Beiträge von esperanza

ja das mit dem Spritpreisen ist ja auch gesteuert ,im wahrsten Sinne des Wortes ,also eher besteuert ......im Augenblick haben wir den Luxus ,dass wir im Grunde wählen können zwischen Benziner, Diesel und Elektro, nur sobald ich mein Geschäft aufgebe soll es nur noch ein Auto sein und da sehe ich zur Zeit schon das BEV ganz vorne ,wenn ich das hinkriege mit den Stromtarifen und der Info ob die Ladesäulen in Betrieb sind , also werde ich jetzt freshmile beantragen und diese App die unser Kollege genannt hat.....

das weiß jeder Grundschüler , dass der Wirkungsgrad des Elektromotors bzw des Gesamtpakets um den Faktor 3 effektiver ist, nur das interessiert niemanden an der Tankstellenkasse Oder bei der Ladesäulenabrechnung, Fakt ist, dass ich für den Liter Diesel weniger als 1,60 € bezahle und eine Tankfüllung ganz locker für 1200 km reicht, mit dem EV schaffe ich ein Drittel davon, natürlich kann ich mir einen Zettel an die Windschutzscheibe hängen" ich bin aber effektiver "oder "mein Wirkungsgrad ist höher" und über die anderen Nachteile reden wir dann nicht , wie gesagt es ist nicht mehr preiswerter und selbst mit dem ev6 dauert das Laden auch immer länger, mal davon abgesehen wie gesagt dass du bei vielen Ladestellen im Regen stehst oder schnell ein und aussteigen musst um nicht komplett nass zu werden, auch so eine Kleinigkeit die eigentlich überhaupt nicht geht, in Hilden z.b ist es vorbildlich gelöst aber das ist leider eine Ausnahme und noch mal : den Endkunden interessiert doch nicht irgendein physikalischer Wirkungsgrad das ist genauso dass ich auch nicht glaube dass wir mit dem BV das Weltklima retten, was uns ja immer noch eingeredet wird, aber dann sollte es wenigstens alltagstauglicher sein und mit der Meinung bin ich ja nicht alleine

Also alle 3 Monate auf günstigere Karten wechseln kann ein Hobby sein, aber ich finde es lästig.

Ich hole mir noch die Freshmile und beobachte es weiter....

1. Die Tankstelle brauche ich nur alle 1200 km ( im Winter 1000 km)

2. An JEDER Tankstelle kann ich bar oder mit EC-Karte für DENSELBEN Preis tanken ohne zig Tarif / Gebührenkombinationen zu beachten

3. Bei Regen und Schnee bietet JEDE Tankstelle Wetterschutz

4. Noch nie kam ich an eine Tankstelle die komplett ausgefallen war

5. Der Tarifvergleich ist ohne App, Handy usw. schon beim Anfahren möglich

Ich sehe es leider ähnlich wie EVdriver,

Außer an der eigenen Wallbox stößt mich das Laden nur ab , es ist kompliziert ,teuer, unverständlich und an vielen Ladestellen stehst du auch noch im Regen..... so gibt das garantiert keinen und ich möchte gar nicht an die großen Städte denken, dort wird es die nächsten 20 Jahre nicht möglich sein die geplanten Zahlen an BEVs halbwegs schnell zu laden

Gut okay ,ich gebe zu ,ich war etwas gutgläubig und blauäugig, ich habe die Kia charge Karte ohne monatsgebühr und die maingau und habe gedacht ich kann wenigstens für 60 Cent laden : pustekuchen , der Spitzenreiter war EnBW für s******* 50 Kilowatt Ladeleistung zu 92 Cent gut, ich werde es jetzt noch mal mit fresh mile versuchen.....

Auf welcher App sehe ich das denn ,ich habe ja jetzt auch schon acht Apps für das Thema Laden/ Standorte auf dem Handy , wo sehe ich denn was aktuell bei meinem Tarif die kilowattstunde kostet ? mein Problem ist nämlich ganz einfach, dass es mir viel zu teuer ist , ich habe keinen Bock mehr als 60 Cent pro kilowattstunde zu zahlen wie bei der letzten urlaubsfahrt, und noch mal warum macht man nicht einfach eine Anzeige direkt an der Ladesäule so wie es jede Tankstelle kann. Und nicht jeder wird mit dem Handy in der Hand geboren bzw kann sie später nicht davon trennen ich möchte auch ohne Handy die Information bekommen

Was die Kosten des Atomstroms betrifft kann man alle Zahlen finden die man finden möchte, jedenfalls sagt zB Indra, dass auch mit Entsorgung und Endlagerung Atomstrom immer noch billiger ist als andere Kraftwerke

Ja , ich bin zwar nicht Laternenparker, aber auch Pragmatiker und deshalb sehe ich es durchaus kritisch wie sich die Ladestruktur im Alltag darstellt, wie gesagt, alleine dass man an der Säule nicht sofort sieht was der Strom kostet ist für den Verbraucher intransparent

Aufgrund der Schnelllebigkeit der Entwicklung sollte man keine Kosten angeben die älter als 3 Monate sind, als ich mit dem Thema BEV anfing gab es viele von den Karten die jetzt aktuell sind noch gar nicht , ich persönlich bin der Meinung es müsste eigentlich reichen wenn man zwei bis drei Karten hat ,dem ist aber offensichtlich nicht so, man braucht wesentlich mehr und alle drei Monate neue dazu ,außerdem für jede Karte noch einmal ein halbes Dutzend Tarife....... ehrlich gesagt, wenn ich keine Wallbox hätte und nicht zu 90% dort laden würde, das BEV käme wieder weg ,denn es wäre mir einfach zu umständlich . Dann auch die Ladepunkte selbst, oftmals nicht überdacht ,die Parkbereiche zu klein oder in einem engen Winkel hinter der Tankstelle in der Ecke, wenn die Ladesäule nicht geht wird es nicht angezeigt ,noch nicht mal ein Schild bringen viele an ,die Ladesäule ist einfach aus und man kann sich die nächste suchen, dazu kommt ,dass es nicht transparent ist, was man aktuell zahlt ,da ist das an den Tankstellen doch wesentlich einfacher und durchschaubarer geregelt ,man sieht von weitem schon was der Liter kostet und kann dann entscheiden ob man tankt oder oder zu einer anderen Anlage fährt....... insgesamt muss ich sagen, das BV fährt hervorragend, aber die Ladestruktur und der ganze Umgang damit ist einfach nach wie vor nur unterirdisch !