ich würde auch gern stornieren und frage deshalb!
Einfach in deinen Vertrag gucken und gegebenenfalls geltendes Recht einfordern 
Alles anzeigenMacht Kia doch - aus dem Stinger Werk wird doch ein EGMP Werk.
Naja, irgendwann zumindest. Am Anfang hatte man das groß rausposaunt, aber jetzt sitzen die hohen Herren alle da und reiben sich verwundert die Augen über den geringen Druck, den Händler und Kunden aufgrund der unendlichen Wartezeit ausüben.
Also hat man das ganze erstmal nach hinten geschoben und bastelt jetzt erstmal noch eine Sonderedition des Stingers. Sogar das ist also relevanter für Kia. Da kann man die Prioritäten schon ganz gut einschätzen...
Aber Sarkasmus beiseite: Ist est tatsächlich absolut unverständlich, dass Kia sich das weltweite Logbehudel, die Auszeichnungen, die guten Kritiken und die exorbitanten Bestellzahlen nicht als Anlass hergenommen hat, um die Gunst der Stunde zu nutzen und mit dem EV6 einen wenigstens ansatzweisen Kokurrenten zum M3 auf die Straße zu bringen. *Jetzt* nach den Preisspielchen ist dieser Zug abgefahren, aber durch absolutes Pushen und Feuern aus allen Rohren hätte man sich hier denke ich fast schon ein Denkmal setzen können. Stattdessen? Sportage Hybrig, E-Ceed und lauter so Karren. Und der preisgegrönte EV6 mit Potential, Pionier in Sachen alltagsstaugliches EV zu werden, als seltenes Nischenauto, das kaum einer (er)kennt.
Es ist mit rationalem Denken wirklich nicht zu verstehen.
Für den EV6 wird dieses zukünftige Werk aber eh kaum relevant werden. Nach dem bzw. dessen zeitiger Lieferung kräht doch in 3 Jahren kein Hahn mehr.
Das neue Werk wird dann vermutllich für den EV9 und folgende aufgestellt.
Ohne auch nur die geringste Ahnung der langfristigen Strategien von Kia zu kennen, sind solche Aussagen einfach unsinnig.
Die haben eine ziemlich große Produktpalette und haben bestimmt mit der Umstellung auf Elektrofahrzeuge in zig Segmenten mehr als genug zu tun.
Die haben ja nicht nur die Modelle, die auf dem EU Markt herumrollen.
Und einfach mal so eine komplette Fertigungslinie hinzustellen, kostet halt auch Zeit.
Ich habe schon genug Produkte im Automotive Bereich bis zur Prozesssicherheit betreut, das dauert halt.
Und bitte kommt jetzt nicht mit Tesla ist schneller.... da gibts keine Prozesssicherheit zum Produktionsstart und dementsprechend ist die Qualität bei neuen Werken.
drauf ja, drunter aber auf keinen Fall…
Auf die Felge und unters Auto
Alles anzeigenUm auch mal wieder einen Zwischenstand zu geben...
Ich hatte wieder meinen monatliches Telefongespräch mit meinem Händler.
Ich glaube, er hat eine überdurchschnittliche Auslieferungsquote, was den EV6 angeht. 🧐
Das war es aber auch schon wieder mit dem Positiven...
So wie ich es verstanden habe, hat er bisher drei EV6 verkauft und einen ausgeliefert. Macht immerhin eine Quote von 33 %.
Die beiden, die noch nicht ausgeliefert wurden (ja, darunter befindet sich auch meiner), haben beide die rote Farbe. Nur um die Verschwörungstheoretiker unter euch mal wieder mit was Neuem zu füttern...
In ein paar Stunden werde ich dann also auch die 400 Tage Wartezeit durchbrechen. 🥳
Krass wie wenig EV6 der verkauft... mein Händler hat mit zwei Standorten 14 GT's verkauft (Stand Dezember).
Wieviele EV6 insg. keine Ahnung...
2 GT's wurden schon geliefert und normale EV6 habe ich insg. 10 verschiedene auf dem Hof meines Standortes gesehen und ich komme da nicht oft vorbei.
Was bekommt man denn für 77 Euro mit der passenden Spezifikation ?
Auf jeden Fall nichts, was man sich freiwillig aufs Auto schnallt 
stilotto auch wenn er knapp die 500PS verpasst, wäre der neue M2 als Handschalter eine perfekte Fahrmaschine um Spaß zu haben.
Ist aktuell mein Spitzenkandidat, falls ich es auf Dauer nicht mit E-Antrieb aushalte 
Ich habe es ja schon einmal erwähnt... Tesla verkauft ihre Autos aktuell so günstig um mehr abzusetzen und damit den Aktienkurs wieder in die Spur zu kommen.
Die Konkurrenz wird halt auch immer stärker, was die natürlich merken.
Tesla wird auf lange Sicht eh den Kampf gegen die etablierten und chinesischen Hersteller verlieren... die werden denke ich innerhalb der nächsten zehn Jahre an einen anderen Hersteller verkauft und fertig.
Also meinst du es betrifft den EV 6 GT nur noch einer dementsprechenden Ladung am HPC dass der Akku quasi kurz abkühlt und nicht durch eine hohe Beanspruchung auf der Bahn bei >180kmh für längere Zeit ?
stilotto hattest du das Phänomen der reduzierten Leistung bei <30% SoC schon öfter oder nur in Verbindung mit der vorigen starken Belastung auf der Bahn ?
Gehe ich stark von aus... auf dem Nürburgring haben ihn die 3 Runden auch nichts gemacht und unsere Forenmitglieder erwähnen das Problem auch nur nach den fast-chargern
Gerade das erste Mal einen EV6 in green forest gesehen... die Farbe ist wirklich mega gut und deutlich hübscher als auf Bildern.
Schade das es die nicht für den GT gibt, wäre eine Option für mich gewesen.
Bei meinem kleinen Händler stehen jedes Mal neue EV6 wenn ich dort bin. Wenn man hier dann von manchen Händlern hört, die so selten Fahrzeuge bekommen, ist das schon echt komisch... irgendetwas müssen die wohl falsch machen.
