Achtung!
Am Tesla SC lädt der EV6 nur mit 42kw.
Das scheint sich gerade zu ändern, ich selbst habe an einigen V3 SuC in den NL mit 98kW geladen (vor einem Monat waren es nur max. 42kW), es gibt immer mehr Meldungen dazu im WWW. Tesla hat wohl reagiert.
Ist zwar immer noch nicht Top aber immerhin....
Btw., ich biete gerade den universalen Flexible Fast Charger von BMW an (für Schuko- und Starkstrom),
Warum verkaufst du den, wenn man fragen darf?
Nicht dafür, guten Rutsch ins neue Jahr. 
In Europa benötigt man keinen Adapter, hier hat Tesla den europäischen CCS- Stecker verwendet. In den USA sieht die Sache anders aus, dort hat Tesla immer schon seinen eigenen Steckertyp verwendet, deshalb benötigen "Nicht- Teslas" dort zum Laden an Tesla- Superchargern einen sog. Magic Dock, ein Adapter von Tesla auf CCS.
Gute Neuigkeiten:
Stehe und lade gerade für 51Ct. an einem Tesla V3 SuC in Emmen (NL). Wollte es einfach nochmal probieren, nachdem ich einen Bericht aus den USA gesehen hatte, dass dort Fahrzeuge mit der EGMP- Plattform und dem Zauberadapter an V3 neuerdings mit einer Ladeleistung von bis zu 98kW laden können.
Und ich bin überrascht...es geht!
Vorher max. 42kW jetzt 98kW. das 2,3fache der bisher möglichen 42kW.
Ja ich weiß, immer noch weniger als die Hälfte der max. Ladeleistung, aber ich freue mich das Tesla die Kritik doch angenommen und es verbessert hat.
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Suche mal im Forum danach, da gibt es etliche Beiträge.
Das glaube ich ja auch, aber diese Teilenummer ist nirgends zu finden.
Auch nicht im GSW?
Die trauen sich was:
Bist du dann derjenige der morgens um 5 nach 5 in deinem zertrümmerten EV6 unbeleuchtet auf der Autobahn sitzt, in den dann ein anderer Autofahrer reinfährt, weil er das so nicht erwartet hat?
2023 ist übrigens beim ADAC noch nicht ausgezahlt, schon Anfang des Jahres alles beantragt.
Von Anfang des Jahres?? Da scheint aber was schief gelaufen zu sein. Hast du schon mal nachgefragt, was da los ist?
