das ist die vom 14.12.2021 nimm die aktuelle vom 11.02.2022 die Chancen stehen gut das dann alles wieder da ist. Für die vom Februar brauchst Du aber einen 64 GB Stick da reicht der 32 GB nicht mehr weil die Version größer ist.
Beiträge von HeavyDad
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Welche Softwareversion hast Du im Infotainment? bei der Dezember und Januar Version war das bei mir auch nicht mehr da. Als ich dann die Februar Version aufgespielt hatte war alles wieder da wo es sein sollte.
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RE: Juice booster vs Evalino Hier sind 2-3 Fotos vom AWD Frunk
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Danke Dir, habe ich gestern nicht gefunden, vielleicht kann es ein Admin verschieben
und den Titel ins deutsche übersetzen 🤣 -
Mal kurz zur Info, ich glaube das Thema hatten wir noch nicht.
Ich habe den Wagen jetzt seit 6 Tagen nicht angeschlossen in der Garage zu stehen.
Ich habe ihn bei 61% abgestellt und habe den Wagen heute mal abgefragt, er
steht bei 59% d.h. 2% in 6 Tagen vielleicht kann das ja mal der eine der andere mit prüfen. 🤔
Ich kenn das vom E-Niro überhaupt nicht den konnte ich Wochen lang stehen lassen und
hatte 0% Vampir Verluste, allerdings war der auch nach 3-4 Tagen für eine Abfrage nicht mehr
zu erreichen weil er alles angeschaltet hat. Dafür ist der EV6 wenigstens per KIA Connect nach einer
Woche noch zu erreichen.😁
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ist aber eigentlich der gleiche Effekt, nur das alle Steuergeräte mit stromlos gemacht werden.
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Sind Normen Pflicht?
Die Anwendung von DIN-Normen ist grundsätzlich freiwillig. Erst wenn Normen zum Inhalt von Verträgen werden oder wenn der Gesetzgeber ihre Einhaltung zwingend vorschreibt, werden Normen bindend. Zwar stellen sie im Fall einer möglichen Haftung keinen Freibrief dar. Aber wer DIN-Normen – als anerkannte Regeln der Technik – anwendet, kann ein korrektes Verhalten einfacher nachweisen.
Zitat von DIN.de
Also überzeugt hast Du mich damit nicht, aber ich möchte hier auch nicht weiter darüber diskutieren. Ich weiß das Regeln Ihren Sinn haben, sind aber meist nicht Gesetzesvorschriften. Deshalb werde ich dazu auch nichts mehr schreiben.
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Wenn Du den richtigen Dongel hast sollte das funktionieren. Ich hoffe Du hast den mit BLE gekauft es gibt den auch ohne der sieht auch noch gleich aus. Ich habe beide hier.
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Da liegt ein gewaltiger Irrtum vor! Ich kopiere hier mal einen Fachbericht ein, der das besser als ich erklären kann:
Die VDE 0100-722 legt fest, wie der Installationsort für die Stromversorgung von einem Elektroauto gestaltet sein muss. In diesem Zusammengang schreibt sie vor, dass Ladestationen ab 3,6 kW grundsätzlich schon vor ihrer Installation beim Netzbetreiber anzumelden sind. Das übernimmt der jeweilige Elektroinstallateur. Bei einer Ladeleistung von mehr als 12 kW muss die Wallbox vom Energieversorger sogar erst genehmigt werden. Zudem dürfen Sie die Ladestation nicht in feuer- oder explosionsgefährdeten Bereichen installieren.
Nach Vorschrift der VDE 0100-722 ist der FI-Schalter zum Schutz vor Gleichfehlerstrom für jede Wallbox Pflicht, deren Bemessungsdifferenzstrom unter 30 mA AC (Wechselstrom) und 6mA DC (Gleichstrom) liegt. Das ist wichtig, damit jedes Elektroauto sicher geladen werden kann.
Vielleicht sehe ich da etwas nicht, wo steht geschrieben das die Vorschläge einer Privaten Vereinigung Gesetze sind ? Ich lasse mich da gerne überzeugen wenn Du mir den Gesetzestext vorlegst das die VDE da Vorschriften machen kann. Das sind eigentlich nur Empfehlungen, ich glaube dem Herrn Laudeley könnte das bis jetzt auch noch Niemand beweisen 🤣
