Wie hier schon öfter erwähnt, die Hinteren bekommst Du super mit dem Schalter für die Feststellbremse frei. Mache ich regelmäßig wenn ich alleine mit ü. 80 an eine Ausfahrt rankomme und hinter mir frei ist. Er nimmt da auch überwiegend die hinteren Bremsen denn wäre das nicht so würde ich dabei regelmäßig ins Lenkrad beißen 🫣
Beiträge von HeavyDad
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Zu seiner Verteidigung muss man sagen, dass Kia offenbar den Anschein erwecken möchte, es handle sich um "ein (!) Update" und nicht um verschiedene Updates, die zufällig zum gleichen Zeitpunkt veröffentlicht werden. Wenn man sich aber mal die stark an Android angelehnte Optik von CCNC anschaut, fällt spätestens dann auf, dass es sich um ganz unterschiedliche Pakete handeln muss.
Na nicht unbedingt, unter dem Gen5 System läuft auch ein uraltes Android, beim E-Niro konnte man damals für eine kurze Zeit sogar eigene Apps installieren, wurde aber ganz schnell abgeschafft

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Wie wir ja alle schon im Update Fred gelernt haben oder eben Mancher auch nicht ist das Wireless Carplay oder AA Update nur für die neue Nvidia Plattform und nicht für die Gen5W oder Gen5 Platform wie sie im EV6 verbaut ist. Hat Kia mal wieder sehr bescheiden kommuniziert ich glaube war mit *.

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Na ja gerade die Notbremsung ist im Zusammenhang mit den USS nicht ganz so doll. Ich bin auch schon rückwärts gegen das gegenüber liegende Garagentor gefahren, zwar sehr langsam aber er hat auch da die Notbremsung viel zu spät eingeleitet. Da ich zeitgleich telefoniert habe kreide ich das mehr mir an. Ist aber als Sicherheitsfeature eher fragwürdig

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Hatte den Text zum besseren Verständnis noch mal geändert

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Ja aber nur bei AC und er startet die Ladung nach einigen Sekunden automatisch wieder, bei DC kannst Du das machen also Öffnen und Schließen ohne Ladungsunterbrechung

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Du hast aber schon gelesen? Er schreibt doch ohne Meridian, ergo ohne SUB.

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Hast Du schon mal einen anderen USB Stick versucht und vor dem Update den Resetknopf gedrückt?