Der EV6 hat brutto wohl 99,8kWh netto, nutzbar von 100%-0% wohl 95kWh laut EV-Database https://ev-database.org/de/pkw/1835/Kia-EV9-998-kWh-AWD.
Auch wenn die meisten es wohl richtig lesen, an der Stelle ist der "EV6" natürlich ein "EV9". (Freigabe durch Storm )
Solange man diese Konditionen hat, würde ich es auch keine schlechte Karte nennen.
Ich muß zwar keine Grundgebühr zahlen, habe aber die aktuellen Konditionen. Einen Einsatz der Karte halte ich deswegen für extrem unwahrscheinlich.
Kleiner Nebenschauplatz: Gestern Morgen habe ich noch bei Aral Pulse laden müssen. Es waren 28,1 kWh. Mit meinem Kia Charge Tarif wären das ~19,40€, bei Inonity (>50km entfernt) ~15,20€. Ich habe mit Thüga 12,80€ bezahlt und gegenüber Kia (nicht Ionity) meine 5€ monatliche Grundgebühr für Thüga schon herausgeladen.
Automatische Tempoanpassung auf Landstraße möchte ich ehrlich gesagt gar nicht.
Tempo 70 vor einer Ampel würde heißen, EV6 fährt mit 90 über die Kreuzung.
Bei meinem ersten Exkurs durch die Einstellungen des EV6 bin ich an einem Punkt vorbeigekommen, bei dem man die Verzögerung bei neuen Geschwindigkeitsbegrenzungen einstellen kann. Ändert leider nichts daran, daß der HDA nicht frühzeitig die Geschwindigkeitsanpassung macht. Was zu Problemen z. B. am Tunnel Mainz-Hechtsheim auf der A60 führen dürfte: 100 > 80km/h und wirklich kurz nach dem 80er Schild schon der Blitzer.
AC sind leider Marktüblich. DC lade ich nur bei Ionity mit Altvertrag (29ct). Daher ist das keine Pauschal schlechte Karte. Und wie gesagt, sie funktioniert überall (auch im Ausland).
Solange man diese Konditionen hat, würde ich es auch keine schlechte Karte nennen.
Ich muß zwar keine Grundgebühr zahlen, habe aber die aktuellen Konditionen. Einen Einsatz der Karte halte ich deswegen für extrem unwahrscheinlich.
Ist schon krass wie extrem die Bremssättel bei der schwarzen Felge im Gegensatz zur oem Felge raus stechen.
Gibt nicht so viel Material, daß das Licht aufhält.
Alles anzeigenJa. Beim Laden gibt’s auch mal die ein oder andere Unterhaltung, im Gegensatz zur Verbrennervöllerei.
Uff 😥, das mit dem Karma musst du mir nochmal erklären, dein Text war zu kurz …
Ist Karma ne App? 😉
Ist das Ladekarma??
Wie auch immer, ich musste leider feststellen dass die meisten Leute Ladebanausen sind.
Wie auch immer, war ein lustiger Ladetag bei den Pfalzwerken 😎. Ich meine der Stefan hat gesagt das machen die Pfalzwerke jetzt öfter, mal schauen.
Ja, die Gespräche waren gut.
Ich befürchte, daß ich hier bald nur noch mit "Der Romanautor" angesprochen werde 
Ja, das ist Ladekarma und das gibt es nicht im App-Store zum Herunterladen. 
Der Polestar-Fahrer, der kurz vor mir angestöpselt hatte, und die BMW-Crew waren über den Corsa auch nicht erfreut, zumal ja dann irgendwann mein erstes Karma-Opfer auf einen freien Platz wartete.
Mir hat der Tag auch Spaß gemacht.
Alles anzeigenFinde ich super nett von dir!
Es zeigt aber auch, dass E-Mobilität eben nicht idiotensicher ist. Alle "Fehler", von denen berichtet wurde sind praxisnah und nachvollziehbar. Darum empfehle ich auch absolut jedem "Normalo", einfach eine Ladekarte zu buchen, mit der man quasi überall laden kann. Selbst, wenn es dann mal teurer wird (ADAC, EnBW, Kia, ...).
Das wichtigste Kriterium für mich bei einem Auto und allem was dazugehört: Zuverlässigkeit.
Meiner Einschätzung nach werden die von dir beschriebenen Kandidaten vlt nie mehr Ad-hoc laden, weil es eben nicht idiotensicher war.
Bei dem Ioniq 5 Fahrer kann das mit dem nie wieder AdHoc-Laden vorstellen. Die Beiden vom BMW wird es fuchsen und das nächste Mal wollen sie es schaffen, das war mein Eindruck. Idiotensicher ist halt etwas anderes, da hast Du recht.
Ich bin froh, daß ich durch die lange Wartezeit in diesem Forum und auf Youtube viele Infos fand, die mich auf die Elektromobilität vorbereiteten. Was auch heißt X Karten und Apps zu haben, die dann nach und nach genutzt oder gelöscht werden. Als 4-Tage-E-Mobilist sage ich zu mir: "Alles richtig gemacht." 
Es fehlt also aus meiner Sicht noch eine Freitextsuche für Ladestationen, oder übersehe ich da was?
Ich kann es Dir nicht beantworten, ob es eine direkte Suche gibt. Ich hatte es gestern so gemacht daß ich Weinheim als Ziel hatte, dann Wegepunkt > "nahe Ziel" (oder wie das heißt) und dank ">150kW"-Filter wurde der Globus-Baumarkt/Pfalzwerke auch gleich vorne angegeben.
