(Defekt seit dem 29. April 2024 nur noch wenige Tage bis zum halbjährigen Jubiläum
Schrecklich, tut mir echt Leid. ![]()
(Defekt seit dem 29. April 2024 nur noch wenige Tage bis zum halbjährigen Jubiläum
Schrecklich, tut mir echt Leid. ![]()
Und das wichtigste Argument:
Der EV6 sieht trotz Facelift immer noch um Längen besser aus als der langweilige ID4Pro. ![]()
Sobald ich das Auto ausschalte, erkennt es, dass die Tür offen ist und schaltet auf P.
Ehrlich gesagt hatte ich das Ausschalten am Ende nicht ausprobiert.
Das Auto muss anscheinend im ACC- Modus bleiben.
Aber für den Reifenservice ist das ja okay.
noch bin ich Russe oder Ukrainer (Skylenski)
Tschuldigung, geändert. ![]()
Skylinesky, bist du Fahrradsammler?
Was für ein Zufall, meiner wäre jetzt ca. 4.000€ günstiger (ohne BAFA), ich hatte noch 4.500€ BAFA- Prämie bekommen.
Die Felgen sind aber hässlich.
, da würde ich keine von nehmen.......Geliefert ohne Räder. ![]()
Hat Jemand eine Idee, was mit der Kiste los ist?
Tut mir Leid das du, obwohl so mutig, direkt mit solchen negativen Erfahrungen konfrontiert wirst.
Wie dMopp schon schrieb ist die 12 V- Batterie wohl angeschlagen.
Warum willst du beim Reifenwechseln in N?! Da sollte das Auto besser nicht wegrollen...
Der Reifenfritze wollte das beim letzten Mal auch von mir eingestellt haben, hat dann das Auto von Hand justiert für die Arme der Hebebühne.
Kann man das umgehen? (EV6/Air Pro/RWD)
Das sollte so funktionieren wie du es haben willst:
Schlepp-Waschstraße bei der man aussteigen muss:
- Scheibenwischer auf Stellung aus stellen, Spiegel anklappen (wenn nicht bei Abschließen automatisch eingestellt),
- alle Fenster schließen,
- AUTO HOLD aus!,
- Fahrertür öffnen, dann erst auf Fahrstufe N schalten
- Fahrzeug ausschalten (Meldung, dass Fahrzeug in N bleiben soll, im Tacho bestätigen!),
- aussteigen und Türen schließen,
- Fahrzeug abschließen.
Schaltet man erst auf N und steigt dann aus, wird automatisch in Parkstufe P geschaltet. Also Vorsicht!