Ich bin ja gerade in Korea und hier ist die Lieferzeit ähnlich... da geht man auch von ca. 1 Jahr aus.
Sehen tut man schon einige EV6 und Ioniq 5 hier... sind aber fast ausschließlich Taxis 
Scheinen sich hier als Taxi zu lohnen... eigentlich ist jedes neue, eines von den beiden.
Ok super... ich habe ihn ja leider noch nicht.
Beim I30N gehts leider nicht, war auch mein erster Ansatz.
In meinem BMW war das wie folgt:
Leicht hoch und runter 1km/h Schritt
Stark hoch und runter 10km/h Schritt
War auch so eine Wippe wie im EV6, nur mit einem kleinen Widerstand für die größeren Sprünge. Also eine ideale Lösung, um fein oder grob die Geschw. einzustellen.
Das vermisse ich bei meinem I30N auch.
Die Tomason TN26 ist auf jeden Fall auch ne Ecke leichter als die Standard... da sie nicht viel kosten, winterfest sind und sie auch nur bis 20" gibt, wäre es ne gute Winterfelge für den GT.
Gibt für die anderen EV6 auch schon eine ABE
Das sagt leider gar nichts, da sich die Infos auf die "Ausstattungslinie GT" beziehen und nicht auf das Modell GT. Im GT sollten andere Bremsen verbaut sein und daher dürfte das nicht 1:1 übertragbar sein. Aber toller Nick
Falsch... GT war bis vor kurzem noch eine Ausstattungslinie und auf der Seite steht auch explizit die Leistung des GT.
Ob die Daten der Seite richtig sind... keine Ahnung.
Mit der 380mm Bremsanlage spricht aber nichts gegen die dort aufgeführten Dimensionen.
Natürlich geht auch unter 21"... da gibt es kein verboten
Die Rad/Reifenkombination muss nur diverse technische Anforderungen erfüllen.
Es muss halt genug Luft zwischen Felge, Bremsscheibe und Sattel sein, was ab einer 19" Felge passen sollte. Dann müssen Tragfähigkeit von Felge und Reifen passen. Wenn dann auch nichts im Radhaus schleift oder zu weit heraus steht, gibts schon einmal keinen technischen Einwand. Der Abrollumfang sollte annähernd gleich sein, sonst muss man den Tacho neu kalibrieren... da aber auch die 19 und 20 Zoll Kombinationen auf dem EV6 denselben Abrollumfang haben, wie die 21" vom GT, werden wohl auch dieselben Kombinationen zulässig bzw. eintragbar sein.
Ich meine die 19er und 20er... wobei mir das Design der 19er besser gefällt, sie aber auf dem EV6 definitiv zu mickrig aussehen.
Mal abwarten was es so in 20" auf dem Markt gibt, wenn mein GT ankommt.
Die 21" holen zum Glück noch einiges raus 
Die anderen beiden Felgen gefallen mir leider überhaupt nicht und kommen daher auch nicht als Winterfelgen infrage.
Beim Ioniq 5 haben sie bei den 20" Felgen definitiv mehr Geschmack bewiesen
Passen aber optisch nicht zum EV6
Ich habe auf fast jedem meiner Autos Spurplatten gehabt, auch BMW darunter. Ich hatte noch nie mit irgendetwas Probleme. Außerdem wirkt sich eine niedrigere ET oder eine breitere Felge genauso aus.
Die höhere Belastung an den von Madden aufgezählten Komponenten ist klar. Mir ist aber selbst bei 150tkm nie einer dieser Teile verschlissen.
Die 30/36 sind bestimmt pro Achse und somit im normalen Mittelfeld.
Sieht auf jeden Fall deutlich besser und stämmiger aus 
Gefiehl mir am Anfang auch nicht. Aber umso öfter ich ihn mir angucke, umso besser gefällt er mir. Bin gespannt wie er in echt wirkt
Auf Bildern finde ich ihn inzwischen sogar besser als den EV6... hab schon Angst das ich mich an Videos satt gesehen habe, bevor ich meinen bekomme
Der erste Flash ist auf jeden Fall schon ne Weile weg 
