Hoffen wir, dass wir dann bis dahin schneller als mit 49kW am V3 Supercharger laden können, zumindest die 104kW am Version 2 wären Pflicht damit man dort nicht ewig steht.
Ist die Ladeleistung am Tesla-Charger wirklich so begrenzt?
Also beim M3 Performance waren im Peak zu Beginn bei <10% Batteriestatus auch kurzzeitig mal 240kw drin, die dann aber relativ schnell auf um die 150-160kw runtergegangen sind.
Ich habe aber schon des Öfteren gehört, das die Lader für Tesla "optimiert" sind und bei anderen nicht so viel geht.
Hast du damit schon Erfahrung gesammelt?