Alles anzeigenDann war ja deine Fragestellung irgendwie am Ziel vorbei?
Mit dem E Auto fahren, bedeutet ja auch, sich vor der Reise, mit der Ladeinfrastruktur, zu beschäftigen.
Wenn ich nicht aufs Geld achten muss, kann ich an wesentlich mehr Ladestellen Strom beziehen.
Ich versuche schon kostengünstig zu laden und suche mir, im Vorfeld potentielle Ladestellen heraus.
Immer mit dem Makel, das eine von diesen nicht funktioniert.
Gerade bei Freshmile, ist die Gefahr groß, da ja auch nicht alle Shell-Ladestellen für Freshmile freigeschaltet sind oder die Karte nicht akzeptiert wird.
Absolut, da hast du Recht.
Bei längeren Reisen ist das sowieso Pflicht, da muss ich irgendwo zwischenladen und das soll funktionieren und preislich passen.
Aber wenn ich irgendwo im Urlaub bin, das Auto die ganze Woche steht und ich quasi nur vorbereitend für die Rückfahrt laden will, da kommt da bei mir die Bequemlichkeit durch.
Da schaue ich, was es im Ort gibt und wo es was kostet.
Im konkreten Fall war es der schöne Ort Domburg in den Niederlanden und dort konnte ich für 45 bzw. 55 Cent die kwh tanken. Im Fall der 45 Cent kommt zusätzlich noch eine Startpauschale von 1,23€ dazu.
Bei beiden weiß ich, das ich hinterher eine Saubere Rechnung in DIN A4 mit Firmennamen etc. bekomme und das der Aufwand für mich sehr überschaubar ist.
Nach dem Abendessen anstöpseln, morgens vor dem Frühstück abholen.
Wenn ich dann da noch eine halbe Stunde irgendwas probieren muss oder ggf. noch 2x den Standort wechseln muss, dann ist mir das ehrlich gesagt keine Ersparnis von 10€ wert.
Denke wir sollten das Thema dann hier auch damit belassen und wieder zu Freshmile zurück kehren. Das ist schließlich der Sinn des Threads.
Sorry, falls ich hier doofe Fragen gestellt habe 
