Lass ihn nicht immer auf 100% laufen, das lohnt sich am Ende wegen der Batteriedegradation nicht. Mache 90% oder gar 80%.
ich weiß, es schmerzt als PV Besitzer den Strom zu verkaufen anstatt zu verbrauchen, aber der Akku wird es dir danke 🙏.
Es sei denn du hast ne Leasing Karre, dann ist es zumindest dir egal wie es dem Akku am Ende geht.
Danke für den Hinweis. Ja, das kann ich gleich via App einstellen. Oft gelesen und selber doch nicht beherzigt 
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MeinenPV Anlage leistet an schönen Tagen zwischen 6 und 8 kW. Mein Speicher hat 25 kWh. Um 11:00 ist er jeweils voll geladen.
Dann hängt unser 'Biest' am System und zieht sowohl vom Dach als auch vom Speicher bis max 9 kW. Erreicht der Speicher 30%, gibt es nur noch Sonnen-Überschuss, wobei der EV6 meist vorher genug hat (100%).
Im Sommer fahre ich so recht günstig 
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Status -> Fahrzeugericht -> Fahrinfo Detail
können die Daten auch exportiert werden 
5. (Logik): Wohnwagen...
Danke 
Hoppla, mein Beast hat die 10'000er Grenze auch schon überschritten. Bin nach wie vor begeistert. Ein Spielzeug für Erwachsene. Super Gadgets. Nichts ist perfekt ‐ meinen Ansprüchen und dem Preis wird das Fahrzeug gerecht.
Sogar mein Weibchen hat Spass damit. Sie findet den Sport-Modus allerdings als etwas gar biestig. Unsere Dalmi-Lady steigt sogar freiwillig ein.
Wir sind bisher sehr kurze, mittlere und auch sehr lange Strecken gefahren. Zu Hause tanken wir von März bis September über die PV-Anlage die übrige Zeit ergänzen wir über den Netzanbieter. Längere Reisen führen uns meistens über längere AB Abschnitte. Richtung Norden kein Problem. In den Süden fahren wir wegen dem WW mit dem Verdüsler. AB Laden dauerte bisher nie länger als die Pipi-Pause. Die Preise stressen uns im Urlaub nicht.
Fazit: Ein guter Kauf, passt für unsere Situation sehr gut und bringt uns einen enormen Spassfaktor.
stell dir vor wie der EV6 in 15 bis 20 Jahren gesucht wird, so ein tolles Fahrzeug wird nie mehr gebaut 
Sollte der Dongle immer abgezogen werden? Saugt der die Batterie leer?
er sollte eigentlich in den Standby gehen, wenn du länger als x Minuten das Fahrzeug verlassen hast
ist das gleiche wie die Sitzkühlung 🤔
die schätze ich sehr 😈
Stimme Junias zu, gerade einen in Betrieb genommen. Und man kann Wallboxseitig das Typ2 Kabel dauerhaft verriegeln, dann wird es auch nicht geklaut. Des weiteren gibt es auch eine "demontage-sicherung".
den go-e habe ich auch, übrigens wird er auch unter dem Brand "Fronius" verkauft 😃
das 5 m Ladekabel reicht zu Hause gut
fahre ich in den Süden in den Urlaub, so nehme ich ihn mit
mittels Adapter auf der Zuleitungsseite kann ich sogar per Schuko Dose laden
das Teil schaltet selbstständig von 1 auf 3 Phasen um und zurück, was ich an meiner PV Anlage sehr schätze (Überschuss laden)
die APP bietet umfangreiche Funktionen
mittels RFID Tags können auch unterschiedliche Nutzer abgerechnet werden, zBsp. Nachbarn
etc. etc.
echt ein tolles Teil, finde ich 😈
Ich denke auch, dass KIA Werkstätte mehr Sicherheit bieten. Die Kosten von CHF 300 bis 500 gehen in Ordnung. Ich bin gespannt, was mein Händler vorschlägt / abrechnet.
Melde mich gerne, sobald ich mehr weiss.
