Der ionic 5 N bekommt 275er Reifen ab Werk
Ja, da gibts einige Änderungen für eine bessere Performance... für das Gewicht auf der Rennstrecke aber noch viel zu schmal. Da bräuchte man deutlich über 300, damit die nicht nach kurzer Zeit anfangen zu schmieren.
Zu K01 & K04:
Das steht so ziemlich in allen Gutachten, bei denen die Räder weiter nach außen kommen... hatte ich schon zig Mal und es musste nie etwas gemacht werden (sogar zusätzliche Spurplatten passen oft noch, ohne Nacharbeit).
Die zwei Reifen würden mich da eher stören...
Generell bräuchte der GT deutlich breitere Reifen, um die Temperaturprobleme im Reifen zu beheben. Da macht ne breitere Felge ohne deutlich breitere Reifen für mich keinen Sinn.
Immerhin bewegen sich die Wischer noch
Ich meine das war beim I30n, dass der Scheibenwischer sich aufgrund des Gegenwinds einfach gar nicht mehr bewegt, wenn man schneller als 160(?) fährt.
Ich hatte ja einen... das war erst bei >210km/h.
Daher eigentlich nicht so das Thema, da man bei Regen nicht unbedingt so schnell fährt.
Ich habe nach knapp 3000km einen 22KWh Schnitt und fahre oft recht zügig (aber wenig AB)... daher bin ich sehr vom niedrigen Verbrauch überrascht. Ich habe vor dem Kauf mit einem realen 25KWh Schnitt gerechnet.
Mit meinen Winterreifen konnte ich locker mit 17-18KWh im Drittelmix fahren... mit den Michelin liege ich eher bei knapp über 20KWh, wenn ich entspannt fahre.
Die hohe Differenz zum AWD ist denke ich hauptsächlich dem Reifen und der Rad/Reifenkombination geschuldet. Darauf kann man ja Einfluss nehmen, wenn man möchte.
Also wenn ich mir die Preise für sofort verügbare GT's angucke, bin ich recht entspannt.
Da liegen gut 20K zwischen dem was ich bezahlt habe und das, was bei mobile.de am günstigsten ist.
Und das mein Fahrzeug mit der Zeit an Wert verliert, ist halt logisch (ist ja kein Sammlerfahrzeug)
Ist schon klar das die kein Hersteller sind, aber solche kommen meist früher an Teile als ein normaler Mensch
Bei Fahrwerken nicht.... die bekommst du direkt beim Hersteller als erstes.
H&R hat ja letztens erst einen GT gesucht, da hättest du der erste sein können 
Giacuzzo ist aber kein Hersteller... die hauen überall nur ihr Label drauf (wenn überhaupt).
Dann kommt das Fahrwerk von KW, H&R, Bilstein, Eibach etc.
Da muss ich dich enttäuschen 
Ist kein GT... tiefer ist er definitiv
Für die normalen Modelle, gibt es schon lange H&R und Eibach Federn mit Gutachten.
Wie es mit Komplettfahrwerken aussieht, weiß ich gerade nicht. Da er eh keine adapt. Dämpfer hat, macht das Komplettfahrwerk mehr Sinn.
Das sind Dienstwagen für den Vertrieb bei ihm und ich denke da gehts eher um die technischen Dinge und nicht ums Aussehen.
