Beiträge von mpaluda

Zitat von esperanza

Ich habe die Zusatzbatterie im ersten Monat gegen eine LiFePO4-Batterie ausgetauscht, einfach weil diese im Gegensatz zu gefluteten Batterien (einschließlich AGM) nicht leer wird, wenn sie bis auf Null entladen wird.

Ich habe hier gelernt das LFP Batterie unter 0°C nicht mehr geladen werden sollen/dürfen und deshalb für unseren EV6 nicht geeignet sind.

Das spuckt das Internet zu dem Thema aus:

Die LiFePO4 Lithium Batterie kann bei unter 0° weiter normal verwendet werden. Nur kann diese nicht geladen werden, da laden unter 0°C die Zellen beschädigen würde. Doch keine Sorge, unser BMS schaltet dank Temperatursensor zuverlässig bei unter 0° den Ladevorgang automatisch ab.

Zitat von SachsenRick

wird dies wohl immer noch billiger sein, als manuell den Download anzuwerfen, dass Image zu schreiben und dann zum Auto zu tragen und dann noch einzuspielen .... .

Hä?

Das musst du aber näher erläutern.

Stellst du dir deine eigene (Frei)-Zeit in Rechnung?

Was soll daran "teurer" sein?

Zitat von Thomas7919

Hatte das Problem schon Jemand?

Davon höre ich das erste Mal.

Zitat von binderth

Bei meinem EV6 (MJ 2024, noch kein Facelift) geht seit gestern das Schnell-Laden nicht mehr.

Ich weiß das ist jetzt ein bisschen gemein, aber hast du beim letzten Sandsturm die Ladeklappe offen gelassen?

Wie kann es bei normaler Nutzung und Pflege nur so aussehen am Ladeport?

Die Kontakte sehen jedenfalls nicht sehr "kontaktfreudig" aus.

Aber ich kann dir auch ein paar Tipps geben:

Zitat von binderth

Per Car Scanner komme ich aufs Dashboard und sehe alle Werte, 12V, Hochvolt, etc. pp.

Es gibt im Carscanner 2 Werte für die DC Porttemperaturen

[VCMS] DC Inlet Temperature 1 (°C)

[VCMS] DC Inlet Temperature 2 (°C)

Da könntest du ablesen, ob es eventuell an den von koaschten angesprochenen Temperaturfühlern liegen kann.

Aber das müsste dann auch im ebenfalls erwähnten Fehlerspeicher bei CarScanner stehen.

Also du wirst um einen Werkstattbesuch wohl nicht herumkommen.

Zitat von KIA-Newby

Hallo,

ich habe gerade geschaut. Finde ich bei mir immer noch hier:

Beides bei mir nicht mehr vorhanden, ich hatte es vor meiner gestrigen Update-Orgie noch.

Die Serviceliste mit dem Schalter zur OTA-Infotainment-Aktualisierung in der App (Android, 1.0.2) ist nach meiner gestrigen Updateorgie verschwunden.

Ich hatte den Schalter in der App auf "ein" und im Auto ebenfalls OTA freigegeben um den Download zu initiieren.

Jetzt habe ich OTA im Auto wieder abgeschaltet aber in der App ist wie gesagt der Schalter bzw. die Serviceliste in der sich u. a. dieser Schalter befindet weg bzw. nicht auffindbar.

Wie sieht das bei euch aus?

Zitat von mpaluda

Ich gehe gleich in die Garage schalte den KIA ein und lasse ihn OTA downloaden......

Edit: So.....ich warte.. ....

Das Auto steht jetzt insgesamt seit 14:00 eingeschaltet in Ready vor der Garage.

Die ersten 2,5h hat sich null komma nix getan, dann habe ich es kurz aus und wieder eingeschaltet, nach 2h mal nachgeschaut da zeigten sich im Display die hüpfenden Striche "Herunterladen der Navigationssoftware", das läuft jetzt also mindestens schon 2-4h.

Gehe in 2h nochmal gucken.

Edit: So, nach insgesamt ca. 9 Stunden im Ready-Modus ist das Update vollständig installiert.

TESLA kann das aber schneller......

Zitat von Pacoloco

Moah, jetzt hab ich gestern beim rumspielen mit der App vergessen OtA wieder auszuschalten und jetzt hat der Download heute morgen prompt begonnen,

Ich habe gestern gezielt in der App OTA eingeschaltet, da mir die 2 kostenlosen OTA´s ziemlich unwichtig sind.

Ich wollte jetzt nicht länger auf die unzähligen neuen Gimmicks warten.

Ich schätze KIA wird demnächst nur noch Kartenupdates kostenlos anbieten und den Rest, wenn es überhaupt was wirklich Schönes für das vFL gibt, über den Onlineshop zum Einkauf freigeben.

Ich gehe gleich in die Garage schalte den KIA ein und lasse ihn OTA downloaden......

Edit: So.....ich warte.. ....

Zitat von Pacoloco

Ich auch, ich finde der hat so gewisse Minecraft/Lego-Vibes.

Sehr treffend beschrieben.

Ich fand den vor 3 Jahren auch vom Design erfrischend futuristisch, nach der Probefahrt fiel er aber dann aus der Liste.

Heute sieht er für mich nicht mehr so toll aus, der EV6 aber immer noch.

Zitat von the-mk

schau dir das mal an, war vor kurzem auf nextmove:

Hab ich mir auch gerade gedacht, wie aussagekräftig sind diese Tests?

Wäre sehr schlecht, für Gebrauchtwagenkäufer (war ich mein ganzes Leben lang) wenn es da nicht mal langsam was zuverlässiges geben würde.