Und das wichtigste Argument:
Der EV6 sieht trotz Facelift immer noch um Längen besser aus als der langweilige ID4Pro. 
Beiträge von mpaluda
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Sobald ich das Auto ausschalte, erkennt es, dass die Tür offen ist und schaltet auf P.
Ehrlich gesagt hatte ich das Ausschalten am Ende nicht ausprobiert.
Das Auto muss anscheinend im ACC- Modus bleiben.
Aber für den Reifenservice ist das ja okay.
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noch bin ich Russe oder Ukrainer (Skylenski)
Tschuldigung, geändert.
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Skylinesky, bist du Fahrradsammler?
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Was für ein Zufall, meiner wäre jetzt ca. 4.000€ günstiger (ohne BAFA), ich hatte noch 4.500€ BAFA- Prämie bekommen.
Die Felgen sind aber hässlich.
, da würde ich keine von nehmen.......Geliefert ohne Räder. -
Hat Jemand eine Idee, was mit der Kiste los ist?
Tut mir Leid das du, obwohl so mutig, direkt mit solchen negativen Erfahrungen konfrontiert wirst.
Wie dMopp schon schrieb ist die 12 V- Batterie wohl angeschlagen.
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Warum willst du beim Reifenwechseln in N?! Da sollte das Auto besser nicht wegrollen...
Der Reifenfritze wollte das beim letzten Mal auch von mir eingestellt haben, hat dann das Auto von Hand justiert für die Arme der Hebebühne.
Kann man das umgehen? (EV6/Air Pro/RWD)
Das sollte so funktionieren wie du es haben willst:
Schlepp-Waschstraße bei der man aussteigen muss:
- Scheibenwischer auf Stellung aus stellen, Spiegel anklappen (wenn nicht bei Abschließen automatisch eingestellt),
- alle Fenster schließen,
- AUTO HOLD aus!,
- Fahrertür öffnen, dann erst auf Fahrstufe N schalten
- Fahrzeug ausschalten (Meldung, dass Fahrzeug in N bleiben soll, im Tacho bestätigen!),
- aussteigen und Türen schließen,
- Fahrzeug abschließen.
Schaltet man erst auf N und steigt dann aus, wird automatisch in Parkstufe P geschaltet. Also Vorsicht!
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Nächste Woche geht´s auf große Fahrt von Eemshaven über Calais/Dover nach Gardenstown, Schottland. Knapp 1800 km am Stück...ich werde mal berichten
Herzlichen Glückwunsch zum 50. Geburtstag.
Hast du den Trip eigentlich gemacht?
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Ein interessanter Artikel von n-tv:
VW und Ford wollen uns (und ihre Mitarbeiter) verarschen.
Diese ewige Gejammer ist kalkül....
Nur ein kurzes Zitat aus dem Artikel, aber es sagt alles aus:
"Wir reden hier nicht über eine Branche, die am Hungertuch nagt oder zu wenig Geld hat, um zu investieren", stellt auch der Mobilitätsexperte Bock klar. "In den letzten zwei Jahren haben europäische Autohersteller über 130 Milliarden Euro Gewinn gemacht."
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