Daß sich meine Vorkonditionierung leider beim Zwischenstopp "Muttchen ausladen" aus und nicht wieder anging, muß ich nochmal analysieren. Vermutlich hätte ich Aral pulse in Heppenheim oder Bensheim angeben müssen oder die Route neu starten oder sonst irgendwas.
Also doch eine ferngesteuerte Batterieunterbrechung installieren. 
Ich habe vielleicht auch mangels Vorkonditionierung (anderes Thema) nur 160kW im Peak an einem 300er Lader, den ich mir mit einem ID.3 geteilt habe.
Neben einer Ladung auf 100%, die sich so ergeben hat, habe ich auch zweimal 100% Karma getankt.
2x 100% Karma:
Einer der Anwesenden kam direkt auf mich zu, als ich mein Auto abstellte, und sagte mir , wie es ohne App geht. Da hat er sich seine Karmaprozente abgeholt.
Wie ich es bis dahin nur in Youtube-Videos und TV-Beiträgen gesehen habe, blieb dann das Gespräch mit den anwesenden Fahrern, manche waren tatsächlich im Baumarkt einkaufen. Es war mein zweiter Ladevorgang an dem Tag und überhaupt mein Zweiter.
Ein Polestarfahrer war dann mit seinen 80% zufrieden und fuhr davon. An seinen Platz stellte sich dann ein schon wartender BMW ESUV. Die Beifahrerin stieg aus und meinte "Jetzt, will ich das aber mal machen. Zückt Ihre ADAC/ENBW-Karte und hält diese an das Lesegerät. Ich schrie: "Stop,Stop, Stop, abbrechen.", Sie: "Wieso abbrechen, das ist doch der richtige Ablauf?". Ich: "Ja, normalerweise, aber dann bekommen sie den Strom nicht kostenlos. Sie: "Wieso kostenlos?". Ich "Die Pfalzwerke haben Geburtstag und man kann heute noch bis 20:11 kostenlos laden, aber da dürfen sie die Karte nicht nutzen." Sie und der Fahrer, der inzwischen dazu kam, sahen meine Argumente ein und machten sich daran, mit den Tipps, die ich auch bekommen hatte, Ihren Ladevorgang zu starten. Aus irgendeinem Grund wurde aber die Karte nicht akzeptiert. Aber die beiden meinten, sie schauen mal, daß sie das hinbekommen, evtl. auch die App herunterladen.
Inzwischen hatte sich neben dem BMW ein Ioniq 5 gestellt (nachdem ein Corsa E endlich abgestöpselt hatte, der alleine 15 Minuten den Lader belegte, um von von 98 auf 100% zu kommen.). Ein älterer Herr stieg aus und fragte direkt, ob ich Ihm helfen könne. Klar, er müsse erstmal diesen QR-Code scannen. Er hat dann die QR-Code Scanner App auf seinem Handy geöffnet, den Code gescannt und kam auf der falschen Seite raus. Ich habe Ihm dann erklärt, daß die Kameraapps das inzwischen direkt machen und habe es ihm mit seinem Handy gezeigt. Kamera geöffnet, Code gescanned, ihm das Handy wiedergegeben, damit er dann selbst weitermacht. "Hier müssen sie jetzt Ihre Kreditkartendaten eingeben. Sie haben doch eine Kreditkarte?" "ja, ja." zückt seine Karte die ein Maestro-Zeichen trägt. Ich: "Mit der Karte geht das aber nicht, nur mit einer Kreditkarte." Er: "Das ist die einzige Bankkarte, die ich habe." ich habe das Handy genommen, meine Kreditkartendaten aus dem Kopf eingegeben, dem Browser gesagt, er solle diese nicht speichern und habe den Ladevorgang gestartet. Erstes Mal 100% Karma abgeholt.
Nebenbei habe ich mitbekommen, daß die Beiden aus dem BMW am Fluchen waren, daß es auch mit der App nicht funktioniert. Da ich eh schon vor dem Lader stand, die Kreditkarte ja nur für eine "Reservierung" gebraucht wird, dachte ich, bei mir/mit meiner Karte hat es zwei Mal funktioniert, sollte es bei mir auch nicht gehen, dürfte der Anschluß/Säule ein Problem haben. Ich - mein - Handy genommen, den Code gescanned, Daten ausfüllen lasssen, auf "Ladevorgang starten" getippt, am BMW macht es klack und die Säule schaltet auf "Blau" (die Farbe des Ladevorgangs eben.) BMW-Fahrer: "Wieso lädt der jetzt auf einmal? Haben sie das gemacht?" Ich: "Ja, ist ja nur eine Reservierung." Zweites Mal 100% Karma abgeholt.
Über diese Aktion und das weitere Gespräch war dann mein Akku auf 100% und ich habe abgestöpselt, bin aber zu dem Gespräch mit allen Dreien zurück. Dann kam ein Tesla, der sich ohne Umschweife auf eine Warteposition stellte. Ich habe ihm signalisiert, daß er rüberkommen soll, habe mein Auto umgesetzt, sodaß er laden konnte. Das hat dann sicherlich auch nochmal ein paar Karmaprozente gebracht. Habe noch ein paar Minuten geschwätzt und bin dann nach Hause gefahren. Alle Drei haben sich natürlich bedankt, daß ich Ihnen geholfen hatte.
Eine tolle "erste" Ladeerfahrung.
