Guten Abend,
ich hatte vor gut einem Jahr schonmal Probleme mit der Starterbatterie wie damals habe ich das hier öffentlich gemacht.Man hat mir dann eine neu Batterie eingebaut und der Fehler war für ein Jahr verschwunden.Nun kam er wieder.Als der gelbe Engel kam sagte er nach einer Messung das nicht die Batterie kaputt sei.Ich habe nach der Starthilfe den EV6 sofort zum Händler gebracht.Hier war man erstmal der Meinung das es eventuell an Kia Connect liegt.Auf nachfrage habe ich zugestimmt das Kia Connect Profil zu löschen.Nun war wohl der Ruhestrom deutlich geringer.Nach dem ich Ihn abgeholt habe kam der Fehler direkt am nächsten Tag wieder.Nun steht er wieder im Autohaus.Nach der Rüchgabe am vor Tag traf ich eine Herrn der ebenfalls sein EV6 abgeben wollte wegen dem selben Problem.Leider verzweifelt das Autohaus verständlicher Weise und ich verstehe nicht warum Kia sich nicht bei einem Problem das in vielen EV6 vorliegt annlimmt!
Vielleicht sollte man das öffentlich machen bis sich Kia mal bewegt.Wenn das Image schlecht ist schreckt ein neu Kauf ab.
Falls einer mir sagen kann was das Problem ist würde er mir und dem Autohaus helfen.
Mit freundlichen Grüßen
Dirk
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Hi Dirk,
das ist alles nicht so einfach, leider. Erst einmal geht es los, dass EV6 unterschiedliche Ausstattungen haben können. Selbst wenn die Fahrzeug gleich ausgestattet sind, können sie unter der Haube andere Steuergeräte mit anderer Firmware, mit anderem Verhalten verbaut haben. Das sind leider schon viele Möglichkeiten.
Wie würde ich vorgehen? Vermutlich erst einmal nur nach dem Ausschlussprinzip. (Wie beim klappern im Auto, muss alles aus dem Auto raus, wirklich alles und dann auf die Suche gehen, wenn es nicht mehr klappert, was das klappern verursacht.)
Man müsste, je nach Problemart, eine Checkliste zur einheitlichen Vorgehensweise erstellen, damit man evtl. auch vergleichen kann.
In Sachen 12V Blei Anker 
würde ich mit einem Battery Guard starten, was der so unter verschiedenen Gegebenheiten aufzeichnet. Man muss dann so eine Art Tagebuch führen. Das Teil kostet nicht viel, kann man sich also schon mal leisten.
Man muss Indizien sammeln, die dann ein großes Ganzes ergeben.
Dann würde ich mir hier jemand suchen, der das selbe Modell und die gleiche Ausstattung hat. Das wird hier im Forum noch machbar sein. Jemand dazu zu bewegen, Dich mit seiner Lebenszeit zu supporten, da wird es dann schon eng. Wir haben alle meist viel um die Ohren. Der Support muss dann auch irgendwie passen.
Ja, dies wäre so der erste Ansatz aus meiner Sicht.
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Nach diesem Versuch wird es schon tiefgründiger. Da hilft nur ausprobieren.
Unklar ist aktuell, woher der 2.te 12V Blei Anker stammt. Auch von KIA? Wenn die Dir den zweiten baugleichen Schei.. 12V Block verbaut haben, dann ist es klar, dass das wieder schwächelt und kaputt geht. Dann würde ich es mal mit einer eigenen 12V Block versuchen. Varta AGM A8, hier im Forum zu finden. Aber dann fängt es an, teurer als ein Battery Guard zu werden. Wobei das an Kosten auch noch geht, im Verhältnis zum liegen bleiben, ewig auf einen Abschlepper warten, Stress zu haben, uam. Hm... 🤷♂️
z.B. wäre ein OBD Dongle + CarScanner beim DC laden (AC laden auch? ...als Frage in die Runde) ein möglicher Ansatz, da der OBD Port unter Spannung bleibt und man Sensoren auslesen kann, wenn der EV6 ladend abgeschlossen herumsteht. Dann muss man schauen, ob die Ergebnisse einen weiter bringen. usw.
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Oder aber leider knallhart, ab in die Werkstatt, nach dreimal Nachbesserung Wandlung des EV6. Ich weiss, das wird das Autohaus auch nicht weiter bringen, aber es geht erst einmal um Dich und Deine Kohle.
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Offizieller Charakter: Das muss man dann schon richtig auffahren, mit Reichweite. So, wie z.B. so ein Luxus Autoverkäufer, der Ärger mit seinem Tesla Model X für 150k hat. Der hat über Youtube richtig Stunk verbreitet und Tesla Fahrer mit Problemen aufgefordert, bei Ihm vorbei zu kommen und das zu dokumentieren. - Ob es am Ende KIA dann juckt, steht auch noch einmal auf einem anderen Blatt. Auch hier muss sich wieder jemand intensiv damit beschäftigen. Videos aufnehmen, Fakten schaffen. Naja, dies mal zur Vorbereitung.
VG Tom
