Hallo? In ein paar Wochen ist Neujahr (2025) und die CO2-Ziele sind längst bekannt.
Ja aber soooo lange im Voraus planen die Manager doch nicht im Voraus. Immer nur max. 1 Jahr von Bonus zu Bonus.
Haben die echt gehofft, die würden auf breiter Front (europaweit) zurückgenommen?
Die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt und außerdem, wozu bezahlt man die ganzen Lobbyisten eigentlich, wenn die doch nix bei den Politikern erreichen?
Wer ganz sicher gehen will, einfach ein Loch bohren und ne ordentlich lange Spaxschraube rein drehen. 
Mann macht ihr da wieder eine Wissenschaft draus.
Hab gerade nachgeschaut, das Teil hält immer noch bombenfest an der Stelle wo ich es hingepappt habe, auch mit dem angeblich minderwertigen China-Klebepad.
Eine Frage: hast du die „Black Box“ irgendwie mit doppelseitigem Klebeband an der 12V Batterie befestigt , oder wie sonst, damit die kleine Box nicht klappert?
Da ist, wie bei den Chinesen üblich, ein doppelseitiges Klebeband dabei. 
Wäre es nicht interessant, wenn einer von den Youtubern die gerade das FL testen, mal mit einem OBD-Dongle und Carscanner die Seriennummer der verbauten ICCU auslesen würde?
Dann könnte man sehen, ob zwischenzeitlich was an der Hardware verändert wurde oder das FL Besitzer auch mit dem Risiko leben müssen.
Und wo sind bei euch die Risse im Scheinwerfer? 
Im Fahrbetrieb wird die 12V immer geladen. Egal welchen SOC die HV-Batterie hat.
Genau so isses. 
2,29 Euro. Der hier. Ist einfach nur eine Anzeige, aber mehr brauche ich auch nicht.
Und wo setzt du den ein?
Abgesehen davon sehe ich es wie HeavyDad. SUCv3 ist für uns uninteressant da zu langsam,
Mach aus "uns" "mich" dann ist es nicht so allgemein.
Wenn "ich" Zeit habe oder nebenan Essen gehe, sind alle Supercharger schnell genug.
Zu dem Thema hatte ich letztens folgendes Video gesehen:
Das ist ja mal ein interessantes Video.
Danke!
Was hat der denn da für ein Teil am Spiegel?
Ist das ne reduzierte Anzeige von CarScanner Werten?
Edit: Hab es auch gefunden in den Kommentaren
