Aber hey, Dienstwagen bis 100.000€.... die Deppen
Wo kommen denn wohl diese Flöhe her die den Politikern ins Ohr gesetzt werden? 
Genauso der neue "Industriestrompreis" der kommen soll, als ob die Großverbraucher nicht schon spezielle (niedrigste) Strompreise bekommen, lachhaft sowas. 
Einmal eine neue Batterie installiert und ich muss mir keine Gedanken mehr drum machen, ob der Wagen am nächsten Tag noch funktioniert.
Was zu beweisen wäre......
Dazu wäre ja mal wieder eine Umfrage fällig:
Hat jemand mit einer ausgetauschten 12V- Batterie (nicht OEM) schon einmal Probleme gehabt.
Das Autohaus hat wohl gerade 3 Problem EV6 stehen und nur eine ICCU vor Ort. Ich bekomme mein Auto morgen oder übermorgen wieder.
Nicht das es mich was angehen würde, aber rein aus Interesse:
Bekommst du jetzt die einzige vorhandene ICCU und die andere 3 Besitzer müssen auf neue Lieferungen warten?
Fände ich jetzt als Betroffener nicht so super, für dich freut es mich natürlich. 
Nur 50% Teile, geringe Wartungskosten, hält länger
Ist ja auch so, wirkt sich nur nicht zu geringeren Servicekosten aus....
Ist wie bei den Abwasserkosten, jahrelang wurde uns erzählt spart Wasser spart ihr Geld.
Leider wurden die Kosten für das Abwasser weiter erhöht weil die Fixkosten der Kläranlagen und Abwasserkanäle gleich geblieben bzw. gestiegen sind. Ähnliches beim Müll.
Das klang damals nicht wie ein Märchen, das war ein absolut plausibles Argument.
Aber die harte Realität hat uns eingeholt...
Sehr günstige Inspektionskosten zw. 150 und 200€, weil es beim E-Auto nichts zu wechseln gibt.
Das hätte ich mir schriftlich geben lassen sollen.
Dieses Märchen geistert ja auch immer noch durch das Internet, zählt das eigentlich auch zum "Stammtischgeschwätz"? 
Zumal Carscanner keine Werte aus der Zeit der Ruhephase liefern kann. Das bringt gar nichts.
Naja würde schon was bringen, wenn er nur sehen möchte wie während der Fahrt im EcoModus geladen wird, aber wie gesagt er hat ja einen BatteryGuard.
Fahr morgen mal im Normal oder Sport Modus und schau im CarScanner, was passiert.
Er hat doch jetzt den BatteryGuard, da kann er auch sehen was passiert.......da braucht es den Carscanner nicht.
Habe eben nochmal geschaut, er steht seit zwei Stunden in der Garage. Wert anbei.
Ich würde an deiner Stelle einfach mal abwarten, 12,45V ist noch okay im Ruhezustand, ist kurz vor der Auslöseschwelle zum automatischen Nachladen, wahrscheinlich wird das Auto heute Nacht automatisch einmal ca. 3/4h bis 1h nachladen.
So wie ich das sehe spielt auch die Zeit eine Rolle, wie lange diese Auslöseschwelle unterschritten wird.
Morgen früh einfach nochmal nachschauen in der BatteryGuard App.
Kann geschlossen werden der Wagen ist weg
Zu günstig angeboten?
