Beiträge von HeavyDad

Das wird aber nicht am vorheizen liegen sondern an der Akkutemperatur. Vom E-Niro kenn ich das so, dass bei starken Minus Graden also wie bei euch z.Z. der Akku auf über -5 Grad gebracht wurde und dann schaltet sich die Akkuheizung wieder ab. Kannst ja mal beobachten ob die Akkupflege auch anspring wenn du nicht vorheizt und nur den Wagen startest. Das wäre dann der Normale Wintermodus von früher der mit der Batterievorkonditionierung mit eingeschaltet wird. Bei mir fehlen halt noch einige Grad nach unten damit das anspringt

Komisch ich habe gerade noch mal nachgesehen. Heute wahnsinnige 18 Km gefahren mit 29 kWh und 46% Fahrt 11% Elektronik und 43% Klima Akkupflege 0 und ich habe den Wagen bei -4Grad in der Garage 13Min vorheizen lassen. So lange habe ich von der Wohnung zur Garage gebraucht. Kann es sein das es bei Euch wesentlich kälter war? Ich glaube bei meinem E-Niro sprang die Akkuheizung auch erst weit unter -5Grad an.

Er war nicht angesteckt da noch 71% .

Ihr seit sicher das Ihr da was bei Akkupflege im Verbrauchsmonitor zu stehen habt das ist mir, außer am HPC und bei der Vorkonditionierung, noch nicht aufgefallen

Storm

Der Ionity steht in Heiligengrabe aber nur nebenbei. Da das meine jährliche Strecke in und vom Urlaub zurück ist, dieses Jahr leider 4x hin und 4x zurück bin ich mit Deiner Aussage zu Wittenburg etwas überrascht. Hast Du vielleicht einen zusätzlichen Filter gesetzt Denn zumindest die eine der 3 HPC Ladestellen in Wittenburg sollte der erkennen. Zumindest hat meiner den Aral Pulse gefunden Fastnet und Telekom HPC habe ich bei mir weggefiltert, SUC`s werden ja eh nicht angezeit, oder wurden mir nicht angezeigt, muß ich später mal nachsehen was ich da eingestellt habe.

amalfi

das stand noch beim E-Niro oder E-Soul drin aber beim EV6 habe ich das nicht mehr gefunden

Nein die ist schon original nur nicht richtig eingerastet 😉

Nicht das ich wüßte, Du kannst zwar die App bemühen, siehst da aber auch nur die % und nicht die Ladeleistung.

Sorry muß sein den Wagen eingeschaltet lassen, dann wird es auch nicht kalt im Wagen und man kann YT oder Netflix konsumieren (mit der entsprechend verbauten Hardware natürlich)

Naja der Arbeitgeber meiner Frau spendiert noch gratis Elektronen, man muss nur Parkgebühren bezahlen, deshalb kommt Sie öfter in den Genuss eines Privattaxis

Die Heizung läuft über die HV Batterie, soweit kannst Du schon mal beruhigt sein das tangiert den Bleianker nicht. Ich stecke bei den Temperaturen immer im angeschalteten Zustand an, will ja nicht das meine Heizung eine Pause macht wenn ich an der Ladesäule auf meine Regierung warte und das ist auch völlig unkritisch.