Hatten wir doch schon, Produktionsjahr 21 ist auch MJ22.
Beiträge von xbow42
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Die Begriffe Update und Upgrade werden in der Mitteilung aber wild gemischt benutzt.
MMn in Österreich müsste es dann ein Update,in Deutschland ein Upgrade sein.
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Wenn's geht lass es dir erst Mal für 2 Jahre fixieren. Besser wir's nicht. Wir zahlen 29cent Nacht/ 44cent Tagstrom.
In Februar läuft KiaChargeIonity aus hab mich schon geärgert dass ich die Karte zu früh aktiviert habe. Wie lange kann man eigentlich nach Kauf die Aktivierung hinauszögern?
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So denn.
Wallbox ist bestellt.
5x2,5er Kabel auch.
Kleinen Graben zur Garage und dann mal den Elektriker anrufen =)
Paar Meinungen hast du ja schon bekommen. Ruf erst den Elektriker an und sag was du vor hast und wie viel Meter es sind, der rechnet dir das passende Kabel aus. Leg das 5X2.5er und ein Netzwerkkabel zusätzlich rein. Kannst du bestimmt für Balkon/Garagenkraftwerk oder Noteinspeisung benutzen 😉
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Wo ist das Vergleichsfoto?
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Klar könnte man die Updates selbst machen. Geht aber finde ich auch ein wenig ums Prinzip. Ich finde wenn ich nicht wenig für die Überführung zahle und der Händler mir erklärt dass davon eben nochmal alles überprüft wird, dann kann ich auch erwarten, dass das Auto up to date ist. Wenn wir das alles dann doch selbst machen ist in Zukunft die Notwendigkeit für den Händler gar nicht mehr gegeben.
Ich hab mich schon über die Übergabe und den Zustand geärgert. Klar ist das nicht dramatisch, aber in Ordnung ist es eben auch nicht.
Habe ich das richtig verstanden, dass ich mit dem Softwarupdate gleichzeitig auch die Firmware, die Navigationsappsversion und die Kartenversion (das sind die Sachen, die ich sehen kann) update?
So sehe ich das auch. Gute Autohäuser machen das auch so, weil der Kunde auch noch von KIA-D die Kundenzufriedenheitssabfrage zum Fahrzeugkauf bekommt.
zur Frage: ja
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Zumindest die Versionsstände,die man selbst im Display ablesen kann. Alles Andere bleibt Kia's Geheimnis.
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Wartet's doch erst Mal ab, nach dem nächsten Update kann man bestimmt auch das Touch-Display für Interaktion in den Apps nutzen. 💸Eingabefeld in der SportApp ist dann direkt mit den FIFASchiri-Konto verknüpft...🏆KIA's Verhandlungen mit Petrus
wegen der WetterApp laufen schon. Kommt wenn die ABO-Plattform fertig ist.
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Eigentlich muss man doch nur die Kosten dazu rechnen, die es braucht das Auto noch weitere 15min auf Temperatur zu halten. Ob man das kostenintensive (Vor/Hoch) heizen nun 15min früher macht spielt auch nicht so die Geige. In Summe sind es dann keine 60cent Wohlfühlzuschlag. Insbesondere nicht wenn die 15min länger warm halten von der Wärmepumpe unterstützt werden.
15min vorheizen und 5min zum Brötchen holen zu fahren sollte jedem klar sein,dass das Mist ist😅 60cent um die Eisberge noch kleiner zu machen.
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Hat zwar nicht unbedingt speziell mit den Update zu tun, aber mit (indirektem) Batterieheizen und in den "Verbrauch EV6 RWD"-Thread passt es auch nicht so recht.
Ich hab heute morgen mal wieder den CarScanner & OBD2-Dongle an gehabt.
- 0:10Uhr mit SOC ca. 45%, Ladevorgang per Wallboxstromaufschalten gestartet
- 6:40 geplante Vorklimatisierung Ziel-Innentemperatur 20°
- 6:45 5° Außentemperatur, 12-16° Akkutemperatur, SOC 71% (Ladelimit auf 70% eingestellt) vor Abfahrt
ca. 40km Fahrt auf Land&Bundesstraße mit kurzem Zwischenstopp am Supermarkt ca. 19kWh/100km - 7:30 5° Außentemperatur, 10-15° Akkutemperatur, SOC 63% nach Ankunft
Hat mich ehrlich gesagt positiv überrascht, dass selbst beim langsamen 10,5kw-AC-Laden der Akku ~9-10° wärmer geworden ist und der Akku nur 1,5-2° Wärmeverlust in 45min gemütlicher Fahrt hatte.
Ich werde im Winter jetzt jede Nacht etwas nachladen, so kann KIA sich auch noch etwas Zeit lassen bis die geplante Vorklimatisierung ohne Landstrom funktioniert.
Nächster Schritt ist jetzt die Startzeit des Ladevorgangs dynamisch an den SOC und die gewünschte Abfahrtzeit anzupassen.
