Beiträge von ThHuEV6

  • KIA App

    Zitat von Rainerzufall

    nein, ohne OBD Dongle. Spreche tatsächlich nur von der Kia App.

    Also Fahrzeugdaten über App aktualisiert und hier steht im Fahrzeugstatus dass die A/C ausgeschaltet ist.

    Sorry, hab mich vertan.

    Zur KIA App kann ich nicht viel beitragen.

  • Carscanner - Kia EV6 Forum

    Zitat von xbow42

    ich bin gerade dabei im Demomodus 2 Dashboards zu bauen(Fahrmodus/Lademodus)

    Wie heißt in CarScanner der Sensor für die BMS-Steuergerät-Temperatur(die für den Einbruch der Ladeleistung bei 80% verantwortlich sein soll)?

    Den kennen wir leider nicht. Das, mit der Überhitzung, habe ich auch nur immer gelesen. Aber wer das woraus abgeleitet hat, hm... 🤷‍♂️

  • Aus „Zombiemodus“ befreien

    Kann ich zumind. bei einer offenen Tür nicht so bestätigen. Aber der Teufel steckt meist im Detail.



    Beitrag
    RE: Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - 12V Batterieprobleme beim Start: wer kennt das auch?
    BatteryGuard, die 5.

    Wir kommen zum Ende. - Hat etwas gedauert, es musste erst noch alles wieder in seinen Ursprung gebracht werden.

    Das hat sich eingependelt, da ist nichts mehr passiert.

    Ende: 23:15:48 / Test-EV6: AWD, MY22, Varta AGM Batt.

    Denkt dran, was von außen gleich ausschaut, muss in drin (Steuergeräte, Firmware, usw.) nicht so sein. - Das ist ein erster Wurf für einen: Test-EV6: AWD, MY22, Varta AGM Batt.


    ev6-forum.de/attachment/12177/

    --
    ThHuEV6

  • Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - 12V Batterieprobleme beim Start: wer kennt das auch?

    Zitat von Umev6

    So heißt es in einem Artikel zu dem Thema


    Profi-Tipp von Meister Brian: Auch wenn sie in vieler Hinsicht recht pflegeleicht sind: Bei AGMs ist der Batteriewechsel Profi-Sache. Warum? Ganz einfach: Eine AGM-Batterie ist mit der Bordelektronik eng verbunden und muss dementsprechend angelernt werden. Außerdem ist diese Technologie besonders hitzeempfindlich, sodass Überspannungen und Überladungen unbedingt vermieden werden sollten.

    Passt ja gut, weil die AGM im EV6 unter der max. Spannung betrieben wird.

  • V2L Nutzung

    Zitat von mpaluda

    ThHuEV6 :


    Das mit der Kleinstschrift in deinem Post Nr. 210 ist keine gute Idee. Kann man auf dem Handy schlecht lesen und wird dem Inhalt nicht gerecht, bitte wieder Normalgröße verwenden.

    Ich denke da immer an das Kleingedruckte in Verträgen......

    Ok, ab jetzt wieder. Sind halt nur Randinformationen, damit @XxBluebirdxX erst einmal nur das Wesentliche lesen kann.


    Ich stelle es um, werde es einrücken.

  • V2L Nutzung

    Zitat von Trolliver

    War es nicht so, dass beim EV6 bidirektionales Laden in anderen Ländern freigeschaltet ist? Wenn dem so wäre, könnte er es theoretisch. In Deutschland ist leider vieles nicht gewollt.

    Sagt mir nichts, dass zumind. der EV6 MY22 das verbaut hätte.